Ayuda!!!

[mich_cj7]

Hola Compadres, pues aqui molestandoles esperando sus buenos consejos, tengo un Cj7 con su motor rambler 6 en linea, ultimamente me percate de un ruido extraño que trae de fuga de escape en el multiple, puesto que este ya esta algo jodido con algunas cuantas grietitas jeje; he pensado en instalarle headers y he visto algunos jeeps que los traen y aparte de que suena muy bien pues me comentan que desboca mucho mejor. Ahora mi pregunta es: Son caros o en cuanto andan (para que no me quieran chamaquear jeje), donde los pueden instalar o cualquier moflero se los avienta, platiquenme experiencias.

De antemano, muchas gracias por su ayuda y consejos. Saludos a todos

[RENEGADO CJ7]

Busca headers garcia en mercadolibre, los venden ya bajo medida, andan sobre 3-4 mil pesos, en tubo negro y arriba de 6 mil en inoxidable.

Aunque la ganancia que se obtiene por el precio que se paga actualmente no vale la pena, casi mejor búscate un múltiple de escape usado.

[ferny2009]

igual en la tienda 1/4 de milla, busca la direccion en google. ellos te los hacen en buen precio, pero la verdad no te recomiendo unos headers. sonora como camio de 3.5 toneladas. mejor cambia la totalidad de la tuberia por una mas amplia en diametro y ponle un escape de salida directa "cherry bomb tipo III" y veras la diferencia.

[mich_cj7]

Que tal Renegado y ferny, gracias por sus comentarios, por lo que entiendo, los headers son un tanto caros y no me sirven de mucho, supongo que no vale la pena gastar en ellos, creo que la solusión seria conseguir un multiple de escape en algun deshuese, y hacer ese cambio de tuberia y checaremos la diferencia, muchas gracias compadres, les comentaré mis resultados.......

Saludos a todos.

[drsierra]

Originalmente escrito por mich_cj7

Hola Compadres, pues aqui molestandoles esperando sus buenos consejos

Pues primero.... Cambia el título de tu post.
"Ayuda" nos hace pensar que algo grave ocurre.
Lee el reglamento.

Y Segundo: Tu mismo lo dijiste. Los headers son caros y
no son necesarios. Así que mejor a buscar el múltiple e ir
con un moflero.

[Luke Skywalker]

Tambien se puede reparar el que esta dañado,

Llevalo con tu moflero de confianza, preguntale si el sabe como hacer el trabajo (requiere cierta habilidad ya que es fierro vaciado) si te dice que si; adelante, creoq que seria tu opcion mas economica

Lo de los Headers si sirve, pero es mas recomendable para vehiculos de Alto Rendimiendo (carros deportivos pues ) un Jeep es mas pa'l cerro, y alli tus necesidades son un poco diferentes (a menos que te quieras meter a la arena en serio )

Surete y salu2...

[mich_cj7]

Gracias Luke y a todos los que me dieron sus opiniones, pues lo prometido es deuda, ahora comento mis resultados:

Pues estuve rondando por algunos deshueses y cuando mis deseos de encontrar un multiple usado casi se iban, porfin encontre uno muy completo y lo compre; de ahi solo fue cuestion de quitar mi carburador desconectar el tuvo del mofle y desarmar el multiple madreado, comprar sus juntas y la dona del mofle, hacer unos ajustes pequeños y volver a armar ahora con el multiple "nuevo" jeje; se arranco el jeep y sono muy bien, ya no hizo el ruido y respondio un poco mejor que antes.......

Evidentemente me salio mas vara y con buenos resultrados; y mi jeep sigue vivito y coleando jeje.

Gracias por sus comentarios y saludos a todos.....