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Viejo Dec 13, 2007, 12:53 PM   #1
ALEJANDROPUENTE
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Haber Si Alguien Sabe Que Pasa:
Resulta Que Este Fin De Semana Salimos A Una Jeepeadita Tranquis Por Cierto La Primer Salida Del More Un Rubicon 2007 Con Llantas 35 Y Suspencion Skyjacker Pues Resulta Que Nos Metimos A Un Ri No Uy Profundo Y Se Inundo Todo Por Adentro Mas Que Nada Fue Por La Puerta De Atras Y Por La Del Copiloto El Jeep Perdio Mucha Demasiada Fuerza Dentro Del Agua Se Apagaba Mucho Batalle Mucho Para Salir Buena Esa Es Una
La Otra Es Que Al Revisar Que No Trajera Agua En Los Diferenciales Pues Estaban Hasta La Mdre Tanto El De Atras Como El De Adelante Y La Transmicion Al Tranfer No Le Entro Pero A Lo Demas Si Sera Esto Normal?? Yo La Verdad No Lo Creo Alguine Sabe Que Hacer O Que Pasara?
Y La Otra Es Que El Esp Se Queda Prendido Lo Tengo Que Apagar Manualmente Pero Cada Ves Que Lo Prendo Es La Misma
Tambien El Que Se Queda Prendido Es El Esp Bas Ese Si No Se Le Apaga Con Nada Si A Alguien Le Ha Pasado Esto Comentenlo Por Favor
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Viejo Dec 13, 2007, 01:40 PM   #2
HILL
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Pues yo he metido mi sahara 07 al agua hasta arriba de las defensas, con clima prendido y todo, y nada le ha pasado. La verdad yo que tu me iria a reclamar la garantía a la agencia. (la neta que mala onda que te paso eso)

Saludos y suerte
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Jeepeando conoces buenos amigos.....

COLOR=Red]<b>JK Sahara Unlimited 07</b>[/COLOR]
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Viejo Dec 13, 2007, 04:52 PM   #3
Vallarta4x4
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Pues si entró aqua por las puertas, estaba ondo el rio, sobre todo si tienes suspension levantada.

El ESP es activado por la computadora (ECU) y los sensores. Es probable que se daño la computadora y/o algunos senores por la humedad. Lo mejor es llevarlo a la agencia y que hagan un diagnostico por computadora para ver los codigos de error que marca el ECU.

No mas no digas que te metiste al agua si no, no te van hacer valida la garantia.
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Viejo Dec 13, 2007, 06:04 PM   #4
ALEJANDROPUENTE
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Viejo Dec 13, 2007, 06:11 PM   #5
Vallarta4x4
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Muy chido tu rubicon ¿Que rodado traes y cuanto pulgadas de susepnsion tienes?
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Viejo Dec 13, 2007, 06:14 PM   #6
ALEJANDROPUENTE
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Viejo Dec 13, 2007, 06:16 PM   #7
ALEJANDROPUENTE
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Gracias Vallarta Traigo Las Nuevas Mud Km2 35x12.50r17 Y De Suspencion La Skyjacker De 5 Mas El Kit Que Venden De 1 3/4
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Viejo Dec 13, 2007, 06:46 PM   #8
Jacoso
 
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Chido el Rubi Alex !

que guardadito te lo tenías wee... vi la trocona tambien, la vi en Aguas, esta chingona


cabrón, y el azulito, ya se lo cargo la corneta ?





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Viejo Dec 13, 2007, 06:51 PM   #9
ALEJANDROPUENTE
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Que Tal Jacoso Como Siempre Un Gusto Saludarte El Azulito Aqui Ta, Aqui Ta, Lo Meti A Pintar Tapisar En Fin Esta En Proceso De Reconstruccion Quiero Ver Si Lo Vendo Pero La Verdad Este Rubicon Me Decepciono Mucho Nada Que Ver Con El Scorpion En Fin Veremos Que Pasa:d
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Viejo Dec 13, 2007, 11:59 PM   #10
Mhoises
Mi Jeep es primero
 
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Alejandropuente:

Tengo un Rubicon 2008 4Ptas y me pasó lo mismo con los leds ESP BAS y el ESP, el primero no había forma de apagarlo mientras que el otro si lo podía apagar desde el tablero; todo esto pasó después de un jeepeada por la sierra de Guerrero, rios SIN AGUA, muchas piedras y algunos golpes.

Lo lleve a la agencia (tienen garantía), le revisaron la computadora y me dijeron que era una pieza tipo resorte-reloj que va por detras del volante que se la cambiarían. La pidieron a la planta, Me llamaron y se la cambiaron SIN COSTO y en tiempo de como 5 horas.

Por otro lado, para que funcione el sistema ESP BAS es necesario que el volante se encuentre "alineado", es decir, con los brazos lo más horizontal posible o con la palabra Jeep lo más horizontal posible. Checa este punto.

Ya con la pieza cambiada, salí a otra jeepeada a Gro, y sin ningún problema.

Espero te sirva el comentario

Salu2 pato2
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Viejo Dec 14, 2007, 06:37 PM   #11
VEGA01
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Ubicacion: TIERRA
Mensajes: 276
Default Esp Bas

yo tube ese problema, y le buscaron en la agencia por todos lados y nomas no, ellos mismos me comentaron que podia ser un problema de alineacion pero como ya lo habia modificado que no ivan a poder hacer nada y que como las llantas estaban muy grandotas su maquina para alineaciones no funcionaria bien , lo lleve a 4Wheel Parts en el Paso Tx. y ahi le hicieron el trabajo y si se le soluciono el problema, nadamas que ahi si se dejan cay pa cobrar .
buscale por ese lado, de hacho cada que el volante no este alineado se te va a encender el foco.

Saludos y suerte
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