Cita:
Originalmente escrito por victor trevino
la 4h fulltime, como su nombre lo dice se puede usar todo el tiempo, pavimento,tierra lo que quieras, muchos lo usan sobre todo cuando llueve.
el 4 h part time , se recomienda que solo se use en terraceria, que se puede dañar en pavimento.
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Que tal compañeros jeeperos,
Ampliando un poco la respuesta de nuestro amigo Victor. Los vehículos equipados con un sistema Full time, real time o cualquiero cosa parecida, tienen un diferencial central, lo que permite que ambos ejes, delantero y trasero puedan girar a velocidades distintas, lo que permite su uso en cualquier condición, permitiendo que cada rueda gire a una velocidad distinta si es necesario (obviando el hecho que tenemos diferenciales en cada eje también), especialmente en condiciones donde no hay deslizamiento, como en el pavimento. La ventaja principal de estos sistemas es que permiten tener un mejor control del vehículo en el manejo en carretera. La desventaje de estos sistemas, es que con una rueda que pierda tracción el vehículo queda parado. Claro, a menos que tenga algún tipo de diferencial de deslizamiento limitado o bloqueo.
Por el otro lado, un transfer part time, como el que muchos jeep tienen, no tiene diferencial central, solo divide la salida de potencia a los dos ejes y permite cambiar la relación. Se le llama part time porque solo debe ser usado en situaciones donde haya baja tracción o deslizamiento, pero no en carretera. Si se llega a usar en pavimento, por ejemplo, se corre el riesgo de romper un algún componente del tren motriz, ya que al necesitarse diferentes velocidades para cada eje, al dar vuelta por ejemplo, y no tener acción diferencial, someteremos las partes a esfuerzos excesivos. La ventaje de este sistema, es que en situaciones de poca tracción, necesitaríamos perder la tracción en una rueda de cada eje para quedar atascados. Si se tiene tracción en un eje, podemos seguir avanzando. Lo mismo que con el full time, esto cambia teniendo bloqueos de diferenciales.
Espero que mi respuesta haya aclarado más la pregunta.