Cambio de sistema de ignicion - Jeeperos.com
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Viejo Sep 29, 2009, 07:09 PM   #1
INKUBUS
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Exclamation Cambio de sistema de ignicion

Buen dia, pues le cuento como esta el show, pues resulta que antes mi dodge power ram 1987 4x4, traia un motor 318 con sensores en el carburador y en el intake maniful, lo cambie por un motor 360, pero le kambie el intake maniful por uno mas viejo que es esto que no tiene sensores como el coolant sensor y el carburador no tiene feeback, pues siempre estuve revizando en donde estaba la unidad de encendido pues resultaba que no tenia ningun modulo de encendido, hasta que mire por un compartimiento del guardafagos que encontre una tal Spark control computer, me fui a revizar el haynes y resulta que esta unidad SCC utiliza los sensores anteriormente mensionados, ahora que no los tengo creo que no esta trabajando correctamente ya que el consumo de gasolina se elevo al cambiar el motor, se que el 360 es mas grande que el 318 pero, les pregunto tambien la falta de esos sensores puede afectar el consumo en gasolina?
debo cambiar al modulo de encendido de los viejos?
gracias espero su ayuda. en la foto pueden ver los dispositivos

Last edited by INKUBUS; Mar 18, 2010 at 06:20 AM..
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Viejo Sep 29, 2009, 09:26 PM   #2
RAM-HEMI
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Ese sistema yo lo traia y termine quitandolo, puse un distribuidor con avance ya que en el sistema que tienes el avance lo maneja la computadora y me dio guerra y el carburador se piratio.
Aparte del aumento del motor pues la computadora no sabe si el carro ya se calento o todavia esta frio, asi que la mezcla puede ser la incorrecta y por eso gaste mas gas.
Si no quieres batallar quita ese sistema mete un carb normal, cambia el distribuidor por uno con avance y mete una caja msd y veras buenos resultados
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Viejo Sep 29, 2009, 11:23 PM   #3
INKUBUS
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gracias por tu consejo, pues si traigo carburador normal, el que tenia feeback no levanto el 360, como es eso del distribuidor con avance? tengo un modulo de color naranja listo para instalar. la caja msd donde la venden.
gracias.
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Viejo Sep 30, 2009, 12:20 AM   #4
RAM-HEMI
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en la foto que pusiste el distribuidor ese es de avance de vacio, el que maneja la compu no trae ese como cono por un lado junto a los cables que salen, ya que la computadora hace la funcion de adelantar o atrasar el tiempo.
El modulo mopar anaranjado es muy bueno, pero le encuentro mas ventaja al msd, este es el modelo:
http://www.summitracing.com/parts/MSD-6200/

los hay para off road pero son mucho mas caros y no valen la pena
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Viejo Oct 6, 2009, 06:48 PM   #5
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pues les cuento que cambie al modelu ecu, o la cajita naranja, tengo el distribuidor de avance por vacio, ya instalado todo funciono perfecto, solo que el tiempo se bajo o esta bajo, el tiempo lo debo de poner como dice la especificacion de la etiqueta que se encuentra pegada en el cofre o que ondas me dice que a 8 grados debe de ir? ese debo de usar? gracias.
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Viejo Oct 7, 2009, 02:06 PM   #6
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por que dices ke quedo bajo el tiempo, que sintomas hace el carro?
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Viejo Oct 7, 2009, 06:38 PM   #7
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de 850 rpm, bajo a 650 rpm, lo corri y el carburador se estaba kemando, por explosiones creo. asi que volvi a instalar la antigua computadora, si hacia explosiones al acelerar de jalon
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Viejo Oct 8, 2009, 07:41 PM   #8
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puede ser que te haya quedad muy atrasado y por eso haya bajado de rpms, y lo de las explosiones al acelerar regularmente es falta de gasolina, ponle la cajita anaranjada y elimina la compu.
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Viejo Oct 8, 2009, 08:47 PM   #9
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Entonces como lo pongo a tiempo? como lo marca la especificacion a 8 grados o a oido, tambien consegui un carburador carter de un motor 383, se lo meto?
gracias
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Viejo Oct 12, 2009, 08:43 PM   #10
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pues si estas batallando con la lampara del tiempo ponlo a prueba y error (oido) y si te sirve ese carb.
saludos
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Viejo Oct 12, 2009, 08:55 PM   #11
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muchas gracias por contestar, pues le meti el carb y no logro estabilizarlo, se mata despues de un rato de trabajo, creen que me gaste mas gasolina ese carb?, tambien mire una modificacion HEI para la dodge que consiste en colocar solo el circuito del distribuidor HEi en vez de la cajita ecu. aun no lo eh hecho.
anexo diagrama

Last edited by INKUBUS; Mar 18, 2010 at 06:20 AM..
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Viejo Oct 12, 2009, 09:00 PM   #12
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tambien funciona ese sistema con la pastilla de chevrolet.
De lo que comentas de que se apaga despues de un rato, tienes puesta la resistencia que lleva el sistema de ignicion?
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Viejo Oct 12, 2009, 09:04 PM   #13
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bueno pues el sistema de ignicion que traigo es la computadora, como te comente se la volvi a poner la scc, lo unico que cambie fue el carburador, las modificaciones al sistema de ignicion no las eh hecho, me gustaria que me pasaras tu msn para poder hablar mas de este asunto.
gracias.
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