CPS/crankshaft position sensor/sensor del cig�e�al/avioncito en XJ/mi chero se apaga

[LeSho]

una pregunta a mi camioneta le pasa lo mismo se apaga vuelve a prender y asi anda ya despues de un rato me dej de dar lata, pero ahora ya no quiere prenderya le cambie el sensor del ciGüeñal mi pregunta es ese sensor es el mismo que el CPS "crankshaft position sensor" como les repito le cambie el sensodel cigüeñaly ahorita ahi la tengo parada ya que delano ya noprende da marcha pero no prende oajla me puedan quitar esa duda porue la neta soy nuevo....

[El_Rayo]

LeSho: si es el mismo, verifica también los cables y conexiones del mismo.

[LeSho]

ya le revisaron todo El_rayo me estaba diciendo el mecanico que no le llega lachispa, ya le checaron la bobina y esta bien, el alternnador ya lo checaron todo,antes que latuviera ahi parada no me dio nada de lata soloen las mañanas hice varios viajes con mi camioneta y nada de latahasta hoyq ue de plano ya no kiso prender y ese sensor de cigueñal lo compre en autozone ya me tiene desesperado porque con esa fallaya tiene varias semanas hasta hoy que no kiso prender que podr ser.....

[Ferminator]

(1) Que te revisen el cableado del CPS de punta a punta porque puede haberse abierto o dañado el aislamiento por el calor o en la cambiada del sensor.

(2) Si de plano eso no es recuerda que son partes eléctricas y a veces fallan, es decir, te pudo haber salido malo. Cámbialo.

[LeSho]

les comentaba que le cambie el sonsor del cigueñal pero de todosmodos la falla seguia todavia y todaviala tengo estacionada ya que deplano no enciende y me estan diciendo que es la computadora y que se ledaño un microprocesador que por eso tiene la falla. y respecto al sensor del cigueñal ya tenia dias que tenia la falla.la deje en el taler una semana para que mela revisaron de A a Z tod en general motor tanke inyectores todo en general, y cuado la saque andabatodo muy bien a veces ni fallaba estaba al 1000% pero de repenteempezo acascabelary ahora ya no prendio.....

[El_Rayo]

Originalmente escrito por Ferminator

(1) Que te revisen el cableado del CPS de punta a punta porque puede haberse abierto o dañado el aislamiento por el calor o en la cambiada del sensor.

(2) Si de plano eso no es recuerda que son partes eléctricas y a veces fallan, es decir, te pudo haber salido malo. Cámbialo.

Como te dice Fermin, descarta primero esa falla (que es la mas común), muchos cambian el sensor, pero los cables y conectores son el problema... y después, si quieres, cambias todo lo demás.

[LeSho]

[B]ya quedo mi camionetita, resulta que no era ninguna de esas cosas todos los cables de los sensores estaban muy bien conectados, hasta una limpiada aprovechamos para darle, resulta que era la computadora, cuando eso me dijieron hasta para atras me fui y resulta que era un microprocesador tenia rotas unas de las patitas y por eso no encajaba bien y por eso eraan que se paraba y porque tambien ya no volvio a prender solo daba marcha, pero ahora si ya quedo como nueva quedo chulisima, que hasta siento que vuelo. gracias a todos por sus aportaciones, esperando volver a contar copn ellos en caso de cualquier precerance que pudiera yo tener, de nuevo a rolar jajajajajajjaa[/B]

[EL HECHICERO]

Originalmente escrito por mataxj97

Definitivamente me suena como falso contacto en el sensor.
Tambien checate que los tornillos de las computadoras esten bien ajustados, esos hacen la tierra, y si uno esta flojo te puede causar esa misma falla.
Te lo comento por experiencia, tanto del falso contacto del sensor del cigueñal, como un tornillo de la computadora.

De la forma que encontre la falla del sensor fue de la siguente:

Me prepare con con un six de lite.
Encendi el motor, destape una cerveza y le di un trago.
Despues me fui sensor x sensor moviendo los alambres y conexiones de los mismos.
Primero de los inyectores, despues el tps, despues la otro, y otro, y otro hasta que voila!!!
Cuando movi el cable del sensor del cigue, que se apaga el motor. Acto seguido, otro trago a la beer, enciendo el motor, repito la operacion, y se vuleve apagar el motor. Trago cerveza, enciendo motor, muevo cable,se apago motor. Digo por eso de estar bien seguro que esa es la causa.
Desconecto el sensor, le doy unas talladitas a los filamentos, los acomodo bien por que estaban un poco metidos hacia atras por lo cual no hacian el contacto necesario, reconecto, enciendo motor, muevo cable, y asunto arreglado.
Despues de un año que hice esta operacion, vendi la cheroka y sin ningun problema.

Lo de los tornillos de la computadora, pones la llave de encendido hacia adelante y luego le meneas a la computadora, suave no tan fuerte x que te la echas.
Si hay falso contacto por los tornillos, se debe de escuchar donde chispea la corriente.

Espero que mi novela te ayude.

Saludos y suerte.

Una explicacion mas clara no se podia, excalente metodo.

[monorromio]

Como mencionan arriba de que da marcha y no arranca, dejenme contarles que me paso, estaba en un semaforo esperando el cambio de luz y cuando le aceleré pum! que se apaga, pense que era la batería que le estaba fallando, me pasaron corriente y na, le daba marcha pero no iniciaba es decir no arrancaba, desesperado le hable al electrico y me mandó a sus chalanes, y me dijeron que era la computadora, que habia tronado. Agobiado pedí grúa y se la lleve a su taller, y al dia siguiente que me hablan, que ya estaba que había sido el sensor de la "chispa", así me lo dijeron. y en vez de salirme en $ 7,600.00 de la computadora me salió en solo $ 700.00.

Total que ahora jala divina, no he vuelto a tener problema, nomas le cambie la batería y ahora prende al toque, y debo admitir que la meto en mucha tierra, baches como no se imaginan y en mucho polvo, y la ranfla no se raja. ojala y les sirva el tip.

saludos

[gilberzar]

Hola amigos jeeperos, recurro a todos uds. y a su gran sabiduria para que me ayuden; resulta que tengo una xj 93 standar 6cc 4.0l., a la cual empezo a fallar saque el codigo de falla y marco 11 sensor del cigueñal, me di a la tarea de buscarlo y encontre uno pero segun me dicen es para modelo mas reciente me lo mostraron y en efecto el arnes es diferente. mi arnes es de 3 pins en forma de aguja y el que me ofrecen tiene igual 3 pero son laminitas planas... sera factible cortar y ponerle mi arnes??? funcionara igual o la estoy regando??? o alguien aqui en D.F. sabra don de lo puedo conseguir?? ya que en autozone me ofrecen uno marca duralav en mil pesos en otros lados en mil y cacho y en la refaccionaria donde lo encontre me lo dan en 650 en bolsa cerrada original moopar y con un mes de garantia segun me dicen que puedo cortar y ponerle el mio... como ven?? esta al precio o me estan viendo la cara de extranjero?? si es asi diganmelo gracias... ?????

[Geecko]

Pues si es de la mopar y igual al tuyo vale la pena comprarlo, esperemos que no sea usado, pon unas fotos para ver si puedo ayudarte a conseguirlo.

En autozone, aveces se equivocan o el nombre de la parte en su catalogo esta erroneo, asi me paso con el mio cuando lo busque, lo encontre con el nombre de sensor de arbol de levas nada que ver con lo que estaba buscando. pero si aparecio...

Recuerda buscar hasta lo mas profundo de todas las tiendas y que sea igual al tuyo asi evitaras malos funcionamientos....


Saludos.

[Jesus Valera]

Estimados Jeeperos, mi jeep cheroke del año 99 ha quemado 3 avioncitos (sensor del cigueñal) originales y no se a que se debe esta falla, el carro queda bien y luego de uno o dos meses comienza a fallar, se intenta apagar cuando voy en una subida y luego sigue normal y se vuelve a intentar apagar. La boimba de gasolina es nueva no creo que sea eso... Cualquier ayuda sera de gran utilidad.

[aguevara]

Como determinaste que se ha quemado ???

[Jesus Valera]

Determine que se ha quemado, porque lo cambio por uno nuevo y se le quita la falla por un tiempo... Luego comienza a fallar con el tiempo...

Saludos y gracias...

[MCgiver4x4]

creo que traes un problema en el conector mas que en el CPS

los CPS son dificiles de que se dañen asi tan facil