DE CODIGOS DE FALLAS?? TJ ´s

[GRIGRI]

DE ANTEMANO RECIBAN SALUDOS.
OTRA VEZ , CON UNA PREGUNTA.
ESPERO QUE NO TE MOLESTE JORGE A. YA QUE COMO MODERADOR SE QUE DEBES MARCAR EL ALTO A UN TEMA QUE HAYA SIDO DISCUTIDO MUCHO. EN EL CASO DE ESTE TEMA DE LOS CODIGOS DE FALLAS RECORDARAS QUE HACE ALGUNAS SEMANAS SALIO UNO EN EL QUE YA NO TUVIMOS RESPUESTA LAS PERSONAS QUE SEGUIMOS EL PROCEDIMIENTO DE AUTODIAGNOSTICO Y NO OBTUVIMOS DESPLIEGUE DE CODIGOS . EN RESUMEN DESPUES DE HACER EL TERCER MOVIMIENTO DE LA LLAVE A POSICION (ON) Y DEJARLA AHÍ , Y QUITANDO EL DEDO DE EL BOTON TRIP . UNICAMENTE VIMOS UN DESFILE DE NUMEROS 111111, 222222,333333,444444,555555,666666,777777,888888,9 99999. Y DESPUES YA NO PASO NADA, ALGUNOS COINCIDIMOS EN TODO ESTO Y PREGUNTAMOS SI ESO ES NORMAL O QUE CREEN QUE HAYA SUCEDIDO CON LA PRUEBA PARA EXTRAER LOS CODIGOS . EN MI CASO LO HICE CON UN TJ 98, UN TJ 99 Y UNA XJ 2001 Y RESULTO LO MISMO.

[GRIGRI]

DE ANTEMANO SALUDOS A TODOS Y PORFAVOR SI ES POSIBLE UNA RESPUESTA, PARA SABER SI ES NORMAL ESA SECUENCIA EN EL ODOMETRO. . GRACIAS.

[JorgeA]

Yo hice el sigueinte procedimiento en un TJ nuevo... con 5000 Kms... y me funciono: oprimir el boton del odometro y mientras tanto se abre y cierra tres veces el switch deh=jandolo abierto en la ultima vez (tercera) y me dio los codigos!!>..

A ver si les fucniona en el de ustedes.

Grigri... como moderador unicamente me fijo cuando se empiezan a postear escritos que van en contra de los principios legales, culturales y morales de los conformantes de este grupo. En cuanto a las discusiones tecnicas!!!... puedes escribir y escribir, todo lo que quieran..para eso estamos, para aprender unos de otros!!!....y si no jala.. pues de nuevo comenzamos!!....

JorgeA.

[GRIGRI]

GRACIAS POR CONTESTAR JORGE A.
EL PROBLEMA AL TRATAR DE OBTENER LOS CODIGOS DE FALLA CONTINUA IGUAL. YA QUE EL DOMINGO 20 DE JULIO ME ENCONTRE A UN AMIGO QUE TIENE UN TJ 2002, Y LE PEDI QUE ME DEJARA HACER LA PRUEBA DE AUTODIAGNOSTICO EN SU JEEP Y EL RESULTADO FUE EL MISMO CON EL DESPLIEGUE ANTES MENCIONADO. SEGUIRE INTENTANDO Y ESCRIBIRE LO QUE RESULTE. GRACIAS Y RECIBAN SALUDOS.

[Ocelotzin]

GriGri:
Intenta el procedimiento (abrir y cerrar el switch tres veces) pero sin oprimir el botón del odómetro. Yo generalmente así extraigo los códigos de mi TJ 2002 sin ningún problema...
Saludos.

[ernest]

hola quiero comentarles que he usado el autodiagnostico en un TJ 97 y en una XJ 98, y en ambos se comporta de manera diferente.

en el TJ al iniciar el diagnostico se ve el desfile de numeros y pruebas de los marcadores del tablero, y si existe algun codigo de error aparece en el odometro y en el check engine en forma de flashazos, y al final da el codigo 55; en caso de no haber falla solo aparece el codigo 55 y se apaga el display de check engine.

en la XJ pasa el desfile, si hay falla da el codigo correspondiente y termina con 55 pero si no hay falla termina con un solo flash y tan tan.

en la XJ alguna vez me sucedio que encendio el check engine pero no habia codigo de falla asi que con un scaner hubo que reiniciarlo y se apago el display y no hubo problema

espero sirva el comentario

[GRIGRI]

QUE TAL ERNEST.
DESDELUEGO QUE ES UTIL EL COMENTARIO QUE REFIERES .YA QUE COMO RESULTADO DE LA PRUEBA QUE REALIZASTE, EL JEEP TJ TENIA CODIGOS Y LOS DESPLEGO, PERO LA JEEP XJ NO TENIA REGISTRADO NINGUNO Y NO PASO NADA, ES ESTO CORRECTO???ENTONCES EN TEORIA, SI LA UNIDAD ESTA BIEN Y NO TIENE REGISTRADOS CODIGOS, ES ENTONCES QUE NO DESPLEGARA NADA DESPUES DE LA SECUENCIA DE DIGITOS DEL 111111, AL 999999. CREES QUE ASÍ SEA COMO ACTUA EL SIT. DE AUTODIAGNOSTICO EN ESTAS UNIDADES???? SI ES ASÍ ENTONCES QUIERE DECIR QUE HE ESTADO TRATANDO DE SACAR CODIGOS DE FALLA EN UNIDADES QUE NO PRESENTAN FALLA ALGUNA, Y DEBO ESPERAR, O PROVOCAR ALGUNA FALLA DESCONECTANDO ALGUN SENSOR , PARA QUE SE REGISTRE UN CODIGO Y OBTENER ALGUN DESPLIEGUE DE ESTOS EN EL ODOMETRO. SALUDOS Y GRACIAS.

[GRIGRI]

QUE TAL OCELOTZIN,
ESTOS CODIGOS QUE SE RESISTEN A HACER ACTO DE PRECENCIA, YA QUE LO INTENTE DE LA MANERA QUE MENCIONAS Y NO PASO NADA, SE ME HACE QUE ALGO ANDA MAL, YA QUE POR LO QUE COMENTAN NO HAY VUELTA DE HOJA EN EL PROCEDIMIENTO Y EL CASO ES QUE LAS UNIDADES EN LAS QUE HAGO LA PRUEBA SIEMPRE SE COMPORTAN IGUAL AL MOMENTO DE TRATAR DE OBTENER LECTURA. SI TAN SOLO APARECIERAN LOS CODIGOS BASICOS CREO QUE SON EL 12 SI SE DESCONECTO LA BATERIA Y EL 55 DE FINALIZACION DE LA PRUEBA. GRACIAS Y RECIBE SALUDOS.

[ernest]

si estas tratando de hacer un diagnostico y no se ha encendido tu display de check engine o bien no has notado que el funcionamiento de tu tj a cambiado o presenta fallas, mi consejo seria que lo dejes en paz y no le muevas, ya que segun dice un amigo que cuando empiezas disque a revisar terminas reparando y para aprender a hacer este diagnostico la verdad no tiene caso usalo cuando realmente sea necesario y veras que es bien util

a mi en lo particular me ha servido y hace poco a un amigo lo uso en su TJ detectando el sensor de temperatura del multiple con buen resultado, y un companero de trabajo en otra XJ tambien detectando el sensor del cuerpo de aceleracion.

como te decia es eficiente esta chirinola del autodiagnostico

saludos

[GRIGRI]

QUE TAL ERNEST
EN ESO ESTOY DEACUERDO , YA QUE SI AÚN NO PRESENTA UNA FALLA , MEJOR ME ESPERO A HACER EL AUTO DIAGNOSTICO HASTA QUE RTEALMENTE SEA NECESARIO.
SALUDOS.

[cocodrilo_x]

Hola a todos,

Hace 15 dias, afinaron el tj 98 en un taller bueno, casi agencia.

Lo dejaron perfecto, se siente muy bien el coche.

A los 2 kilometros de haberlo sacado del taller, se prendió el foco de CHECK ENGINE, realizé el autodiagnostico, y no salió ningún codigo, reinicié la compu desconetando la bateria unos minutos; y se apagó, pero otravez al poco tiempo, se prendió, se quedó prendido desde entonces.

Hoy en la mañana pasé al taller, y les dije el problema, le conectaron el escaner, y no habia codigos actuales ni pendientes, le puso el "mecanico" que borrara codigos y reiniciara, y sigue prendido.

El coche se siente muy bien, el unico problema que tiene, es que el indicador del nivel de gasolina no funciona correctamente, pero por lo que leí en otro post, debe ser otra cosa.

¿Qué puede ser? porque ho hay codigos presentes, y sigue prendido...

Saludos

[GRIGRI]

QUE TAL, COCODRILO X
POR EL PLANTEAMIENTO QUE HACES Y LAS PRUEBAS QUE YA REALIZASTE EN EL JEEP, INCLUSIVE EL RESET QUE LE HICIERON AL SISTEMA, SE ME HACE MUY EXTRAÑO LO DE TU LUZ PRENDIDA PERMANENTEMENTE, MIRA QUIZA SUENE MUY ABSURDO, PERO YO EN TU CASO HARIA UNA REVISION MAS A FONDO, DE TODOS LOS CONECTORES ELECTRICOS EN EL MOTOR, Y LOS CONECTORES DE LOS SENSORES RELACIONADOS CON EL SIST. DE INYECCION Y LOS DEL CUERPO DE ACELERACION, TAMBIEN LOS DEL COMPENSADOR ALTIMETRICO , Y LAS MANGUERAS DE VACIO, ALOMEJOR ALGUNO ESTA FLOJO O CASI DESCONECTADO Y DISPARO LA LUZ DEL CHECK.
SALUDOS

[cocodrilo_x]

GRIGRI,

Muchas gracias por la recomendación, lo voy revisar mas a fondo, porque aunque se siente bien el jeep, no me agrada la idea de que algo no este funcionando correctamente.

Si hay alguna mejora, lo pongo y explico para que sirva para todos.

Saludos

[agustin zamdio]

soy el feliz poseedor de un yj y no se si en el caso de estos haya algun codigo para detectar fallas en el sistema si alguien sabe alguna manera se lo agradecere

[LUIS ESCALERA]

YO TENGO UN ZJ CUAL ES EL PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR EL CHEQUEO DE CODIGOS Y SI MARCARA ALGUNO HAY QUE CAMBIAR EL SENSOR O LO QUE MARQUE, DE ANTEMANO GRACIAS