[Abel4X4]

Arriba del skid plate están las varillas del lado del conductor, si las revisas hay una que es transversal respecto a las otras y es el eje donde las demás se mueven, la plaquita queda con los tres orificios para abajo y el lado que tiene dos orificios para arriba , se atornilla en donde estaba originalmente insertada la varilla eje y reubicas la varilla eje en el orificio central de la plaquita, bueno al menos así es el mío, pero es estandard, ni se te ocurra poner la 4L sin hacer lo anterior porque es un pedo volver a meter las varillas en su lugar.
Probablemente también tengas que ajustar los opresores de las varillas del 4L y 4H por que a mi me pasaba que se botaba la 4H y en 4L se me soltaba la varilla de su lugar.

X2 buena explicación....