[arturoacustic]

1.- checa la carga de tu alternador no con un amperimetro sino con un voltimetro y el voltaje con el motor encendido debe de ser de alrededor de 14,4 volts con los accesorios apagados y con luces clima limpiadores todo lo normal (de fabrica) encendido debe de rondar los 13 o mas volts sino
2.- checa la banda ya que una banda floja aparte de que no va mover bien el alternador para que carge puede hacer que descarge la bateria (lo he visto y comprobado con el voltimetro)
3.- checa el regulador de voltaje del alternador si es externo fijate que este bien aterrizado y que no tenga flsos en sus conexiones
4.- sino tambien checa tus terminales de tierra y corriente en la bateria y donde van atornillados (chasis y motor negativo y borne positivo repartidor el otro) y vuelve a checar el voltaje debe haber una mejoria
5.- mide la corriente que sale del alternador directamente en el mismo si haydiferencia con la que le llega ala bateria tienes cables con falso contacto o muy resistivos si ese es el caso renuevalos cables de alimentacion (esta prueba es con el motor encendido y sin accesorios encendidos)

6.- despues de checar que si le llega la corriente ala bateria checa que no haya fugas en el sistema o sea algo que no se quede prendido o consumiendo corriente

7.- trata de desconectar la bateria de tu juguete si lo dejas por varios dias parado los carros deporsi consumen corriente esten o no encendidos es minimo (y lo podras comprobar que autos sin accesorios y viejones o austeros tambien descargan las baterias si estan sin uso y sin embargo si desconectas las bateria hasta despues de 6 meses he visto carros que arrancan sin meterle carga a la bateria solo conectarla y listo)

8.- si no quieren hacer la chamba de desconectar y conectar instalen un cortador de corriente para coches de competencia traen una llave rojota de plastico son marca hella o un breaker de mas de 300 amperes
9.- la instalacion de un voltimetro de buena marca es super recomendable para que no mienta y ustedes lo monitoreen continuamente
nota importante antes de hacer las pruebas manda a cargar tu bateria con carga lenta

10.- mejoren el cable de alimentacion con unos cables gruesos si trae 8 ponganle cuatro si trae cuatro cero en fin no importa y no pasa nada alcotrario la corriente fluye sin restriccion

ademas recuerda que las beterias optima son muy buenas y resistentes a la vibracion y al abuso y por su tamaño de caja se obtienen mucho poder pero tambien las de camion funcionan bien y son fortisimas yo traigo dos tipo 31 de 1000 amperes en mi dodge y tambien traigo optima en mis otros carros pero la dodge arranca un trailer en serio pero antes de descidirse por una determinen que necesitan recuerden que la amarilla es ciclo profundo y arranque o sea que sirve mas como bateria secundaria y tambien como primaria pero mas como secundaria y la roja es mas para arranque ademas que no derraman acidos (no corroen terminales ni carrocerias de nuestros juguetes) y o sea cuando solo traes una ademas todas pero todas las baterias se descargan visualicenlo como un estanque (bateria) de agua puedes tener uno enorme pero si no lo llenas(con el alternador) pues cual agua .

y la bateria solo debe ser para arrancar para lo demas el alternador y cuando sea demaciado pues los dos pero no dejen que se descarguen sus baterias ya que sufren cada vez que se descargan un desgaste excesivo o sea que mueren mucho pero mucho antes

les dejo esta informacion ojala les sirva a los que la lean si tienen dudas estoy para servirles