Pros y Cons de una F150 4x4 Mod 90-95

[elzorogarza]

soy nuevo en el foro, y leyendo un buen rato me eh decidido por una Ford F150 Modelo 90 a 95 con doble.
Alguien sabe o ah tenido problemas recurrentes con estas trocas? que danas trae de fabrica, que llantas se le pueden meter, body lift, blocks en los muelles? etc.

"hazta dnde aguanta este modelo con las piezas originales de fabrica, es la pregunta del millon"

[elzorogarza]

nadie sabe que pinche pedo con la FORD F-150 4x4, o nomas no contestan por webones??

[minero73mx]

A ver elzorogarza, deveras crees que con esa actitud vas obtener apoyo de quienes aqui participamos ?, primero que nada, tu pregunta es de lo mas choteado que se puede preguntar en este portal, cada dia aparecen decenas de novatos haciendo la misma pregunta, " SOY NOVATO, QUE PUEDO HACER CON MI CARRO ?" Muchas veces por respeto no se les dice que es lo que pueden hacer con el(*), en muchas otras ocasiones se les responde, se les orienta, cuando lo hacen de manera atenta y cordial, y sobre todo en el foro apropiado.
Hacer preguntas necias en foros especializados , y hacerlas en forma altanera, en lugar de obtener las respuesta que esperas tener, solo obtendras una regañada en el mejor de los casos, o de plano una madreada multitudinaria por el resto de la jauria hambrienta de novatones mamones y berrinchudos.
Asi que mi estimado Zonzogarza, bajele de huevitos y portese bien si quiere que la raza lo tome en cuenta, y sobre todo si quiere seguir participando en este foro.
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.(*) Pueden meterselo por donde hace remolino el cuero.

[Cobra Commander]

Originalmente escrito por elzorogarza

nadie sabe que pinche pedo con la FORD F-150 4x4, o nomas no contestan por webones??

QUE PASO MUCHASHO!? Pongase a leer un rato el foro y luego nos acusa de Webones !!! aqui no tenemos ninguna obligacion a contestarle a personas altaneras y mucho menos "a un guey cualquiera" (eso dices que eres ).

pero ya me dio weba

[MCgiver4x4]

Originalmente escrito por elzorogarza

soy nuevo en el foro, y leyendo un buen rato me eh decidido por una Ford F150 Modelo 90 a 95 con doble.
Alguien sabe o ah tenido problemas recurrentes con estas trocas? que danas trae de fabrica, que llantas se le pueden meter, body lift, blocks en los muelles? etc.

"hazta dnde aguanta este modelo con las piezas originales de fabrica, es la pregunta del millon"

A ver a ver no veo cuanto pagaste o por que te sientes con tantos derechos de exigir que se te colabore , o ayude o eres el ahijado de dueño o que pex

lo primero que debes de hacer es hacer una busqueda , leer mucho y despues preguntar , para no caer en pan con lo mismo

al preguntar siempre deberas de tener paciencia ,

a nadie del foro se nos paga por colaborar o ayudar a los demas,
todos tenemos ocupaciones , en nuestros trabajos y profesiones

asi que si te urge mucho mejor ve con alguien a quien si le pagues para que te asesore y te de tu vacunada de pasada

, minimo esperaria una disculpa de tu parte por actuar de esa manera tan prepotente y despectiva para los miembros del foro

asi que si quieres seguir pudiendo accesar a la informacion y conocimientos de este foro

Pare su penco

[GonzaloJM]

Originalmente escrito por elzorogarza

nadie sabe que pinche pedo con la FORD F-150 4x4, o nomas no contestan por webones??

Yo no tengo weba ...
Elzo ( es la version masculina de Elsa, supongo)

NO SE !!!


saludos

PS: alla arriba esta el link de buscar , asi que no puedes decir webones , si tu lo eres

[Edgar G.]

ELZO - ELMO o como sea .

No seas burro Cabron ! Buscale.

[Ing Alquimista]

Ya te estan contestando

recomendacion: aste bolita no digas nada y aguanta

[elzorogarza]

ya se como se le hace para que te contesten aqui...

minero73mx: ke onda wey, todavia no tengo la troca, quiero saber si la compro o no, por eso la pregunta del principio.

Cobra Commander: no hay falla yo se que soy un wey cualkiera

gonzalojm: ke onda carnal.. es El Zoro Garza, en version femenina es La Zora Garza,, sakas?

MCgiver4x4: yo se que no page nada para que contesten y aparte se ke soy nuevo en el foro,, fue nomas una pinche pregunta rascuacha para ver si me compro la troca o no.. si no pueden contestar o no saben ke pedo con ese modelo no hay falla wey, nomas digan y ya.

ahora si a nadie le va a dar weba contestar en este post vas a ver.

[Jorge Lastra]

Pobre wey, por mamila acabo puteado y sin respuesta pero ni pedo, asi pasa aki con los altaneros, por otro lado, yo tube una troca F-150 Mod.92 pero sin doble, esas trocas son un exelente vehiculo (No por nada PEMEX tenia su flota de dicho vehiculo), la vdd refacciones puedes encotrar en cualkier deshuesadero ya sea grande o chico pues es un vehiculo que fue muy popular y para mi son de las camionetas mas chulas ke hay, echele ganas con la troca y no sea grocero o lo culgan de los wevos por aki en el foro.

[elzorogarza]

Yasta Jorge, gracias por la respuesta carnal.

[Mayito]

ps de webones no se onde tan, pork aqui en el foro no creo, ya que todos estan en chinga trabajando para compra, modificar, experimentar, con las roñas
mira lo que pregunta de ese modelor d pick-up, en lo que a mi me consta es cierto que son una chulada de camioneta al igual de menciona jorge lastra, yo tuve una 93 4x4 5.0 automatica, en excelentes condiciones y creelo la comparamos muchas veces con la cheyenne 2002 8cil. y la ford respondio siempre mucho mejor(solo en arranque y velocidad no) pero en el jale, en el rancho a la hora de andar en terrenos malos(para uno caminos de uso personal) aguantadores y demas infinidad de detalles muy buen vehiculo, al fin lo vendi pork me acabe el motor y la transmision despues de muuuuuuuuuucha chin. ga
en cuanto a las especificaciones trae dif. trasero el ford 9` que es grande y bueno, adelante creo(no estoy seguro) trae dana 44, le puedes meter llantas 32 sin modifcar nada, body lift se puede usar, pero siempre es mas recomendable un lift kit, los blocks en los muelles son buenos, pero es mejor usar muelles mas largos, para uso diario son mas comodos y dan mas flex

[Edgar G.]

Ford 1991-1995 4x4
Diferencial delantero IFS Dana 44
Eje muy aguantador , nada mas el problema sera cuando le hagas lift , se va a cambiar la geometria de la direccion y cuando des vuelta en especial en reversa parecera que las ruedas estan pateadas.

Para levantarla puedes comprar un Lift Kit de un monton de marcas , Rough Countrty , Sky Jacker ,Procomp .Lo mismo en Fierros lo que cambia es la calidad de los amortiguadores .
al Instalar un Lift Kit para la ford vasa tener que agregar dos piezas ( que veine en el Kit ) al puente para bajar los puntos de agarre de el diferencial, y los resortes mas largos ( en el kit )

El Eje Dana 44 es muy aguantador

Transmision E4 OD , electronica si se chinga es CARA!! de reparar , muy potente en 1 . una relacion fuerte.

Transfer Case - Borg Warner 13-56 relacion en bajas de 2.83 ( el problema es que es de cadena )

Diferencial Trasero Ford 8.8 muy aguantador las importadas traen de linea Limited Slip .

Los diferenciales vienen de linea con 3.55 y es necesario irte a un 4.10 o mas alto dependiendo de las ruedas que vas a usar.

El Motor 302 es muy aguantador.

Por lo demas si buscas una ford 4x4 tienes que estar conciente que es mas ancha y mucho mas larga , es una Pick up . Y en cualquier ruta tela complicas mas .

Yo tuve una ford 1991 4x4 y le tuve que hacer muchas modificaciones para usarla off road .

Ahi esta mi respuesta! y eso que ando wevon!!

[Mayito]

oye nada mas esos modelos no traen el diferencial delantero en IFS, trae el diferencial de tijera, y por lo que vi en internet es ford 8.8 y el trasero es ford 9`
los modelos que traen IFS son mas modernos creo del 97 en delante.
http://www.suspensionconnection.com/...on/248104.html
ahi esta el link para que veas las suspensiones de esos modelos la foto trae los brakets y no el puente.
el diferencial trasero 8.8 es el que trae la ranger(mi camioneta) y el ford 9 es mas ancho, el8.8 si trael limited-slip, pero no se el ford 9 seria que le buscaras en internet, o preguntale a MINERO73MX el trae un vehiculo de esos y te puede decir bien que pex con eso. y eso que estamos de HUEVONES

Originalmente escrito por Edgar G.

Ford 1991-1995 4x4
Diferencial delantero IFS Dana 44
Eje muy aguantador , nada mas el problema sera cuando le hagas lift , se va a cambiar la geometria de la direccion y cuando des vuelta en especial en reversa parecera que las ruedas estan pateadas.

Para levantarla puedes comprar un Lift Kit de un monton de marcas , Rough Countrty , Sky Jacker ,Procomp .Lo mismo en Fierros lo que cambia es la calidad de los amortiguadores .
al Instalar un Lift Kit para la ford vasa tener que agregar dos piezas ( que veine en el Kit ) al puente para bajar los puntos de agarre de el diferencial, y los resortes mas largos ( en el kit )

El Eje Dana 44 es muy aguantador

Transmision E4 OD , electronica si se chinga es CARA!! de reparar , muy potente en 1 . una relacion fuerte.

Transfer Case - Borg Warner 13-56 relacion en bajas de 2.83 ( el problema es que es de cadena )

Diferencial Trasero Ford 8.8 muy aguantador las importadas traen de linea Limited Slip .

Los diferenciales vienen de linea con 3.55 y es necesario irte a un 4.10 o mas alto dependiendo de las ruedas que vas a usar.

El Motor 302 es muy aguantador.

Por lo demas si buscas una ford 4x4 tienes que estar conciente que es mas ancha y mucho mas larga , es una Pick up . Y en cualquier ruta tela complicas mas .

Yo tuve una ford 1991 4x4 y le tuve que hacer muchas modificaciones para usarla off road .

Ahi esta mi respuesta! y eso que ando wevon!!

[minero73mx]

Originalmente escrito por Mayito

preguntale a MINERO73MX el trae un vehiculo de esos y te puede decir bien que pex con eso.

SI TRAIGO UN VEHICULO DE ESOS, Y BIEN CHINGONSOTE, Y SI PODRIA DECIRLE BIEN QUE PEX CON ESOS PICK-UPS, PERO CREO QUE AHORA SI TRAIGO HUEVA CONTESTAR.