alguien me puede ayudar

[belfort]

que onda , primero que nada un saludo a todos . mi jeep cj5 mod. 80 esta tironeando mucho, ya le limpie el carburador con carbuclean y sigo igual , el sabado iva rumbo a la pista y en la carretera me empezo a fallar mas y me tuve que regresar.

la falla es que no mantiene una velocidad constante, empieza a tironear , alguien me puede orientar?

les agradezco su ayuda.

[NASO]

El fallo es tan grande que las revoluciones caen a cero y de repente arranca de nuevo???? Porque si es esi es que se esta quedando sin chispa me paso y fue un lio encontrar el problema ni buji ni coil ni tapa de distribuidor ni el rotor ni el carburador.

que fue sacamos el distibruidor y abajo en la pata estaba lleno de lodo que se habia metido por el bushing que estaba todo gastado y tenia juego, limpiamos cambiamos el bushing y listo

[belfort]

no fijate que no cae a cero, osea nada mas tironea y ya tambien cheque los cables y estan bien , si alguien que pueda ser se los agradezco

[belfort]

pues sigo con el problema , alguien sabe que puedo hacerle o darme una idea de lo que le puedo hacer a mi jeep , se los agradeceria mucho , un saludo a todos

[pipeland]

checa la bonba de gasolina si le falta gas puede tironiar saudos camarada

[CHUCKY]

o tambien podria ser que el tiempo este atrasado,al estar atrasado el jeep
se pone sonso y se tironea.

[Jesús Báez]

Un cordial saludo desde Caracas-Venezuela, leyendo tengo el mismo problema de Belfort, el jeep (CJ 7 año 84) esta bien en minimo, cuando arrancó y en todas las velocidades empieza a fallar, rueda pero de repente frena y ahí va, el motor es el 258, limpie el carburador, chequee las bujías, los cables, cambie el filtro, las mangueras, la bomba de gasolina es la mecanica, es lo que me falta por revisar, escucho sus humildes opiniones.

Sldos.
Jesús Báez

[stefanos]

yo tambien pido opiniones mi carburador empezó a fallar demasiado, perdio toda la fuerza y al parecer hay una entrada de aire pero no damos cual es??? alguien tiene alguna experiencia, yo pese en cambiar el carburador pero no mas me dieron los precios aproximados me enloqueciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, por favor ayuda, me hiba a reunir ayer domingo en los proceres y me perdi esa super oportunidad porque no me quize arriesgar asi.....s.o.s.

[Jesús Báez]

Panas conseguí la falla, despues de revisar todo lo antes citado, era la bendita resistencia de la bobina, ya que uso la llamada bobina seca, la cambie y listo se le quito el mal.

Sldos.

[petecastellanos]

alguna vz me paso algo similar, loq eu sucedio es que en un brinco en la ciudad al pasar un tope se safo el perno que sujeta el flotador y se ahogaba de a madres, por exeso o falta de gasolina

tambien puede ser que tu carburador este flojo de la base, el mio lo tengo que estar checando cada mes para evitar broncas, en una ocacion apenas regrese a casa con el carburador completo, todo se aflojo y pues ya se imaginaran la falladera

saludos y suerte

[jeepVsmeche]

pues estimados amigos, yo tuve un problema similar y la solucion fue tan facil como regular el tiempo del motor, en concreto la falla que tenia el mio era que al circular por carretera y mantener la velocidad de repente queria ahogarse y volvia de nuevo a jalar, y no daba su potencia maxima, mi coche es diesel, no se si a lo mejor el problema sea distinto pero ahi les va la ayuda.

saludos,
david

[R2D2G]

Yo Tuve El Mismo Problema Se Jaloneaba Pero No Caia A Cero Sino Nada Mas Se Jaloneaba, Pero Todo Se Soluciono Cambiando Platinos Y Condensador Y Cambiando La Escobilla Del Distribuidor Y Ponerloa Tiempo, Claro Dandole Su Matenimiento A Su Carburador Y Anda De Poca Madres :d

[Patona]

A mi tambien me paso esa falla y es cierto el distribuidor es el de todo el pedo, necesitas revisar la escobilla y la tapa, cuando los bornes donde debe de dar la chispa estan sucios con ollin son seales de que la bobina no es la adecuada o el platino y el condensador estan dañados, mi jeep andaba igual tironeando y lo unico que ocupo fue una limpieza a la tapa del distribuidos, cambio de platinos y condensador y revisarle el tiempo.

[cangrejo]

El tironeo de un jeepe pueden ser ocasionados por dos cosas Falta de gasolina al acelerar en alta o una corriete o chispa llamada comunmente por parte de la gasolina la bomba o el carburador te pueden ocasionar estos problemas si tu bomba es mecanica probablemente el diafragma de hule ya es demasiado usado y esta flojo o tambien revisa los checks de dicha bomba que tiene dos uno de entrada y uno de salida en cuanto al carburador desarmalo completamente y verificas sin juntas si no se encuentra torcido entre sus caras tambien checka sin juntas entre la base y el multiple. en cuanto al distribuidor pude ser ocasionado por los contrapeso centrifugos alojados en la parte de abajo del porta platinos o un tiempo inadecuado una chispa inconsistente debida a interruptores (platinos,swich de encendido) o una resistencia (en su caso este incluida en el modelo de vehiculo) Bueno esos son algunos puntos a checkar verificalos y si no despues te dare mas `puntos a verificar