Vibra - el problema era la card�n delantera

[shercas]

Saludos a todos
Ya busque en el foro de mecanica y lei casi tres dias pero no encuentro una situacion como la mia


Sucede que Mi Cherochafa Gabacha ZJ 1995 4wd all time. vibra cañon, no es una vibravacion que haga incontrolable la direccion ni nada de eso semaneja bien o por lomenos no da ese problema al momento, pero entre 80 y 120 km/h vibra durisimo hasta suna la vibracion pero se sacude toda la carroceria el volante vibra, no pudes ni ver x los espejos de la sacudidera que trae,
Ya la balancie 2 veces, alineada, crucetas, amortiguador de direccion, amorigiadores ok y sigue

Alguna sugerencia. y tanbien comoque cuando dejas de acelerar zumba adelante le aceleras tantito y se le quita , suen como si fuera el diferencial, aceite ok , trae la altura normal segun yo porque no le veo ningun lift.


Estoy en Irapuato Gto. x si alguien sabe de un buen mecanico, x que de verdad que se adolece de eso por aqui la mayoria son centaveros y trans... ya pues.... no mas publicidad pa mis cuates jajaja. calenlos.. calenlos pa' que vean nomas.

Aprovecho Y Pegunto donde se reunene los Jeeperos de Irapuato.?

Gracias de antemano

Shercas

[Hogybear]

revisa la barra cardan que se haiga desbalanceado

balancea dinamico ( como los trailers con impulsor ) no por computadora

[pacok11]

Utss...de Irapuato?...no 'pos bien fresas...jajaja.
Oye SHERCAS, así como defines la vibración ten cuidado en una de esas producto de la vibración quiebres birlos, safes terminales,
levántala de las cuatro llantas ASEGURALA MUY MUY BIEN. y tú mismo trata de mover
a.- diferencial trasero
b.- barra cardán del/tras
c.- difeencial delantero.
d.- juego axial en las llantas ( en este caso tratariase de un balero...hay'j'u'e-su...que elegante me salió)
e.- llantas con "bola"
f.- Rines mal alineados.
g.- Terminales.

Mientras no tengas claro que lo provoca andate con cuidado...

[SHELBA]

Originalmente escrito por shercas

Saludos a todos
Ya busque en el foro de mecanica y lei casi tres dias pero no encuentro una situacion como la mia


Sucede que Mi Cherochafa Gabacha ZJ 1995 4wd all time. vibra cañon, no es una vibravacion que haga incontrolable la direccion ni nada de eso semaneja bien o por lomenos no da ese problema al momento, pero entre 80 y 120 km/h vibra durisimo hasta suna la vibracion pero se sacude toda la carroceria el volante vibra, no pudes ni ver x los espejos de la sacudidera que trae,
Ya la balancie 2 veces, alineada, crucetas, amortiguador de direccion, amorigiadores ok y sigue

Shercas,

Checate que todas las tuercas de la suspensión estén bien apretadas, checa el track bar trasero y delantero, por si no sabes cual es, es la barra que tiene cruzada del diferencial al cuerpo de la camioneta, y también los bujes de los brazos de la suspensión, de plano lo que dices es el famoso bamboleo de la muerte.

Espero le encuentres pronto.

Saludos.

[LALO DE LA PEŇA]

Revisa Nuevamente La Suspensio Y Checa El Gancho O Terminales Del Track Bar Y Por Si Las Dudas Quita El Cardan Delantero Y Has La Prueba. Puede Estar Desgastado El Nudo.


Suerte Y Que Le Encuentres Pronto.

[Mario Cardenas]

mmmmm
Puede ser el aro dentado...... O el damper.....
si ya todo checado de cruzetas, balanceos, etc, etc.
Entonces puede ser desde chasis roto, o el aro dentado puede estar desbalanceado, o roto, y a esas mega brivaciones es cuando se notaria...
O el damper.-
checate eso en una goodyear, uniroyal, de las que tienen la maquina para correr la camioneta osea darle aceleracion con velocidad pero la camioneta ahi, es un aparato pues ahi le das y de seguro encuentras la falla.......
salu2.-

[shercas]

Quiero Agradecer a todos por sus comentarios que seran tomados en cuenta

Hogybear , como checaria el balanceo del cardan? hoy llevo la troca a ver lo del balanceo con el impulsor ( el motorcito ese que le ponen a las llantas de los camiones verdad?)
Paco!! No somos tan fresas por lo menos yo soy como dice un cuate gringo FRECO medio fresa medio naco FRE-CO nomas... La troca la deje parada hasta que se arregle esto, no quiero broncas... gracias a Dios tenemos otro señor de los cielos (amado carrillo jeje chiste malo).
Shelba Que bueno que me explicas lo del track bar ( a neta no sabia que era)
LAlo si quito el cardan delantero, no hay bronca? la cherok 4x4 all time es decir no puedo "apagar" un diferencial a la vez, si le quito la flechita si se podra mover la nave? x que eso ayudaria a ver si en verdad es de aledante o es de atras,. mi sentir es que es de adelante (soy un buen mecanico aficionado.. pero esta es mi primer jeep y tambien mi primer 4x4 asi que estoy aprendiendo).
Mario cuando mecionas el damper te refieres al de la polea del cigueñal verdad? esa la veo mas dicil porque mi experiencia dice que cuando el damper esta mal, el motror vibra aun estando la camioneta parada. aunque no lo descarto ya dije este es mi primer 4x4 y hay que aprender trucos nuevos.

Nuevamente Gracias espero pronto tener la ranfla jalando y ver para donde jalamos, la intencion de hacerme de esta troK fue la juntarme con expedicionarios a las rutas extremas!!!

[shercas]

Ahora si que , que gusto manejar la TroK, es una seda, la solucion a la vibracion resulto de revisar la flecha delantera, que estaba apenas un poco (muy poco torcida) la subieron en el torno cortaron el yugo y lo soldaron nuevamente la desviacion debio ser de menos de 1 grado pero eso hacia que la carroceria vibrara Caon,, Gracias a todos los que tuvieron la atencion de darme sugerencias, todas fueron escuchadas y probadas. el resultado.... mi agradecimiento y una Cherokee de manejo suave y confiable

[Hogybear]

es todo compadre ahora si a jeepar !!!!

al fin y alcabo si se vuelve a chingar pos ya sabes por donde buscarle

[isaac_turbo]

OIE AMI ME PASABA LO MISNMO CON MI CHEROKEE MIRA CUANDO IBA A ESA VELOCIDAD QUE DICES SE EMPEZABA A SACUDIR TODA LA CARROCERIA Y CUANDO FRENABA SE LE KITABA Y LA LLEVE A ALINEAR POR COMPUTADORA Y A BALANCEAR PERO ES ESO YO AZTA PENSABA KE ME VOLTEABA PORKE SI SE ASE MUY FEO