1 doce de tecate por un buen consejo

DALEXEI · Jun 10, 2008, 02:15 PM

Buen dia!

despues de haber cambiado en el siguiente orden los siguientes componentes algo curioso le esta pasando a mi Jeep cuando voy en carretera aprox 100 km/h el indicador de rpm se va entre 250 y 500 rmp la maquina no se apaga oprimo el acelerador y la maquina no responde pero se siente un fuerte olor a gasolina me orillo y en seguida la maquina se apaga sola, intento dar marcha 5 o 6 veces y arranca como si nada hubiera pasado.

Jeep Grand Cherokee Laredo mod 96 6 cil. motor 4.0 4x4

componentes reemplazados
Bomba de gasolina completa
filtro de gasolina
computadora
sensor crankshaft
sensor de oxigeno
cables de bujias
tapa distribuidor
rotor
sensor pickup coil

Sr. Moderador de favor le pido que no me ponga en este post que lea otros post, los cambios de componentes fueron hechos de acuerdo una estadistica de casos leidos en foros de jeeeperos.

Saludos

Dalexei

MArizpe · Jun 10, 2008, 02:18 PM

traes catalizador??

Minero · Jun 10, 2008, 02:25 PM

Pueden ser varios factores, desde la valvula IAC, el cuerpo de aceleracion o que este tomando aire el multiple de admision

me gane mi 12 pack jajajajaja

MArizpe · Jun 10, 2008, 02:32 PM

lo raro es que despues de presentar la falla, la escanees y no presente nada...

se me hace que es la computadora otra vez..

Minero · Jun 10, 2008, 02:40 PM

Mario, no todas las fallas son detectadas por la computadora, hay fallas que aunque sean de partes electricas o electronicas, no son detectables por medio de codigos

por eso le di respuestas fuera de escaneo

Saludos

MArizpe · Jun 10, 2008, 02:44 PM

tiene usted la boca llena de su rrazon.... jajaja

es cierto...

son de esas pinches fallas raras, que batallas de amadere para encontrarlas

y a veces la solocion es tan censilla como un cable que se aterriza, una basurita en el tanque, o el sensor del velocimetro...

Suerte con la falla

(yo tambien quiero mi 12 )

Guerrero · Jun 10, 2008, 02:55 PM

si huele mucho a gas revisa que noexistan rastos de gasolina en los inyectores o regulador de presion

Alex 4X4 · Jun 10, 2008, 02:55 PM

Pues si se trata de dar un buen consejo por un 12, ahí va:

Véndela, no le digas nada al comprador, y búscate otra.

Listo. Y mi 12?

Ach***ga, si yo ni tomo!

(post para aminorar la angustia por la búsqueda de la falla, es broma, es broma

)

Saludos!

DALEXEI · Jun 10, 2008, 05:08 PM

Asi es, trae catalizador!

Aclaracion el doce es para el consejo que erradique la falla, je, je, je, je

Minero · Jun 10, 2008, 05:23 PM

No quieres que vaya a tu casa y lo arregle de una vez

jajajaja

cybermaniak · Jun 10, 2008, 06:11 PM

Si hay que ir, no seria cosa de un 12 ! ahi sera la peda completa con todo y cruda curada jajaja

Dalexei.. Cuando te sucede eso que comentas el check engine empieza a parpadear ?

Creo que tu catalizador ya esta tapado, a mi me hizo una falla igualita en la subida que esta saliendo de Mty hacia Saltillo.

Yo te sugeriria ve con el mofles, y que te lo quite remplazandolo con un tubo recto, y que le solde el bung del sensor de oxigeno, pruebala asi unos dias y es casi seguro que tu problema se fue...

lutor · Jun 10, 2008, 07:35 PM

Pues aunque no le atine no está de mas checar el tiempo del motor a la vieja usanza, usando pistola de tiempo, aunque no le atine al doce, mucha suerte y publique ganador. Saludos.

MARIO D-ICE · Jun 10, 2008, 08:36 PM

Pues a mi chero le sucedia algo similar, pero el mecanico que al final logro darle al clavo se metio una friega en arreglar un monton de falsos que el arnes original trae y por lo complicado para substituir solo se fue a checar parte por parte, encontro algunos tramos de arnes muy tostado y solo cambio los que considero necesarios , ademas de ponerle una caja de relevadores en mejor estado, pues presento calentamiento en el area donde da con los fusibles de esa misma caja....suerte

Mi mecanico no es muy bañado y eso si muy terco, por si se requiere asistencia,sin hacer menos a los que aqui hacen aparicion,solo es mi opinion,salu2

desaparesido · Jun 10, 2008, 08:59 PM

que te puedo decir mi pana.. seguramente aun no has dado en el clavo.. pasa que yo tengo una 4.0 también y sigo buscando una de esas fallas fantasmagoricas que le salen que ni con brujería se le quita... no es posible que sea la bobina..? aunque no se calientan por ser secas parece que fuera algo así.. Donde contacto al Exorcista?? (por cierto si es eso.. manda me las 12 pa Venezuela jejeje)

**Adriel Guerra** · Jun 10, 2008, 10:27 PM

Casi casi necesitas un vidente...suerte con la roña...pero prueba lo que te dice Minero y checa tu cuerpo de aceleracion...

Saludos...

Jun 10, 2008, 02:15 PM	#1
DALEXEI Fecha de registro: Feb 2007 Mensajes: 55	Tweet 1 doce de tecate por un buen consejo (sube a 1/18) Buen dia! despues de haber cambiado en el siguiente orden los siguientes componentes algo curioso le esta pasando a mi Jeep cuando voy en carretera aprox 100 km/h el indicador de rpm se va entre 250 y 500 rmp la maquina no se apaga oprimo el acelerador y la maquina no responde pero se siente un fuerte olor a gasolina me orillo y en seguida la maquina se apaga sola, intento dar marcha 5 o 6 veces y arranca como si nada hubiera pasado. Jeep Grand Cherokee Laredo mod 96 6 cil. motor 4.0 4x4 componentes reemplazados Bomba de gasolina completa filtro de gasolina computadora sensor crankshaft sensor de oxigeno cables de bujias tapa distribuidor rotor sensor pickup coil Sr. Moderador de favor le pido que no me ponga en este post que lea otros post, los cambios de componentes fueron hechos de acuerdo una estadistica de casos leidos en foros de jeeeperos. Saludos Dalexei Last edited by DALEXEI; Jun 11, 2008 at 08:09 PM..

Jun 10, 2008, 02:18 PM	#2
MArizpe Activo fijo de Jeeperos.com Fecha de registro: Feb 2006 Ubicacion: N L and surrounding Mensajes: 2,789	traes catalizador?? __________________ "Nunca discutas con un pendejo por que puede llevarte a su nivel y ganarte por experiencia "

Jun 10, 2008, 02:25 PM	#3
Minero Missing my Ballet Teacher Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Monterrey Mensajes: 2,526	Pueden ser varios factores, desde la valvula IAC, el cuerpo de aceleracion o que este tomando aire el multiple de admision me gane mi 12 pack jajajajaja __________________

Jun 10, 2008, 02:32 PM	#4
MArizpe Activo fijo de Jeeperos.com Fecha de registro: Feb 2006 Ubicacion: N L and surrounding Mensajes: 2,789	lo raro es que despues de presentar la falla, la escanees y no presente nada... se me hace que es la computadora otra vez.. __________________ "Nunca discutas con un pendejo por que puede llevarte a su nivel y ganarte por experiencia "

Jun 10, 2008, 02:40 PM	#5
Minero Missing my Ballet Teacher Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Monterrey Mensajes: 2,526	Mario, no todas las fallas son detectadas por la computadora, hay fallas que aunque sean de partes electricas o electronicas, no son detectables por medio de codigos por eso le di respuestas fuera de escaneo Saludos __________________ Last edited by Minero; Jun 10, 2008 at 07:49 PM..

Jun 10, 2008, 02:44 PM	#6
MArizpe Activo fijo de Jeeperos.com Fecha de registro: Feb 2006 Ubicacion: N L and surrounding Mensajes: 2,789	tiene usted la boca llena de su rrazon.... jajaja es cierto... son de esas pinches fallas raras, que batallas de amadere para encontrarlas y a veces la solocion es tan censilla como un cable que se aterriza, una basurita en el tanque, o el sensor del velocimetro... Suerte con la falla (yo tambien quiero mi 12 ) __________________ "Nunca discutas con un pendejo por que puede llevarte a su nivel y ganarte por experiencia "

Jun 10, 2008, 02:55 PM	#7
Guerrero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 601	revisa algun inyector de gasolina si huele mucho a gas revisa que noexistan rastos de gasolina en los inyectores o regulador de presion

Jun 10, 2008, 02:55 PM	#8
Alex 4X4 Activo fijo de Jeeperos.com Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Tercera piedra del Sol 'pa 'fuera. Mensajes: 2,549	Pues si se trata de dar un buen consejo por un 12, ahí va: Véndela, no le digas nada al comprador, y búscate otra. Listo. Y mi 12? Ach*ga, si yo ni tomo! (post para aminorar la angustia por la búsqueda de la falla, es broma, es broma ) Saludos! __________________ Work hard. Play harder.**

Jun 10, 2008, 05:08 PM	#9
DALEXEI Fecha de registro: Feb 2007 Mensajes: 55	Asi es, trae catalizador! Aclaracion el doce es para el consejo que erradique la falla, je, je, je, je

Jun 10, 2008, 05:23 PM	#10
Minero Missing my Ballet Teacher Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Monterrey Mensajes: 2,526	No quieres que vaya a tu casa y lo arregle de una vez jajajaja __________________

Jun 10, 2008, 06:11 PM	#11
cybermaniak Mi Jeep es primero Fecha de registro: Dec 2005 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 531	Si hay que ir, no seria cosa de un 12 ! ahi sera la peda completa con todo y cruda curada jajaja Dalexei.. Cuando te sucede eso que comentas el check engine empieza a parpadear ? Creo que tu catalizador ya esta tapado, a mi me hizo una falla igualita en la subida que esta saliendo de Mty hacia Saltillo. Yo te sugeriria ve con el mofles, y que te lo quite remplazandolo con un tubo recto, y que le solde el bung del sensor de oxigeno, pruebala asi unos dias y es casi seguro que tu problema se fue... __________________ ZJ "98, Home Made Rock Sliderz,JKS QuickerDisconnects,homemade bull bar,RC 4"+2" bb,Maxxis BigHorn's, LSD....y mas..

Jun 10, 2008, 07:35 PM	#12
lutor Activo fijo de Jeeperos.com Fecha de registro: Mar 2007 Ubicacion: La Sierra, Lin. N.L. Mensajes: 2,751	Pues aunque no le atine no está de mas checar el tiempo del motor a la vieja usanza, usando pistola de tiempo, aunque no le atine al doce, mucha suerte y publique ganador. Saludos.

Jun 10, 2008, 08:36 PM	#13
MARIO D-ICE Fecha de registro: Dec 2007 Mensajes: 138	Pues a mi chero le sucedia algo similar, pero el mecanico que al final logro darle al clavo se metio una friega en arreglar un monton de falsos que el arnes original trae y por lo complicado para substituir solo se fue a checar parte por parte, encontro algunos tramos de arnes muy tostado y solo cambio los que considero necesarios , ademas de ponerle una caja de relevadores en mejor estado, pues presento calentamiento en el area donde da con los fusibles de esa misma caja....suerte Mi mecanico no es muy bañado y eso si muy terco, por si se requiere asistencia,sin hacer menos a los que aqui hacen aparicion,solo es mi opinion,salu2

Jun 10, 2008, 08:59 PM	#14
desaparesido Sin winch no puedo Jeepear Fecha de registro: Oct 2005 Ubicacion: Caracas Mensajes: 128	que te puedo decir mi pana.. seguramente aun no has dado en el clavo.. pasa que yo tengo una 4.0 también y sigo buscando una de esas fallas fantasmagoricas que le salen que ni con brujería se le quita... no es posible que sea la bobina..? aunque no se calientan por ser secas parece que fuera algo así.. Donde contacto al Exorcista?? (por cierto si es eso.. manda me las 12 pa Venezuela jejeje)

Jun 10, 2008, 10:27 PM	#15
Adriel Guerra Payo's Property Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Exiliado a Coahuila Norte Mensajes: 2,468	Vidente Casi casi necesitas un vidente...suerte con la roña...pero prueba lo que te dice Minero y checa tu cuerpo de aceleracion... Saludos... __________________ You will roll it sooner or later.

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