doble cruceta

Alex_montaño · Jan 14, 2003, 01:04 AM

justo a tiempo sirvio jeeperos.com, estoy por ponerle una flecha de doble cruceta de una wagoneer a mi YJ por que vibra cuando lo arranco despues de hacer el SOA, mi pregunta es de que lado sirve mejor la cruceta doble del lado del transfer o del lado del yugo del diferencial ??
otra pregunta alguien tiene idea de como hacer un freno de flecha?? como apenas voy hacer la adaptacion de la flecha de wagoneer no queda el yugo original asi que pense en poner un sistema de union plano como las flechas de camion y ya que hare eso pense en meterle en medio de la union del yugo un disco de freno para hacer el freno ese de diferencial pero no se como acomodarlo espero no haber sido muy enredoso....
saludos

por cierto el soa me dio como 4 " extras

papaoso2k1 · Jan 14, 2003, 02:30 AM

la doble cruceta va del lado del transfer....no se porque pero todos los que yo he visto van ahi...ah y con lo del freno preguntale a chio....el tiene uno en el kinkon

mundo · Jan 14, 2003, 11:52 AM

Alex,

Yo le hice la conversion al jeep a doble cruceta y quedo muy bien, la doble va junto al transfer y tambien deberas girar el eje trasero para que quede apuntando hacia el transfer, si no va a vibrar. Si tu transfer es tipo slip yoke entonces es recomendable convertirlo a fixed yoke porque de esa manera puedes tener una flecha mas larga y angulos menores en las crucetas.

Mundo

mundo · Jan 14, 2003, 11:54 AM

una imagen de como debe quedar...

Alex_montaño · Jan 14, 2003, 12:06 PM

gracias mundo, sobre lo de slip yoke te refieres a que si el transfer es el que tiene juego con el cople? como hago la conversion?
saludos...

papaoso2k1 · Jan 14, 2003, 04:11 PM

oye ...lo del slip yoke...es cuando el cardan trasero del lado del transfer es una flecha con estrias que se inserta en un hueco en el transfer...el fixed yoke es cuando del transfer sale un yoke que se conecta al cardan por medio de crucetas...para cambiarlos venden unos kits

kike · Jan 14, 2003, 07:20 PM

Como estas Alex, si te entendi lo que quieres es solo montar el cardan con doble cruceta para aliviar el angulo del cardan trasero, verdad?
si es asi, yo tenia la misma duda, pero alguien me dijo que no era aconsejable montar la doble cruceta sin un SYE ( slip yoke eliminator) kit, todavia no tengo claro por que, pero eso es lo que me dijeron. Aca te pogo una foto de lo que creo que quieres hacer, solo que en la foto esta con el SYE. Espero te ayude

Willys · Jan 14, 2003, 11:32 PM

Ke tal Alex!

Como te fue con el SOA?
Al parecer no muy bien je je

Si rotaste el diferencial?

PD. Para cuando es la donacion de los columpios

Saludos y Suerte

Alex_montaño · Jan 14, 2003, 11:38 PM

QUE ONDA WILLYS, CUANTO TIMPOOOO
PUES SI ME FUE BIEN SOLO QUE IMPLICA UN POCO DE MODIFICACIONES QUE NO TENIA EN MENTE JEJE TUS COLUMPIOTES AHI TAN TU DI CUANDO Y DONDE TE LOS ENTREGO.
SALUDOS

(POR CIERTO AHORA SI QUEDO ALTITO JEJE)

Willys · Jan 16, 2003, 04:34 PM

Gracias Alex!

Y como que llantas le caben?

Cuantas crucetas van que truenas?

Saludos

Alex_montaño · Jan 16, 2003, 04:49 PM

yo creo que le entran muy bien las 35
y van 4 veces que rompo las crucetas
saludos

papaoso2k1 · Jan 16, 2003, 05:58 PM

por que has roto tantas ...no entiendo?

Alex_montaño · Jan 16, 2003, 06:16 PM

que tal papaoso, se rompen por que quedo con demasiado angulo la flecha cardan, pero ya estoy solucionandolo inclinare un poco el transfer y ya tengo todas las piezas de la doble cruceta para hacer otra flecha...
saludos

Willys · Jan 16, 2003, 06:55 PM

Entonces le vas a poner las 35?
O te vas acabar primero las 33?

Sabes quien me puede poner los Columpiotes?

Alex_montaño · Jan 16, 2003, 08:50 PM

asi es pienso acabarmelas y despues metere las 35, o venderlas aun no se, y sobre los columpios yo creo que te los instalan en la agencia

jejeje
saludos.

Jan 14, 2003, 01:04 AM	#1
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	Tweet doble cruceta justo a tiempo sirvio jeeperos.com, estoy por ponerle una flecha de doble cruceta de una wagoneer a mi YJ por que vibra cuando lo arranco despues de hacer el SOA, mi pregunta es de que lado sirve mejor la cruceta doble del lado del transfer o del lado del yugo del diferencial ?? otra pregunta alguien tiene idea de como hacer un freno de flecha?? como apenas voy hacer la adaptacion de la flecha de wagoneer no queda el yugo original asi que pense en poner un sistema de union plano como las flechas de camion y ya que hare eso pense en meterle en medio de la union del yugo un disco de freno para hacer el freno ese de diferencial pero no se como acomodarlo espero no haber sido muy enredoso.... saludos por cierto el soa me dio como 4 " extras __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

Jan 14, 2003, 11:52 AM	#3
mundo Banquetero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 163	Alex, Yo le hice la conversion al jeep a doble cruceta y quedo muy bien, la doble va junto al transfer y tambien deberas girar el eje trasero para que quede apuntando hacia el transfer, si no va a vibrar. Si tu transfer es tipo slip yoke entonces es recomendable convertirlo a fixed yoke porque de esa manera puedes tener una flecha mas larga y angulos menores en las crucetas. Mundo __________________ cj5 1971 color rojo, Detroit locker y Warn full floater atras, powerlok adelante, paso 4.56, motor de wagoneer, encendido MSD, Inyeccion electronica Holley, caja de velocidades T18, winch warn HD9000,

Jan 14, 2003, 11:54 AM	#4
mundo Banquetero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 163	una imagen de como debe quedar... Attached Images __________________ cj5 1971 color rojo, Detroit locker y Warn full floater atras, powerlok adelante, paso 4.56, motor de wagoneer, encendido MSD, Inyeccion electronica Holley, caja de velocidades T18, winch warn HD9000,

Jan 14, 2003, 12:06 PM	#5
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	gracias mundo, sobre lo de slip yoke te refieres a que si el transfer es el que tiene juego con el cople? como hago la conversion? saludos... __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

Jan 14, 2003, 11:32 PM	#8
Willys Adicto a los Jeeps Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 325	Ke tal Alex! Como te fue con el SOA? Al parecer no muy bien je je Si rotaste el diferencial? PD. Para cuando es la donacion de los columpios Saludos y Suerte __________________ Willys Amarilla llantas 35x12.50 Dificil pasar desapercibido

Jan 14, 2003, 02:30 AM	#2
papaoso2k1 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 533	la doble cruceta va del lado del transfer....no se porque pero todos los que yo he visto van ahi...ah y con lo del freno preguntale a chio....el tiene uno en el kinkon

Jan 14, 2003, 04:11 PM	#6
papaoso2k1 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 533	oye ...lo del slip yoke...es cuando el cardan trasero del lado del transfer es una flecha con estrias que se inserta en un hueco en el transfer...el fixed yoke es cuando del transfer sale un yoke que se conecta al cardan por medio de crucetas...para cambiarlos venden unos kits

Jan 14, 2003, 07:20 PM	#7
kike Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 882	Como estas Alex, si te entendi lo que quieres es solo montar el cardan con doble cruceta para aliviar el angulo del cardan trasero, verdad? si es asi, yo tenia la misma duda, pero alguien me dijo que no era aconsejable montar la doble cruceta sin un SYE ( slip yoke eliminator) kit, todavia no tengo claro por que, pero eso es lo que me dijeron. Aca te pogo una foto de lo que creo que quieres hacer, solo que en la foto esta con el SYE. Espero te ayude

Jan 14, 2003, 11:38 PM	#9
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	JEJE QUE ONDA WILLYS, CUANTO TIMPOOOO PUES SI ME FUE BIEN SOLO QUE IMPLICA UN POCO DE MODIFICACIONES QUE NO TENIA EN MENTE JEJE TUS COLUMPIOTES AHI TAN TU DI CUANDO Y DONDE TE LOS ENTREGO. SALUDOS (POR CIERTO AHORA SI QUEDO ALTITO JEJE) __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

Jan 16, 2003, 04:34 PM	#10
Willys Adicto a los Jeeps Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 325	Gracias Alex! Y como que llantas le caben? Cuantas crucetas van que truenas? Saludos __________________ Willys Amarilla llantas 35x12.50 Dificil pasar desapercibido

Jan 16, 2003, 04:49 PM	#11
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	yo creo que le entran muy bien las 35 y van 4 veces que rompo las crucetas saludos __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

Jan 16, 2003, 05:58 PM	#12
papaoso2k1 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 533	por que has roto tantas ...no entiendo?

Jan 16, 2003, 06:16 PM	#13
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	que tal papaoso, se rompen por que quedo con demasiado angulo la flecha cardan, pero ya estoy solucionandolo inclinare un poco el transfer y ya tengo todas las piezas de la doble cruceta para hacer otra flecha... saludos __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

Jan 16, 2003, 06:55 PM	#14
Willys Adicto a los Jeeps Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 325	Entonces le vas a poner las 35? O te vas acabar primero las 33? Sabes quien me puede poner los Columpiotes? __________________ Willys Amarilla llantas 35x12.50 Dificil pasar desapercibido

Jan 16, 2003, 08:50 PM	#15
Alex_montaño Lo mio son las piedras Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 370	asi es pienso acabarmelas y despues metere las 35, o venderlas aun no se, y sobre los columpios yo creo que te los instalan en la agencia jejeje saludos. __________________ Alejandro Montaño. aragandro@hotmail.com ____________________________ JEEP YJ 89 negro (el osteoporoso).

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