Diferencia entre 4.0 y 4.0 HO

[mayub]

Caballeros :

Tengo una duda respecto a los motores 4.0 y 4.0 HO (High Output), cual es la diferencia entre ellos, yo condusco una Xj 88 que tiene el 4.0, pero he notado que en modelos del 92 para arriba la mayoria de las Xj´s vienen con un 4.0 HO, acaso es un paquete con el que se vendian estas camionetas, de ser asi que es lo que contiene dicho paquete, o en que se diferencian un 4.0 y un 4.0 HO.

Si alguien de ustedes sabe algo al respecto, le agradeceria nos ilustrara.

El motor 4.0 HO es un upgrade que le hicieron al 4.0 la diferencia principal está en el caballaje tiene 13 HP más:

4.0L I6 MPI "Power Tech" - 177HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm - usado 87-90
4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm - usado en 91-95 y mejorado en 96-01 a 225lb-ft de torque @ 3000rpm

No es un kit ni una opción es una modificación del motor ( y también de la computadora.

Saludos.

[MCgiver4x4]

que yo Recuerdo es que eficientaron el Flujo de los conductos de admision y escape en la cabeza

asi como tambien los canales de enfriamiento

crecieron a obertura del Torthle body(cuerpo de aceleracion )

, cambiaron a sistema abierto el sistema de enfriamiento


pero creo que todas las diferencias residen en la cabeza , localizacion de sensores , sistema de escape (headers)
y obviamente la PCU o computadora de a bordo

[ERNESTO MORENO]

...aswi es, estoy comprandole un motor a un colega de este foro, es un HIGH OUTPUT modelo 92 o 93, mi xj es modelo 90, no hay nada de que preocuparse en este upgrade?, o si hay que modificarles dos tres cosas, por favor comenten ya que estare llevando la cherokee a este trabajo en unos dias mas, grazzie....

ernesto moreno

Originalmente escrito por MCgiver4x4

que yo Recuerdo es que eficientaron el Flujo de los conductos de admision y escape en la cabeza

asi como tambien los canales de enfriamiento

crecieron a obertura del Torthle body(cuerpo de aceleracion )

, cambiaron a sistema abierto el sistema de enfriamiento


pero creo que todas las diferencias residen en la cabeza , localizacion de sensores , sistema de escape (headers)
y obviamente la PCU o computadora de a bordo