pentajgj

Hola, me puse a ver la importancia de la pcv de mi 282, pero me encontre con un dilema, ya que hay dos válvulas una después del tapón de aceite y otra al fondo de la tapa de punterías, mi pregunta es si la pcv va al fondo cual es y como se llama la que va detrás del tapón de aceite, haaaaaa y donde deben ir conectadas sus respectivas mangueras? al filtro? al tubo de admicion? ??? ¡QUE ALGUIEN ME EXPLIQUE¡

Encontre el problema de las explosiones, cambie el arbol de levas y ahora esta muy serenito, solo problemas con el carburador ya que trae entrada a lado de la entrada de gasolina y en la base dos que una es para avance y la otra no se para que se usa.

gracias a todos los que leyeron mi grito de ayuda qe fueron como 0 , pero al fin encontre el problema , quieresn saber cual fue? pues mandame un mensaje y lo pondre en foro

hola a todos. tengo una wagoneer con motor 282 4.6l que me esta dando problemas con explosiones en la admisión, y antes que nada me han dicho que cheque la compresion, y luego botadores y árbol de levas, la cabeza se armo con válvulas nuevas y asientos, los botadores son nuevos pero el árbol no alguien me puede decir cuales son las medidas de un árbol de levas para el 282, y para el 258 hay diferencia?
ya que en marcha lenta trabaja muy bien pero al acelerar da esas explosiones ya le cambie cables y distribuidor y sigue, AYUDA A LOS DEL AREA DE MONTERREY