El gas como combustible

Marcelino · Jun 10, 2003, 04:36 PM

Estimados compañeros.

Recién y he puesto gas a mi Jeep, debido a que no pude corregir el que no se flotara a la hora del extremo.

Que tal es como combustible?

Es verdad que es menos potente la máquina?

saludos cordiales

desde Montemorelos N.L.

RENEGADO CJ7 · Jun 10, 2003, 07:04 PM

Es muy buena opción yo también lo tengo en mi CJ con la maquina 6l 282 y me funciona bien el coche, de hecho a veces mejor que con la gasolina.
El aceite me dura mas kilometraje sin degradarse, las bujias duran mas también, lo unico "malo" es que el filtro del aire se ensucia rápido porque va expuesto, pero eso no es bronca porque cuestan como $30-40.
Si es cierto que pierdes un poco de potencia, pero es realmente mínimo, bien vale la pena el cambio.
Si quieres mejorar aun el funcionamiento del jeep te recomiendo usar un sistema de encendido HEI, unos headers y un carburador motorcraft de 2bb como el de las wagoneer. En mi caso primero le puse el sistema de gas, después el HEI y sentí un gran cambio, posteriormente le puse los headers y también cambió; ahora lo tengo en el taller cambiando el carburador original por un motorcraft a ver que pasa.

Ahh y un consejo, es bueno que de vez en cuando lo uses con gasolina también pues el carburador carter (el original) es un poco sensible al gas.

Army · Jun 11, 2003, 08:29 AM

Oye renegado: yo engo un cj5 1962 con motor original hurricane 4 cil f134, existe el distribuidor hei de 4 cil?, donde puedo conseguir el distribuidor hei para mi motor?

RENEGADO CJ7 · Jun 11, 2003, 04:23 PM

Pues la verdad no se si exista alguno que se pueda adaptar de algun otro motor/marca a tu jeep, pero es 100% recomendable hacerlo, asi te olvidas de los platinos.

HARTURO · Jun 13, 2003, 03:05 PM

LOS QUE HAN CAMBIADO A GAS....DONDE UBICAN EL TANQUE.. EN DONDE ESTA EL DE GASOLINA O YA DE ATIRO LO TRAEN COMO PESERA EN LA PARTE SUPERIOR O QUE ONDA?

RENEGADO CJ7 · Jun 13, 2003, 08:12 PM

No, en los Cj´s se monta detrás del asiento trasero, este se recorre 1" hacia delante y ya, con eso te cabe un tanque de 50 litros sin bronca.
El de gasolina conserva su ubicación pues el sistema trabaja con ambos combustibles.

Jun 10, 2003, 04:36 PM	#1
Marcelino Fecha de registro: Jun 2003 Mensajes: 13	Tweet El gas como combustible Estimados compañeros. Recién y he puesto gas a mi Jeep, debido a que no pude corregir el que no se flotara a la hora del extremo. Que tal es como combustible? Es verdad que es menos potente la máquina? saludos cordiales desde Montemorelos N.L.

Jun 11, 2003, 08:29 AM	#3
Army Banquetero Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Leon Mensajes: 180	Oye renegado: yo engo un cj5 1962 con motor original hurricane 4 cil f134, existe el distribuidor hei de 4 cil?, donde puedo conseguir el distribuidor hei para mi motor? __________________ RZR RANGER, SCOTT GENIUS

Jun 13, 2003, 03:05 PM	#5
HARTURO Fecha de registro: Mar 2003 Mensajes: 153	Y EL TANQUE????? LOS QUE HAN CAMBIADO A GAS....DONDE UBICAN EL TANQUE.. EN DONDE ESTA EL DE GASOLINA O YA DE ATIRO LO TRAEN COMO PESERA EN LA PARTE SUPERIOR O QUE ONDA?

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Jun 10, 2003, 07:04 PM	#2
RENEGADO CJ7 Jeepero legendario Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 4,434	Es muy buena opción yo también lo tengo en mi CJ con la maquina 6l 282 y me funciona bien el coche, de hecho a veces mejor que con la gasolina. El aceite me dura mas kilometraje sin degradarse, las bujias duran mas también, lo unico "malo" es que el filtro del aire se ensucia rápido porque va expuesto, pero eso no es bronca porque cuestan como $30-40. Si es cierto que pierdes un poco de potencia, pero es realmente mínimo, bien vale la pena el cambio. Si quieres mejorar aun el funcionamiento del jeep te recomiendo usar un sistema de encendido HEI, unos headers y un carburador motorcraft de 2bb como el de las wagoneer. En mi caso primero le puse el sistema de gas, después el HEI y sentí un gran cambio, posteriormente le puse los headers y también cambió; ahora lo tengo en el taller cambiando el carburador original por un motorcraft a ver que pasa. Ahh y un consejo, es bueno que de vez en cuando lo uses con gasolina también pues el carburador carter (el original) es un poco sensible al gas.

Jun 11, 2003, 04:23 PM	#4
RENEGADO CJ7 Jeepero legendario Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 4,434	Pues la verdad no se si exista alguno que se pueda adaptar de algun otro motor/marca a tu jeep, pero es 100% recomendable hacerlo, asi te olvidas de los platinos.

Jun 13, 2003, 08:12 PM	#6
RENEGADO CJ7 Jeepero legendario Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 4,434	No, en los Cj´s se monta detrás del asiento trasero, este se recorre 1" hacia delante y ya, con eso te cabe un tanque de 50 litros sin bronca. El de gasolina conserva su ubicación pues el sistema trabaja con ambos combustibles.

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