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**zamorano** · Dec 30, 2003, 08:50 PM

QUE INTERESANTE ESTA ESTO Y PRESISAMENTE AHORA QUE ESTOY EN PROYECTO DE COMBERCION.

YO TAMVIEN CREI QUE ME IBA A QUEDAR SIN FRENO DE MANO Y PENSE ADAPTAR UN DISCO EN LA SALIDA DEL TRANSFER.
PERO CON ESTO DEL SWITCH. SE RESUELBE TODO.

MI IDEA PARA BLOQUEAR UNA RUEDA TRASERA Y HACER LAS BESES DE BLOQUEADOR, ERA PONERLE DOS FRENOS DE MANO UNO PARA CADA RUEDA TRASERA ,PERO MEJOR PONGO DOS VALVS. ATRAS O COMO VES CHIO SR.
YA ESTUBE ABERIGUANDO ALGO DE FRENO DE DISCO ATRAS Y PARA EL D 60 EL PORTA CALIPER BA SOLDADO AL EJE NO ES ASI AMIGO CHIO LO VI EN www.pirate4x4.com
YA CASI TE LLEGA TU REGALO DE AÑO NUEVO CHIO SR.

Dec 30, 2003, 08:50 PM	#11
zamorano Miembro AAA Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: zamora michoacan mexico Mensajes: 6,666	QUE INTERESANTE ESTA ESTO Y PRESISAMENTE AHORA QUE ESTOY EN PROYECTO DE COMBERCION. YO TAMVIEN CREI QUE ME IBA A QUEDAR SIN FRENO DE MANO Y PENSE ADAPTAR UN DISCO EN LA SALIDA DEL TRANSFER. PERO CON ESTO DEL SWITCH. SE RESUELBE TODO. MI IDEA PARA BLOQUEAR UNA RUEDA TRASERA Y HACER LAS BESES DE BLOQUEADOR, ERA PONERLE DOS FRENOS DE MANO UNO PARA CADA RUEDA TRASERA ,PERO MEJOR PONGO DOS VALVS. ATRAS O COMO VES CHIO SR. YA ESTUBE ABERIGUANDO ALGO DE FRENO DE DISCO ATRAS Y PARA EL D 60 EL PORTA CALIPER BA SOLDADO AL EJE NO ES ASI AMIGO CHIO LO VI EN www.pirate4x4.com YA CASI TE LLEGA TU REGALO DE AÑO NUEVO CHIO SR. Attached Images __________________ [/SIZE][/COLOR] AV. JUAREZ 505 ZAMORA MICH. TEL 01 351 520 80 64[/B][/COLOR] [COLOR="Red"][SIZE="4"]CLUBZAMORA4X4@HOTMAIL