Fuga en multiple de escape

[OCTAVIO SANCHEZ]

El domingo pasado eche a volar mi CJ5 con su recien reparada tranny. Fui al oxxo por un merecido ocho y respectivo clamato, todo iba bien hasta que al encender el yip trono algo y se empezo a escuchar como cuando traes jodida la dona (empaque entre el multiple y el tubo de escape mal pensados.. ) Total que llegue a casa, lo revise y resulto que se le boto (por asi decirlo) un tornillo que la verdad no se si atornilla al multiple con la cabeza o si servia solamente e "tapon" para evitar salidas de aire. El tornillo o "tapon" esta en el multiple de el lado donde esta la pared de fuego.
No se si le habrian hecho una chicanada o le hicieron rosca a huevo con la pasta esa que se usa para hacer roscas, porque tiene una rosca muy fina casi ni se siente, quiza por eso salio botado el tornillo.

Ahora la pregunta de los 64K..... Se podra hacer un tapon con plastilina epoxica (llamese kola loka, etc..) o seria conveniente hacer lo de la pastita y hacerle su rosca...??

Gracias de antemano y saludos...

[arafilim]

Con una foto serias mas explicito, si es solo un tapón en el multiple rellenarlo con soldadura seria una opcion, colocar de nuevo el tornillo y soldarlo quedando fijo permanente otra, o si es que agarra multiple con la cabeza lo mejor seria hacerle cuerda con un machuelo y colocar la medida siguiente de tornillo o un buje y machueliar en la misma medida.
Saludos

[Adriano]

pues no soy experto ni mucho menos , pero si ese tipo "tapon tornillo" esta sobre el tubo despues del multiple y no detiene nada, tal vez sea el sensor de oxigeno o donde debiera de traqerlo al menos mi yj ahi lo trae, mejor pon foto

[Nirvana]

El empaque del los múltiples(admisión y escape),por supuesto que si se botó ó se rompio el tornillo:quitar cabeza mandar a torno y todas las sútiles reparaciones que requieren nuestros motores tornado 258-292.

Saludos