Guia de identificación de sistemas hidraulicos de dirección - Jeeperos.com
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Viejo Nov 11, 2006, 10:51 PM   #1
Jacoso
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Lightbulb Guia de identificación de sistemas hidraulicos de dirección

Aprovechando el SEMA show, tuvimos la oportunidad de fotografiar diferentes sistemas hidraulicos de dirección, y para quienes no los conozcan bien, aquí vamos a colocar fotografías de los más significativos.


Empezamos con un sistema de Dirección asistida de la marca Redneck Ram.

Aquí podemos visualizar la caja de dirección, brazo pitman, varillaje y asistente hidraulico.

Este sistema es adecuado para rodados de entre 35" hasta 38-39"

La caja de dirección hace la mayor parte de la chamba, y el asistente hidraulico "asiste" y ayuda a la caja a girar las llantas cuando estas requieren más fuerza para poder girar.

Tambien funciona como estabilizador cuando se maneja en pavimento.


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Viejo Nov 11, 2006, 10:57 PM   #2
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Ahora veremos un sistema de dirección full hidraulic, que consta de bomba hidraulica (4-5 gpm), valvula orbitrol, piston de doble acción y conexiones.

Este sistema lo fotografiamos en un moonbuggy de Campbell Ent.

Y vale la pena la foto porque esta muy bien hecha la fabricación y no queda duda de como opera.

La calidad de ésta fabricación nos debe servir a todos para buscar la excelencia a la hora de modificar......bueno, eso pienso yo...




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Viejo Nov 11, 2006, 11:00 PM   #3
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Aqui tenemos tambien un sistema full hidraulic, pero instalado en una Titan con rodado de 46" y tren motriz de tonelada.

Esta trocona fue fabricada por la revista Four Wheeler.

Una fabricación tambien muy limpia, y esta camioneta rueda en pavimento a velocidades moderadas sin problemas.
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Viejo Nov 11, 2006, 11:03 PM   #4
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Esta es una valvula orbitrol típica para manejar rodados de más de 39"

Tratandose de valvulas orbitrol, estas deben instalarse de acuerdo al tamaño del rodado y calculando la cantidad de vueltas que debe dar el volante por cada lado.

Tambien las hay que regresan a la posición cero y que permiten manejo moderado en calle.

De igual manera se fabrican para que el giro del volante sea muy corto, pero obvio esto reduce la posibilidad de manejarlo en calle.


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Viejo Nov 11, 2006, 11:08 PM   #5
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Como comparación, esta valvula orbitrol pertenece a una troca tubular Bigfoot de esos de show, y en las que los rodados son de 70" o más.

Noten como cambia la base del orbitrol, pues éste maneja mayor cantidad de aceite que el anterior.

Del tamaño del sapo la pedrada pues..


Tambien hay foto del sistema de pistón de doble acción, que en este caso es mucho, pero mucho mas mamado que el que llevaría un offroad de rodado digamos hasta 49"


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Viejo Nov 11, 2006, 11:12 PM   #6
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Aquí tenemos un sistema de orbitrol, pero con piston de un solo vastago.

Este sistema tiene tendencia a tener mas fuerza cuando saca el vastago que cuando lo mete.

Pero a la hora de los chingadazos jala igual de bien que el de doble acción, todo depende de que este bien calculado, colocado y en correcto funcionamiento interno.

Ojo, este piston controla TODO el giro de las llantas, no hay caja de dirección, ni hay pitman ni draglink, no se confundan....


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Viejo Nov 11, 2006, 11:19 PM   #7
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Aquí tenemos un sistema PSC cromadito de super lujo...

Así se puede comprar directamente con ellos www.pscmotorsports.com

En éste caso esta montado en un Bruiser chassis de Poison Spider, que trae ejes D80 y rodado de 46"

Sin duda de las mejores fabricaciónes que he visto.


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Viejo Nov 11, 2006, 11:23 PM   #8
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Thumbs up

Y ya para acabar estas fotos, aquí tenemos un sistema que se acerca más a lo que cualquiera que traiga rodados entre 35" y 37" usaría.

Es un asistente hidraulico común en un eje Prorock60 de Dynatrac.

Chequen lo mamado del varillaje y su geometría.

Recuerden siempre que a la hora de fabricar hay que ser uniforme en tamaños, diametros y resistencias.


Luego subimos mas imagenes ilustrativas, pues faltan los sistemas de enfriamiento de direcciónes, depositos, conexiones y mangueras.

Tambien luego veremos lo relacionado a los varillajes y elementos de articulación.



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Viejo Feb 23, 2007, 10:51 AM   #9
Pedro Aguilar
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Cuál me recomiendas para un dana 60 con rodado 42"???, puede servir la misma caja de dirección de cj7? o es mejor cambiarla por una más succionada!!, y como ya te habras dado cuenta soy de los jeeperos pobres pero honrados, no hay algún orbitrol que se pueda tomar de algún montacargas o maquinaria pesada y que me pueda servir!, jeje!, cómo se miden?, me recomendaste el 3x8" eso que significa?

Saludos y gracias!
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Viejo Jun 14, 2007, 03:23 PM   #10
Edgar G.
Adicto a los Jeeps
 
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Ubicacion: Guadalupe N.L.
Mensajes: 300
Enviar un mensaje via AIM a Edgar G.
Default Busca en e ay

Aqui de metiche...
En en e ay puedes encontrar un orbitrol por 150 usd .

PEro tambien puedes hacerla con el sistema de un montacargas .
El de una retro puede funcionar , solo que el gasto en flujo requerido puede quedar alto para lo que te entrega una bomba normal .

El de montacargas esta excelente.
Yo ando haciendo direccion hidraulica , con piston de doble vastago , la bomba original , un orbitrol danfoss con su columna , aun no lo armo ( tiempo )

Pero puedes encontrarlo con algun taller de montacargas , yo en monterrey pregunte en un taller de montacargas y me vendian el piston y el orbitrol en 4000 pesos ( ambos usados ).
Yo compre un orbitrol con la opcion Load sensing que no me sirve pa ni maiz , pero se puede cancelar esa toma y jala como si no fuera LS .

Saludos
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Jeep CJ5 71- direccion de piston (FH), T18 con Dana 20 . y Suspension 6 in Muelles , ya tiene cardan trasera , le falta la marcha pa que camine!!
Aun no Jala , pero mas vale bien hecho que rapido!

Last edited by Edgar G.; Jun 27, 2007 at 05:45 PM.
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Viejo Apr 29, 2008, 07:13 PM   #11
the josh
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Ubicacion: Ags!
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Question kiero mi folleto de como instalarlo!

oye jakoso no tendras entre tus curiusidades el diagrama de como van las mangueras conectadas y a donde de un asistente psc de los mas morrillos, ya q me lo entregaron sin instructivo y pooos aki mi maik no le sabe al 100% a eso!
pliss*******
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Viejo May 13, 2008, 06:50 AM   #12
chevy_m1009
Que es 4H?
 
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muy buenas a todos.

tengo un chevrolet blazer del 86 con direccion hidráulica, le he montado unas 46", todavia no tengo instalada la dirección. mi uso no es off-road, salgo al campo, pero normal.

que tipo de dirección ó modificación le tengo que montar ahora para que valla bien. donde la puedo conseguir, y que precio puede tener.

muchas gracias
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Viejo Jun 4, 2008, 12:02 PM   #13
Barbosa
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en las bombas hiduralicas, que seignifican las siglas gpm?....
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Viejo Jun 4, 2008, 12:09 PM   #14
Barbosa
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gpm?.. galones por minuto!!!!.. perdon.. si es correcta la respuesta, lo siento jejeje.. me respondi solo jejeje
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Viejo Jun 4, 2008, 08:32 PM   #15
Jacoso
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A que muchachito tan despistado....

A ver que día nos enseñas donde aplicaste todo eso que preguntas eh !...y tambien vemos esas bombas y cajas de dirección de remate que consigues....

salute !
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