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Sep 7, 2004, 08:28 AM | #1 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
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AYUDA la transmicion estandar de mi wagoneer se calienta mucho , no se si sea normal
Hola , saludos a todos los jeeperos, es mi primera discucion, y no te podria decir que llevo mucho con mi wago la tengo desde el 99, pero si me ha sacado de apuros, y por eso me interesaron mas los vehiculos 4x4 , en fin , el motivo por el que escribo , es porque la transmicion estandar de mi wagoneer que es una de 4 velocidades se calienta mucho , tanto que cuando la toco me quema si dejo unos segundos mi mano, no se si esto sea normal , la caja la acabo de bajar para cambiarle los baleros delantero y trasero , pero anteriormente ya se calentaba mucho, no se si se deva al tipo de aceite que le eche, ya que le puse 2 litros de aceite quaker del 90 y este mismo dice que no se utilice en cajas que se calienten mucho, pero el manual dice que lleva aceite 85- 90 y no lo encuentro por aca , no se si se deva el aceite, me pueden ayudar, ya que no se se sea normal que se caliente mucho la caja y no eh tenido la oportunidad de encontrar otra wagoneer estandar para que me dejen chekar si se calienta igual .
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J-O-H-N |
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Sep 7, 2004, 08:46 AM | #2 |
Fundador
Fecha de registro: Mar 2000
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Mensajes: 6,727
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No me parece NADA normal que se caliente a tal grado..!
El escape no pasa muy cerca o pegado a la transmision??? Usa aceite W140 en vez del 90... No hace ruido o rumba?? esta raro!
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Hasta pronto gran amigo! Jeeperos.com en Facebook.com Yo en twiter https://twitter.com/#!/crawlmachine |
Sep 7, 2004, 09:27 PM | #3 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
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Mensajes: 35
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YA LO INTENTE ANTES DE CAMBIARLE LOS BALEROS Y NO. SE SIGUE CALENTANDO , AUNQUE LE PONGA ACEITE MAS GRUESO, EL ESCAPE NO PASA MUY CERCA, PASA ENTRE LA JUNTA DE EL MOTOR Y LA CONCHA DE LA CAJA PERO TIENE SU BUEN ESPACIO, Y POR LO DE QUE SI VIBRA O HACE RUIDO NO , SOLO SE OYE ALGO MUY LEVE, PERO CUANDO APRIETO EL CLUTCH DEJA DE SONAR, ME IMAGINO QUE ES CUANDO DEJA DE GIRAR LOS ENGRANES, LO QUE VOY HACER ES CAMBARLE EL ACEITE PERO POR OTRA MARCA, AVER QUE SUCEDE
GRACIAS.
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J-O-H-N |
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Sep 11, 2004, 07:59 PM | #4 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
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Mensajes: 35
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ASUNTO ARREGLADO
HOLA, AL PARECER YA ARREGLE EL PROBLEMA DE MI WAGONEER, ENCONTRE EL ACEITE MULTIGRADO PARA CAJAS ESTANDAR 80-W90 , SE LO CAMBIE Y NOTE EL CAMBIO DESDE EL PRINCIPIO, YA NO SE CALIENTA COMO ANTES, REDUJO UN POCO EL RUIDO , Y TAMBIEN SE REDUJO EL CALOR QUE HACIA EN LA CABINA.
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J-O-H-N |
Sep 14, 2004, 09:29 PM | #5 |
Mi Jeep es causal de divorcio
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Que marca es el aciete que encontraste John ?
Yo voy a hacer lo mismo ya que igual me mete mucho calor a la cabina. Saludos
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La chinga endereza al hombre Raúl A. Lastra Herrera Cd. Victoria, Tamaulipas |
Sep 17, 2004, 09:01 PM | #6 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Sep 2004
Ubicacion: Mexico
Mensajes: 35
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La marca de aceite es?
Claro que si estimado amigo la Marca que le puse fue Esso, fue la unica que encontre que vendieran por litro ya que otras marcas las venden por cubeta. claro que le puse 80w90 pero hay 80w120. si disminuyo bastante la temperatura y ya no me quemo el aceite ya que el que le habia puesto anteriormente olia muy feo a quemado y cuando se calentaba empezaba hacer mas ruido la caja y el que le puse ahora , el esso , al calentarse mas , disminuye el ruido de mi caja. ok, espero que te sirva, aahhh pero si se calienta mucho la cabina seria mejor que pongas un poco de fibra de vidrio abajo de tu alfombra.
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J-O-H-N |
Sep 18, 2004, 08:37 PM | #7 |
Mi Jeep es causal de divorcio
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Gracias John, usaré ese aceite a ver que tal me va.
El calor que mete a la cabina es porque la tapa donde van las palancas de la transmisión y el transfer no está bien sellada y entra una corriente de aire caliente ahí que parece calefacción. Ya estoy en vías de solución metiendo una junta hecha con un aislante de fibra de vidrio que va entre dos láminas como de papel aluminio. Saludos
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La chinga endereza al hombre Raúl A. Lastra Herrera Cd. Victoria, Tamaulipas |
Sep 24, 2004, 10:12 AM | #8 |
Banquetero
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aceite p engranes gear oil
Que tal todos
en mi experiencia les recomiendo el esso gear oil api GL-5 , es multigrado 85w90 y hay 80w140 hay una marca del conejito que vende GL-1 todavia 100% mineral y GL-4 , la segunda opcion es el GL-4 , el GL4 trae ya aditivos se supone pero el GL5 lo supera bastante, porque al cambiarle el aceite se nota que salen menos rebabas, aun asi le agrego un aditivo antifriccion presion extrema,. Las wagoneer funcionan perfecto con el 80w90, lleva 2 litros se supone, yo le pongo aparte al aditivo y 1/2 l extra del 80w140. Con aceite mas grueso los cambios no jalan bien. Tambien con el aceite grueso se acaba los retenes pronto. Como dato pueden bajar las fichas del producto si quieren saber mas, la viscosidad del 80w140 en frio-ambiente es del doble del 80w90 , en caliente el 80w140 su viscosidad es como la del 80w90 en frio-ambiente. Respecto al calor de la cja en normal, se calienta la base de la palanca casi hasta que no se aguanta, pero no tanto como cuando le da el sol. Cuando esta en uso pesado y bajas velocidades, despues de 20 km en baja vel con 1a 2a y 3a es cuando se pone calientito el asunto. los poros con aire son el mejor aislante térmico. Yo use un alamina de corcho que venden en papelerias grandes como aislante, adicionalmente: bajo alfombra, completo el trabajo, el corcho hay que protegerlo de la humedad porque se hincha y absorbe un poco el agua, con un hule antes, queda, la concha de fibra de vidrio es indispensable. , el aluminio tambien refleja poco, pero tiene que ir con borla de fibra de vidrio , para zonas grasosas y aceitosas esta mejor. ¿que onda coincidimos si o no? , saludos a todos Agregado: Solo como referencia, con el aceite mencionado ando mas de 25 km en el tráfico 2 horas y la transmision apenas se siente tibio la base de la palanca, El calor en la cabina es normal sobre todo en el piso, cerca por donde pasa el escape, se puede reducir bastante, pero evitar por completo no.
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Wag 81 , J-20 82 Last edited by Carlos Correa; Sep 28, 2004 at 08:52 PM.. |
Oct 6, 2004, 09:36 PM | #9 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Sep 2004
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gracias amigo , exactamente le puse de ese aceite y efectivamente tienes toda la razón
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