es normal?

[JAIME CARRILLO]

cherokeeros:

Hoy levantè mi xj en cuatro bases, quitè las 4 llantas y puse 4h y la transmisiòn en drive.

Yo esperaba que las 4 llantas giraran pero no es asì, giran unas pero no las 4.

Es normal?

Si acaso no es normal, què debo checar, el transfer o algo en las ruedas?

Hice esto pues ayer la saquè a carretera y notè que como a 120 kph vibra mucho y hace poco le hicieron alineaciòn y balanceo.

Ademàs de que el frenar, se le oye un golpeteo en la rueda delantera izquierda.

Alguna idea o sugerencia?

Una ultima pregunta:
Al arrancar, la siento mas pesada que una camioneta sin doblr tracciòn y la transmisiòn automàtica hace un ruido como de vibraciòn y una vez que agarra vuelo, se quita el ruido. Hace poco le cambiè el aceite completo y el cedazo a la transmisiòn, pero nunca la ha afinado.

Alguna otra sugerencia?

Ojalà me puedan ayudar.

Saludos y gracias

JAIME CARRILLO

[Jacoso]

A ver.....vamos viendo......

- Tus 4 llantas no giran pues no estaban bloqueadas....para que la pongas con las 4 ruedas en el aire y estas rueden todas necesitas traer bloqueo......, recuerda que si no traes bloqueo y una rueda pierde tracción, la otra pierde fuerza.....y para conseguir un eje solido....se necesita bloqueo.

-Para saber lo de la velocidad a 120 kmh habría que saber algúnas cosas...

- Traes algún lift ??
- Que llantas traes ??

-Lo del golpeteo en la llanta delantera izquierda suena a cruceta desgastada....o bien, puede ser una balata floja o una rotula desgastada que produce juego (más improbable).....igual hay que saber como la traes .

- Lo del arranque y la vibración suena a que tu cardán trasero está vibrando, y esto lo hacen por lo general al arrancar o al detenerse.......hay que saber si traes lift y que rodada traes.........esto se solucióna balanceando el cardan, modificando el caster y la altura de motor-caja-transfer......pero primero hay que saber que traes de moodificación.

-Por lo general un vehiculo modificado cambia sus caracteristicas de manejo, desempeño y potencia....algúnas se demeritan y otras mejoran.......pero pa saberle bien, primero dinos que traes cambiado.

Aquí andamos....

Saludos.

[JAIME CARRILLO]

JACOSO:

Gracias por tus comentarios.

Mi cherokee no trae bloqueadores, ahora entiendo que por eso no giran las 4 ruedas a la vez.

En cuanto a lift, trae uno casero de 3.5 pulgadas y llantas BFG all terrain 245/70/16.

La vibraciòn que presenta es algo mas reciente a que la levantè y a que le puse llantas mas grandes.

Desde que la levantè y eliminaron la barra estabilizadora trasera he notado mucho mas instable la camioneta en carretera, pero no vibraba al ir fuerte ni al arrancar, estas son novedades.

Ahorita està en el taller y estàn revisando balatas, discos, baleros, etc. pero como no es un taller especializado en 4x4 es que solicito consejos para saber què revisar mas especìficamente.

Voy a revisar la barra de cardàn trasera para ver còmo anda su balanceo.

La realidad es que esta camioneta casi no se usa pero estoy tratando de traerla al 100 % para el dìa que sì se use.

Por ahì les comento los resultados en cuanto me la entreguen.

Gracias por los consejos y saludos.

JAIME

[MCgiver4x4]

puede ser que traigas problemas con los angulos de las barras y por eso vibre

aparte traigas problemas con los angulos del caster (super importante) debido a la levantada y que sea eso lo que haga que la sientas inestable

de traqueteo lo que menciona jacoso se me hace ok

revisa los discos de los frenos que los rectifiquen ya que pueden estar chuecosy eso provoque el golpeteo


lo de la arrancada arranada es debido al cambio de ruedas sin cambiar relaciones en el diferencial

que no giren todas las ruedas es ok ya que no cuentas con lockers o bloqueadores

en fin concuerdo con nuestor compañers en las posibles causas