GUIA: Quiero equipar mi vehículo
 

Este tipo de post lo vemos una y otra vez . . .

¿Por donde empiezo?

Es la clásica pregunta que todos nos hacemos una vez que hemos comprado nuestro 4x4.

La respuesta obligada son otras dos preguntas:
¿Qué quieres hacer con tu carro?
¿Lo usaras para Jeepear, será solo para terraceria y brecha o para farolear en la ciudad y ocasionalmente salir de día de campo?

La mayoría suele querer su 4x4 como auto para uso diario y salir de vez en cuando al campo. Pero pocos meses después, uno quiere equiparlo para poder Jeepear.

El problema habitual es el dinero ya que nada es barato en este medio.
¿Gastar en equipo útil para Jeepear o despilfarrarlo en equipo para farolear?

Si tu deseo es poder Jeepear de verdad lo prioritario debe ser: :D

a)Puntos de arrastre delanteros y traseros para tu vehículo
b)Cambiar tus diferenciales por unos más fuertes con los pasos correctos al tamaño de llantas que usaras y al motor de tu vehículo. (Ver "https://www.jeeperos.com/foros/forumdisplay.php?f=128").
c)Instalar Bloqueadores en tus diferenciales (Por lo menos en uno)
d)Darle altura con una buena suspensión (que también te permita tener adecuado flex).
e)Llantas todo terreno de 33” pulgadas o mas.
f)Un buen winch adecuado para el peso de tu 4x4.
h)Protecciones para ti y tu carro (Roll Cage, cinturones de seguridad, protectores de diferenciales, caja, transfer, dirección y colocar los rock sliders).
i)Equipo extra de rescate como: eslingas, poleas, guantes, cadenas, pala, hacha, llanta de refacción del mismo tamaño que las otras, gato Hi lift, herramienta y refacciones.
j)Bateria de Gel para que aguante tu winch y el VHF de comunicación (El que utiliza tu grupo, ya sea CB, VHF, Talk About).


No hagas gastos superfluos en equipo que no te será de utilidad en las Jeepeadas, estas cosas se las pondrás una vez que tu carro este listo para Jeepear o si es meramente farolero, tómalas como tu prioridad. :a

a)Diadema o barra de luces (Los faros sobre el techo frecuentemente se desbaratan al pasar entre los árboles) Si vas a colocar faros auxiliares ponlos preferentemente en la defensa y asegurate de tener faros de penetración y faros de niebla, así como luces auxiliares para la reversa)
b)Loderas de lujo (Las vas a destrozar o arrancar de la salpicadera)
c)Snorkel de lujo (Rara vez se requiere y tu mismo lo puedes fabricar y mas fuerte)
d)Estribos de lujo(Los harás polvo mejor coloca Rock Sliders)
e)Rines deportivos de lujo(No soportan el trajin de las Jeepeadas, busca rines de placa de acero y si puedes ahorra para unos con bead locks)
f)Equipo de sonido “Non Plus Ultra” y barra de sonido para el roll bar. (en ruta tienes que estar pendiente de los equipos de inercomunicación ya que de ello depende evitar accidentes y prestar o solicitar ayuda a la brevedad posible)
g)Canastilla fija para techo (Usaras canastilla solo cuando necesites cargar demasiadas cosas, ello solo ocurre cuando vas de campamento, mejor pon una canastilla que pueda quitarse y ponerse cada que la necesites, ya que de otra manera te será un estorbo en las Jeepeadas al mover tu carro entre los árboles).
h)Calcas (Tu gusto es, no perjudican ni benefician, solo cuestan dinero)
i)Inclinómetro (Solo te indica a cuantos grados está tu vehículo en esa milésima de segundo, si se desmorona el piso o pasas sobre una piedrita te podrás volcar independientemente de lo que diga tu aparatito).

Ya sabiendo cuales son las prioridades para Jeepear y conociendo que es lo que deseas hacer con tu 4x4 puedes ir planificando tus gastos y dejar tu vehículo completamente a tu gusto y necesidades.

Tal vez se me han pasado algunas cosas, pero en esencia así es esto del abarrote ¡

Me parecen muy buenas sugerencias Dr Sierra, y ya de aqui cada quien sabe lo que le metera a su jeep y el uso que le dara. Ya que algunos querran andar por piedras y hoyos, pero otros querran andar solo en terracerias lodo y arena, y muy pocos solo para farolear; y en este ultimo ...pues que chiste tiene, mejor que se compren un chevy o un focus, etc.

Lo bueno es eso. Que cada quien acondiciona su carro a su gusto y necesidades.
La idea es no tirar dinero en cosas superfluas si en verdad quieres meter tu 4x4 a Jeepeadas Sabrozas. Mejor primero equiparlo y luego lo demás.

A mi me paso.. Y ya le quite la canastilla, la diadema y lo que quedo de los faros. Esa lana mejor
la hubiese invertido en Pasos o Bloqueo.

Me falto añadir en el Post el SYE y la Cardán doble nudo cuando sea requerida.

Me calló de perlas esta informacion DrSierra y yo que primero me iba a comprar unos faros pa arriba del techo, pero hay que invertir mejor el dinero en cosas mas importantes por lo que veo, ahora namas le voy a comprar el foco de la reversa por que está fundido.

SALUDOS

exelentes consejos siñor doitor, vale la pena tomarlos en cuenta, aunque si te gusta el 4x4 nunca terminas, recien empece a modificar mi cj5, y mi idea era de usarlo para jeepeadas moderadas, pero apenas te metes al cerro y vez lo que hace ya quieres que pueda hacer mas, en definitiva mi consejo seria acercarse a los que ya tienen mas tiempo en esto y si te gusta realmente, pues empiezas a armar un jeep a lo grande y asi no gastas en cosas que al rato tienes que no te sirven, muy acertado lo de los accesorios inutiles(bonitos pero inutiles), tambien no hay que hacer mucho caso a amigos y familiares que no estan en esto de la jeepeada, ellos lo que primero te van a preguntar es ... y de que color lo vas a pintar? . mi jeep ya le inverti mas del doble de lo que me costo y aun no lo he pintado, y absolutamente nadie de los que preguntan por la pintura saben la importancia de un HEI, suspension,direccion hidraulica etc. en resumen la gente cree que mi jeep es una chatarra que de milagro camina, y aunque a veces esos comentarios hasta duelen, lo importante es que solo nosotros sabemos y apreciamos lo que traen nuestros jeeps.
Saludos y Feliz inicio de año para todos.

y que se le puede poner para aumentar su desempeño en carreteras de asfalto, el mio lo utilizo mucho en caminos asi y un poco en jeepeadas moderadas

En ese orden de importancia son DrSierra?

Muy buena info para mi. (novato)

GRACIAS!

La idea de este post es para que no hagamos gastos innecesarios y despues ya no tengamos con que $$ equipar nuestros vehículos para Jeepear.
No es un orden riguroso pero mas o menos así sería lo ideal para ir comenzando.

Las sugerencias no tienen nada que ver con el desempeño en asfalto. Son para Jeepear.

:cool:

Una pregunta (en especial para DR. Sierra)

Aproximadamente... ¿cuanto cuesta lo siguiente que propuso?

a)Puntos de arrastre delanteros y traseros para tu vehículo
b)Cambiar tus diferenciales por unos más fuertes con los pasos correctos al tamaño de llantas que usaras y al motor de tu vehículo.
c)Instalar Bloqueadores en tus diferenciales (Por lo menos en uno)
d)Darle altura con una buena suspensión (que también te permita tener adecuado flex).

Se que es una pregunta muy general y que hay muchos factores que tomar en cuenta... pero digo, un aproximado... aparte estoy en el foto de NOVATOS y se vale preguntar.... voy a empezar a meterle mano a mi jeep y quiero saber... HELP

Coincido en que los accesorios como foquitos, canastas y todo lo demas son para cuestiones esteticas, eso lo vamos a omitir por el momento

Alguna duda??? Excelente resumen
 

Creo que con toda esa información no debe quedar duda de los primero que se necesita y no llevarse muchas veces por lo estético, muy buen comentario.

Muchas Gracias Dr Sierra

Los costos son muy variables dependiendo de:
Que vehículo tienes (No es lo mismo una Susp. para CJ o YJ que para XJ, TJ o JK)
Y la marca de cada uno de los productos. Ej. Bloqueadores Detroit Locker o ARB Neumáticos, Winch Tabor o Warn, etc..

Los patrocinadores del foro en la sección de Ofertas te pueden hacer cotizaciones específicas.
:cool:

un consejo mas
 

Si pueden de una vez y antes de cualquier cosa juntense con los que ya tienen rato en esto y vayan viendo que quieren, yo por lo pronto no le he metido nada al mio y ya llevo varias jeepeadas y competencias y asi voy viendo que es lo que nesecito antes de hacer el gasto, ahora que ya se, nada mas me falta juntar lana :D :D

Datos sobre la grand cherokee WJ
 

Buenas, tengo una grand cherokee WJ que estaba en mi casa y me la dieron y antes de eso una cherokee, no soy ajeno al mundo del rustiqueo, pero ultimamente he estado preocupado sonbre la verdadra capacidad de la camioenta, he ido a mushcosa lugares cruzado rios y hasta ahora solo le he peusto amortigacion y cauchos Bfgoodrich, sin emebrago no paro de escuchar que una camioenta como la mia no pararia de tener problemas a la hora de hacer un cruce de rio, cosa que ya he echo pero solo pequenos, mi pregutna es que ademas de un snorkelqie tendria que hacerle a la camioenta apra que no me cause problemas, he escuchado que sellarle el dsitribuidor, la computadora y hacerle los respiraderos al diferencial es todo peor queria escuchar otra opinion

Buenas amigo tengo una grand cherokee año 93 4.0 litres automatica y me di de cuenta que tiene un bote de aceite de la caja que proviene del carter de la misma ya baje la tapa y le puse una nueva empacadura las que son tipo goma y le puse silicon y sigue botando quisiera saber cual es la mejor empacadura para que me deje de botar aceite ella tenia puesta una de corcho no se pero necesito que me orienten por que de verdad el bote es constante espero su ayuda gracias y saludos