�Diferencia entre diferenciales?

[ajrt]

Alguien me puede explicaar cual es la diferencia entre diferenciales. He visto que "Dana/30/35/41/44/44ifs/60/702527, GM10bolts, FORD10 bolts, CHRYSLER, AM, y ecteteras.
¿Pero cual es la diferencia entre ellos?, además del fabricante.
¿Un diferencial trasero es diferente a uno delantero?

Gracias por su ayuda.

[Willys]

http://coloradok5.com/axleguide.shtml

http://www.nationwideparts.com/differentials.htm

http://www.shortwheelbase.com/www/tech_axles_id.htm

http://www.jeeptech.com/AxleGeneral.html

Saludos y Suerte

[papaoso2k1]

ya el compañero willys te dio mucha informacion...solo algo breve para completar: En general lo que varia en los diferenciales es el abuso que pueden aguantar.....por ejemplo...los mas grandes ( D60, D70, Ford 10.25, chevy 14 bolt) traen ejes de mayor diametro, mas estrias, los tubos son de mayor diametro y grosor...casi siempre son mas anchos, flotantes....y traen partes para aguantar mas... crucetas, bearings, etc... Ademas son grandes y pesados... a menos que uses cauchos muy grandes te quitan clearance....los mas fuertes son los que traen las pickups mas grandes(3/4 o 1 ton)..... y son 8 birlos..despues vienen los ejes de abuso medio(1/2 ton..D44, Ford 9 ", ford 8.8, etc) como por ejemplo el dana 44 ( uno de los mas versatiles, populares y comunes) que vino con diferentes ejes, estrias, anchos, crucetas (260x o 297x) etc.. Estos estan entre los fuertes y los debiles...son exelentes candidatos para un jeep si piensas usarlo off road regularmente y con llantas que no sean gigantes (hasta 36" o 37") Ademas tienen gran fortaleza (claro sin llegar al nivel de los 3/4) pero son menos pesados y de dimensiones reducidas.y luego vienen los de menos abuso (dana 35, dana 30) que son los stock en algunos jeeps que sirven para off road leve y con llantas no muy grandes (33" )...

[ajrt]

Entonces también esta relacionado con la capacidad de carga del eje.
Otra pregunta.
¿La relacion de engranaje supongo que también es diferente?
Esto es ¿no puedes traer diferentes diferenciales adelante y atras, ya que la relación de engranes es diferente?

Gracias por compartir sus conocimientos.

[Ferminator]

Sí puedes traer diferenciales diferentes adelante y atrás. Lo que debe ser igual es el paso (o la relación) de los mismos.

Saludos

[papaoso2k1]

Originalmente escrito por ajrt
Entonces también esta relacionado con la capacidad de carga del eje.
Otra pregunta.
¿La relacion de engranaje supongo que también es diferente?
Esto es ¿no puedes traer diferentes diferenciales adelante y atras, ya que la relación de engranes es diferente?

Gracias por compartir sus conocimientos.

Ajrt.....Si puedes traer 2 difs diferentes adelante y atras...pero tienes que seleccionarlos correctamente para no crearte problemas...: Debes tratar que los 2 diferenciales sean de anchos similares, ya que si no se va a ver raro...ademas que el dif se adapte a tu transfer (centrado, a la izq(wranglers) o ala derecha(cjs)).
Otra cosa que hay que tener en cuenta es el patron de los birlos. ya que hay ejes con diferente numero y separacion :8 birlos, 6 birlos, y 5 birlos x 4.5" de separacion, 5 x 5.5". Si no quieres tener que usar 2 tipos de rines debes buscar ejes que usen el mismo patron.
Con respecto a la relacion, la que traen de fabrica es diferente entre los diferenciales....pero esto lo arreglas cambiando la corona y el piñon... los dos diff deben tener la misma relacion...(en algunos casos no es identicamente la misma pero es una diferencia marginal. Por ejemplo para los dana 44 existe una relacion 45-11(dientes corona-dientes piñon), que es 4.09(45/11) y para los dana 60 esta relacion no existe pero existe 41-10..o que es lo mismo 4.10 como ves es casi igual 4.10 y 4.09)..espero haber sido de ayuda...estamos para servir

[papaoso2k1]

Originalmente escrito por ajrt
Entonces también esta relacionado con la capacidad de carga del eje.
Otra pregunta.
¿La relacion de engranaje supongo que también es diferente?
Esto es ¿no puedes traer diferentes diferenciales adelante y atras, ya que la relación de engranes es diferente?

Gracias por compartir sus conocimientos.

Ajrt.....Si puedes traer 2 difs diferentes adelante y atras...pero tienes que seleccionarlos correctamente para no crearte problemas...: Debes tratar que los 2 diferenciales sean de anchos similares, ya que si no se va a ver raro...ademas que el dif se adapte a tu transfer (centrado, a la izq(wranglers) o ala derecha(cjs)).
Otra cosa que hay que tener en cuenta es el patron de los birlos. ya que hay ejes con diferente numero y separacion :8 birlos, 6 birlos, y 5 birlos x 4.5" de separacion, 5 x 5.5". Si no quieres tener que usar 2 tipos de rines debes buscar ejes que usen el mismo patron.
Con respecto a la relacion, la que traen de fabrica es diferente entre los diferenciales....pero esto lo arreglas cambiando la corona y el piñon... los dos diff deben tener la misma relacion...(en algunos casos no es identicamente la misma pero es una diferencia marginal. Por ejemplo para los dana 44 existe una relacion 45-11(dientes corona-dientes piñon), que es 4.09(45/11) y para los dana 60 esta relacion no existe pero existe 41-10..o que es lo mismo 4.10 como ves es casi igual 4.10 y 4.09)..espero haber sido de ayuda...estamos para servir

[ajrt]

En los sitios que proporcionó Willys, por cierto muy buenos gracias, no menciona la cantidad de birlos que maneja cada modelo de EJE.
Otra pregunta, entoncés cada modelo de EJE ó DIFERNCIAL
¿Puede tener diferente cantidad de birlos ó siempre es la misma?

[papaoso2k1]

cada modelo puede tener diferentes birlos...todo depende del modelo en el que venia...ej. los dana 44, los de cherokee son 5x4.5", los de cjs son 5 por 5.5", los de chevrolet creo que son 6, hay algunos de pickups que son 8 birlos...

[Luis Lastra]

Lo mismo pero en español...

http://www.4x4on-line.com/notas%20te...erenciales.htm

Saludos...