Que les parece agregar:
-ARTICULACION O FLEX: Propiedad de las suspensiones a formar un angulo con respecto al chasis del vehiculo. Una buena articulacion permite al vehiculo superar obstaculos sin que las llantas se despeguen del piso.
-CARDAN: Su nombre correcto es flecha cardan,y es un elemento transmisor de fuerza desde los yugos de la transmision hacia los yugos de los diferenciales.
-YUGO: Elemento que acopla las flechas cardan,por medio de las crucetas.
-CRUCETA: Articulacion mecanica que permite la transmision de fuerza en flechas que requieren trabajar en angulos variables con respecto a sus ejes de giro.
-DIFERENCIAL: (Tambien conocido como eje)Conjunto de mecanismos que distribuyen la fuerza entregada por las barras cardan a las ruedas.
-MANGOS O KNUCLES: Pieza montada en la parte externa de los diferenciales delanteros que permite el giro de las ruedas,es donde van montadas las barras de la direccion.
-FLECHA:Elemento que transmite la fuerza del diferencial a las ruedas.
-CANDADOS: Aditamento mecanico que permite desconectar las mazas del vehiculo con respecto a las flechas.
-CLUTCH: Empalme mecanico que conecta y desconecta al motor con la transmision.
-TRANSMISION: Conjunto de engranajes que transforman la fuerza del motor y la entrega a los diferenciales por medio de las flechas cardan. Las transmisiones pueden ser manuales (Standar) o automaticas. Conocidas comunmente como cajas de velocidades.
-MUELLES: Elemento de la suspension que acopla y da movilidad al diferencial con respecto el chasis.
-COLUMPIO O SHACKLE: Da suavidad ya que direcciona las fuerzas de impacto que reciben las muelles en trabajo. Es una articulacion que une las muelles directamente con el chasis.
-REVOLVER SHACKLE: Columpio doble que trabaja bajo el principio de una bisagra y sirve para dar mas flex a los vehiculos con muelles.
-CHASIS: Estructura metalica diseada para soportar todods los elementos componentes de un vehiculo,dicese motor,transmision,carroceria etc.
Sobre las tecnicas de manejo:
-VOLANTEAR: Accion de mover la direccion del vehiculo de un lado a otro con el fin de recuperar traccion.
-CLUTCHEAR: Embragar el clutch acelerando mientras el vehiculo esta en marcha para recuperar potencia en el mismo.
-WINCHAR: Accion de utilizar el winch del vehiculo para salir de algun obstaculo.
-ESLINGAR: Utilizar la eslinga para recuperar a un vehiculo atorado apoyandose de otro vehiculo.
-COLUMPEAR O MECER: Accion de embragar primera y reversa alternadamente para poder recuperar traccion en el vehiculo.
-SACON: Sacar el pedal del clutch de forma brusca mientras aceleramos,con el vehiculo detenido, para recuperar traccion.
-EMPANZONARSE: Es cuando el vehiculo queda recargado por la parte baja-central del mismo.
-COPILOTEAR O COUCHEAR: Dar indicaciones al piloto de algun vehiculo con el fin de dirigirlo o asistirlo durante el cruce de un obstaculo.
-CAMPANEAR: Situacion que describen los vehiculos al hacer movimientos laterales bruscos tendiendo a volcarse.
JOTEAR : - Dicese de la actividad realizada por cierto grupo de personas que se dicen aficionados al 4x4, pero que solo posan pa' la foto en borditos de tierra........algunos hasta en los mismos borditos se llegan a voltiar....
(aportacion de
JACOSO