cajas?? turbo 400?? turbo 700?? turbo 900?? cual es su nombre real?? - Jeeperos.com
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Viejo Apr 21, 2006, 01:02 PM   #1
marcom
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Default cajas?? turbo 400?? turbo 700?? turbo 900?? cual es su nombre real??

hola amigos mios, toda la vida he escuchado eso de cajas turbo 400, 700, 900 y pare ud. de contar. un amigo tenia uno en un impala del 83 y esa vaina brincaba sola jejeje, era una 700. queria saber cual es su nombre "tecnico" o sea su espicificacion y mas aun, supongo q son grandes pero...... caben en un jeep?? en un wrangler 93 aut con motor 4.0 pa mas informacion y q sea mio?? jejeje gracias
__________________
marcoxxx
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Viejo Apr 21, 2006, 04:31 PM   #2
Supercheox
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Originalmente escrito por marcom
hola amigos mios, toda la vida he escuchado eso de cajas turbo 400, 700, 900 y pare ud. de contar. un amigo tenia uno en un impala del 83 y esa vaina brincaba sola jejeje, era una 700. queria saber cual es su nombre "tecnico" o sea su espicificacion y mas aun, supongo q son grandes pero...... caben en un jeep?? en un wrangler 93 aut con motor 4.0 pa mas informacion y q sea mio?? jejeje gracias

PANA:

las cajas ke me parece ke has escuchado son cajas automaticas de vehiculos chevrolet.. de traccion trasera... te cito algunas (las mas comunes en nuestro país) y algunos vehiculos ke las usan...
-----------------------------------------------------------------
CHEVROLET (GM- Turbo Hydramatic)

TH-350 es la caja mas popular, es de 3 velocidades las hay con Lock-Up y normales, se le puede conectar a motores V8 - L6 - y algunos V6 en estado original hasta 350Hp´s y rango maximo de 6.900 rpm´s --- las usan: Los caprices,impala, malibú, pick up´s: C-10, C-20, Blazer K5, y todos esos vehiculos Chevy de traccion trasera o algunos 4x4 hasta el 86

TH-400 Es una caja reforzada la cual tiene tambores grandes y resistentes se usa para Trabajo pesado.. se le pueden conectar a motores V8 - L6 - y algunos V6 es de 3 velocidades mas Lock-UP... la traen instalada de fabrica algunas Pick Up´s C-10 C-20 C-30... algunos autobuses de pasajeros con motores de gasolina chevrolet... Blazer K5,

existe una variacion de esta caja la cual acopla en motores AMC (Jeep) la cual es la misma caja pero cambia la forma del cachicamo ke acopla en el motor....

TH-700 (4L60) es una caja de 4 velocidades la cual su 4ta velocidad es O/D el cual reduce en un 30% las revoluciones del motor en autopista... es una exelente caja, pero se considera menos resistente ke las citadas anteriormente... tambien tiene aparte del O/D tiene Lock-Up su modulador es por guaya... la traen de fabirica: Las Silverados Y cheyennes del 91 hasta el 94....... los impalas de esos mismos años 91 - 94, las Grand Blazer, Los camaros del 90 al 93, los caprices del 90 al 94, los corvettes tambien las tienen..

4L60E es la TH700 pero electrica, es controlada por computadora, posee la misma relacion la trajeron todos esos vehiculos chevy del 95 para acá con traccion trasera o total.. corvette, pick up´s, blazers, G. Blazers ect.
--------------------------------------
FORD: (Cruise-O-Matic)

Las mas comunes son C4 - C5 - C6

C4

es de 3 velocidades es una caja Medium dutty aunke se ha visto conectada a motores V8 de gran potencia.... la trajeron los Maveric, Zephir, Cougar, Ect.

C5

... al igual ke la C4 viene en los mismos tipos de vehiculos... esta caja es raro verla porque se le considera con menos reputacion ke su hermanita...

C6

es la caja automatica de Ford reforzada es el ekivalente a una Th400chevy pero ford... la trajeron las pick ups ford y vehiculos de trabajo pesado...

AOD

Es la famosa Over-drive de ford.. controlada por guaya posee mala reputacion aunke tiene sus seguidores..

E4OD
es la ke traen las F150 y Bronco ke tiene O/D y es controlada por computadora.. es de 4 velocidades..
--------------------------------
Chrysler (Torque-Flite)

TF-904

Es una caja Medium Dutty la trajeron los dodge dart, pic-up y vehiculos dodge de traccion trasera....es de 3 velocidades las hay con Lock-up y normales... tambien existen con la variante en el casco para que acople en motores AMC

TF-727

Es una Caja Heavy Duty de trabajo pesado, la traen los vehiculos con cajas automaticas de trabajo, las pick up, ram-charger´s ect...
-------------------------------

AMC

al parecer en sí American Motors Company no fabricó transmisiones automaticas propias.. siempre le encargaban el mandado a otros fabricantesb los cuales cito...

en GM fue la TH-400 la cual fue instalada en SJ y FSJ

en Ford Fue la FMX la cual se instaló en vehicluos como Javelin, Hornet y algunos otros

y en Dodge fueron la 904 y 727

hasta Aisin Warner metio la mano ahi en ese revoltijo... las cajas de las cherokees... son japonesas....
-------------------------------------

espero haber podido ayudarte...
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Viejo Apr 25, 2006, 01:01 PM   #3
marcom
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Default gracias amigo...

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Originalmente escrito por Supercheox
PANA:

las cajas ke me parece ke has escuchado son cajas automaticas de vehiculos chevrolet.. de traccion trasera... te cito algunas (las mas comunes en nuestro país) y algunos vehiculos ke las usan...
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CHEVROLET (GM- Turbo Hydramatic)

TH-350 es la caja mas popular, es de 3 velocidades las hay con Lock-Up y normales, se le puede conectar a motores V8 - L6 - y algunos V6 en estado original hasta 350Hp´s y rango maximo de 6.900 rpm´s --- las usan: Los caprices,impala, malibú, pick up´s: C-10, C-20, Blazer K5, y todos esos vehiculos Chevy de traccion trasera o algunos 4x4 hasta el 86

TH-400 Es una caja reforzada la cual tiene tambores grandes y resistentes se usa para Trabajo pesado.. se le pueden conectar a motores V8 - L6 - y algunos V6 es de 3 velocidades mas Lock-UP... la traen instalada de fabrica algunas Pick Up´s C-10 C-20 C-30... algunos autobuses de pasajeros con motores de gasolina chevrolet... Blazer K5,

existe una variacion de esta caja la cual acopla en motores AMC (Jeep) la cual es la misma caja pero cambia la forma del cachicamo ke acopla en el motor....

TH-700 (4L60) es una caja de 4 velocidades la cual su 4ta velocidad es O/D el cual reduce en un 30% las revoluciones del motor en autopista... es una exelente caja, pero se considera menos resistente ke las citadas anteriormente... tambien tiene aparte del O/D tiene Lock-Up su modulador es por guaya... la traen de fabirica: Las Silverados Y cheyennes del 91 hasta el 94....... los impalas de esos mismos años 91 - 94, las Grand Blazer, Los camaros del 90 al 93, los caprices del 90 al 94, los corvettes tambien las tienen..

4L60E es la TH700 pero electrica, es controlada por computadora, posee la misma relacion la trajeron todos esos vehiculos chevy del 95 para acá con traccion trasera o total.. corvette, pick up´s, blazers, G. Blazers ect.
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FORD: (Cruise-O-Matic)

Las mas comunes son C4 - C5 - C6

C4

es de 3 velocidades es una caja Medium dutty aunke se ha visto conectada a motores V8 de gran potencia.... la trajeron los Maveric, Zephir, Cougar, Ect.

C5

... al igual ke la C4 viene en los mismos tipos de vehiculos... esta caja es raro verla porque se le considera con menos reputacion ke su hermanita...

C6

es la caja automatica de Ford reforzada es el ekivalente a una Th400chevy pero ford... la trajeron las pick ups ford y vehiculos de trabajo pesado...

AOD

Es la famosa Over-drive de ford.. controlada por guaya posee mala reputacion aunke tiene sus seguidores..

E4OD
es la ke traen las F150 y Bronco ke tiene O/D y es controlada por computadora.. es de 4 velocidades..
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Chrysler (Torque-Flite)

TF-904

Es una caja Medium Dutty la trajeron los dodge dart, pic-up y vehiculos dodge de traccion trasera....es de 3 velocidades las hay con Lock-up y normales... tambien existen con la variante en el casco para que acople en motores AMC

TF-727

Es una Caja Heavy Duty de trabajo pesado, la traen los vehiculos con cajas automaticas de trabajo, las pick up, ram-charger´s ect...
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AMC

al parecer en sí American Motors Company no fabricó transmisiones automaticas propias.. siempre le encargaban el mandado a otros fabricantesb los cuales cito...

en GM fue la TH-400 la cual fue instalada en SJ y FSJ

en Ford Fue la FMX la cual se instaló en vehicluos como Javelin, Hornet y algunos otros

y en Dodge fueron la 904 y 727

hasta Aisin Warner metio la mano ahi en ese revoltijo... las cajas de las cherokees... son japonesas....
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espero haber podido ayudarte...
x eso es q los jeeperos somos buenos jejeje, aunq creo q fuiste el unico en ayudarme, con razon eres medio oriental y yo soy oriental jejeje. gracias
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marcoxxx
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Viejo Apr 25, 2006, 02:37 PM   #4
TiToXJ
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Originalmente escrito por marcom
x eso es q los jeeperos somos buenos jejeje, aunq creo q fuiste el unico en ayudarme, con razon eres medio oriental y yo soy oriental jejeje. gracias

Jejejej..... es que con semejante explicacion que mas podemos agregar los demas????
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TiToXJ = Ernesto
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Viejo Apr 25, 2006, 02:41 PM   #5
marcom
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Cita:
Originalmente escrito por TiToXJ
Jejejej..... es que con semejante explicacion que mas podemos agregar los demas????
jajaja, aprendio mas q en mis clases de la universidad, pa q masssssssss
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Viejo Dec 30, 2009, 03:21 PM   #6
JesusAnimal
 
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Mensajes: 1
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wow ...muy buena explicacion...yo opino que la mejor caja de cambios es la ford C6...tengo una y no me falla en nada y le doy bien duro al acelerador, en otro orden de ideas, que me pueden decir sobre la th-700 chevy? es la misma que trae la blazer 4x4 del 94?
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