Mal desempeño XJ

Ivanenenes · May 30, 2003, 07:56 AM

Hola a todos... A ve si a alguien ya le ha pasado.

La Xj, había trabajado muy bien tanto en 4x2 y 4x4. La cosa es que sin la doble trabajando se comporta muy bien, como si nada. con la doble en terrenos poco dificiles, (arena, piedras,) en un plano Horizontal trabaja muy bien. La cosa es que apenas anoche quise trepar una dunas pequeñitas, y me dejó mal. Las atacá pero a medio camino, empiezan contra-explosiones, se pierde la potencia y no sube. (acá decimos, se pone pedorra). Es la primera vez que lo hace, hace unos 15 días fuí a unas dunas y trepó muy bien.
Que puede ser?
Mantenimiento?
Afinación?

O puede ser alguna otra cosita que me esté dando lata.
Podría ser que el catalizador esté desbaratado por dentro y que obstruya la salida de gases????

O de plano estoy suponiendo puras bobadas y no es nada de lo que pienso?

Me ayudan con sus experiencias??? Pls?

TheDragon4x4 · May 30, 2003, 09:25 AM

Cita:

Originalmente escrito por Ivanenenes
. Las atacá pero a medio camino, empiezan contra-explosiones, se pierde la potencia y no sube. (acá decimos, se pone pedorra).

A mi punto de vista se me hace que trais flojo el censor que llevas en la tolva de la trasmision . . .que va del MAP.

O que una de las mangueras que llegan al multiple de admicion de oxigeno este floja. .

Suerte

Ivanenenes · May 30, 2003, 09:29 AM

Creo saber cual es el sensor que dices.....lo voy a revisar.
Si tienes alguna foto o diagrama, te lo agradecería, si no, de todos modos revisaré y limpiaré todos los conectores y sensores. a ver cual dá lata. Lo mismo con la maguerilla que dices del multiple...

y si no es eso????

eflopez · May 30, 2003, 09:53 AM

Esta es una imagen del sensor CPS

Crank Position Sensor

eflopez · May 30, 2003, 10:03 AM

Ivan

También revisaría filtro de gasolina, filtro de aire.

Mi XJ comenzó con una pedorrera y era el sensor de oxigeno dañado. Por lo cual tenía una mezcla muy rica y en subidas cuando uno acelera más tiende a "ahogarse".

Saludos.

Ivanenenes · May 30, 2003, 10:13 AM

Filtro de aire es nuevo, el de gaasolina casi, pero lo cambiaré...
Me llama la tención lo del sensor de oxigeno, pues además cierto es que a veces como que siento que huele a gasolina mal quemada.
Crees que sea el sensor de oxigeno? es caro?? en el tablero hace tiempo que dice, "emiss maint".

eflopez · May 30, 2003, 10:52 AM

Entre $35 y $40, eso me costó acá. Y que acá todo es caro. je je

Lo del "emiss maint" es un timer que cuando el vehículo llega a las 82500 millas, sugiere el reemplazo de sensor de oxigeno, y revisión total del sistema emisiones como el EGR, sensor MAP, entre otros.

Este timer va debajo de la columna del volante, y no hay forma de resetearlo en los modelos previos al 90-91.

Para apagarlo debes conseguirte un nuevo timer de emisiones.

La opción barata es que muchos lo que hacemos es desconectar el cable que entra a dicho timer, y otros quitan el bombillo correspondiente del panel de luces.

Espero te sirva la ayuda.

Saludos

Ivanenenes · May 30, 2003, 11:28 AM

Ok, pos con lo del emiss maint, le voy a hacer así.
Veré si puedo conseguir acá el sensor de oxigeno.
Gracias

Ivanenenes · May 31, 2003, 08:04 AM

Hay manera de checar el sensor de oxigeno???
Al parecer todo está bien, tanto las mangueras que llegan al multiple como la conexión con el sensor...
Hay manera de checarlo/probarlo? o de plano lo cambio a ver si eso era?

eflopez · May 31, 2003, 10:19 AM

Si existe forma de revisarlo.

En los manuales de chilton y haynes vienen los pasos para revisarlo.

También puedes usar un manual de inyección electrónica de los mismos autores.

Te ubicas en el capítulo del número de líneas que tiene el sensor de oxigeno de tu XJ, son 3 sino me equivoco.

Saludos.

Ivanenenes · May 31, 2003, 10:47 AM

No pos entonces ya valió......
No tengo ninguno de los manuales..

Alguien me tiene algo al respecto??
Gracias eflopez..

Ivanenenes · Jun 2, 2003, 07:48 AM

Toy confundido...Alguien me puede decir de favor. Exáctamente donde se encuentra, mejor dicho, cual es el sensor de oxigeno.

Ivanenenes · Jun 2, 2003, 04:52 PM

Pero sigo en las mismas..... Vá en la tolva de la transmisión, en la parte superior??? Lado piloto? o copiloto?

Agradesco su ayuda...

eflopez · Jun 2, 2003, 04:56 PM

Ivan

El sensor de oxigeno va en el mofle.

Y el sensor que va en la transmision va del mismo lado del sensor de oxigeno.

O sea estamos hablando que con el cofre abierto y ud viendo el motor, al lado derecho.

Saludos.

Ivanenenes · Jun 2, 2003, 04:59 PM

Serio que si, gracias por tomarse el tiempo de ayudarme...
Lo checaré y muchas gracias

May 30, 2003, 07:56 AM	#1
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Tweet Mal desempeño XJ Hola a todos... A ve si a alguien ya le ha pasado. La Xj, había trabajado muy bien tanto en 4x2 y 4x4. La cosa es que sin la doble trabajando se comporta muy bien, como si nada. con la doble en terrenos poco dificiles, (arena, piedras,) en un plano Horizontal trabaja muy bien. La cosa es que apenas anoche quise trepar una dunas pequeñitas, y me dejó mal. Las atacá pero a medio camino, empiezan contra-explosiones, se pierde la potencia y no sube. (acá decimos, se pone pedorra). Es la primera vez que lo hace, hace unos 15 días fuí a unas dunas y trepó muy bien. Que puede ser? Mantenimiento? Afinación? O puede ser alguna otra cosita que me esté dando lata. Podría ser que el catalizador esté desbaratado por dentro y que obstruya la salida de gases???? O de plano estoy suponiendo puras bobadas y no es nada de lo que pienso? Me ayudan con sus experiencias??? Pls? __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

May 30, 2003, 09:29 AM	#3
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Ok Creo saber cual es el sensor que dices.....lo voy a revisar. Si tienes alguna foto o diagrama, te lo agradecería, si no, de todos modos revisaré y limpiaré todos los conectores y sensores. a ver cual dá lata. Lo mismo con la maguerilla que dices del multiple... y si no es eso???? __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

May 30, 2003, 09:53 AM	#4
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Esta es una imagen del sensor CPS Crank Position Sensor __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ) Last edited by eflopez; May 30, 2003 at 09:55 AM..

May 30, 2003, 10:03 AM	#5
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Ivan También revisaría filtro de gasolina, filtro de aire. Mi XJ comenzó con una pedorrera y era el sensor de oxigeno dañado. Por lo cual tenía una mezcla muy rica y en subidas cuando uno acelera más tiende a "ahogarse". Saludos. __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ)

May 30, 2003, 10:13 AM	#6
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	ahh Filtro de aire es nuevo, el de gaasolina casi, pero lo cambiaré... Me llama la tención lo del sensor de oxigeno, pues además cierto es que a veces como que siento que huele a gasolina mal quemada. Crees que sea el sensor de oxigeno? es caro?? en el tablero hace tiempo que dice, "emiss maint". __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

May 30, 2003, 10:52 AM	#7
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Entre $35 y $40, eso me costó acá. Y que acá todo es caro. je je Lo del "emiss maint" es un timer que cuando el vehículo llega a las 82500 millas, sugiere el reemplazo de sensor de oxigeno, y revisión total del sistema emisiones como el EGR, sensor MAP, entre otros. Este timer va debajo de la columna del volante, y no hay forma de resetearlo en los modelos previos al 90-91. Para apagarlo debes conseguirte un nuevo timer de emisiones. La opción barata es que muchos lo que hacemos es desconectar el cable que entra a dicho timer, y otros quitan el bombillo correspondiente del panel de luces. Espero te sirva la ayuda. Saludos __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ)

May 30, 2003, 11:28 AM	#8
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Ahhh Ok, pos con lo del emiss maint, le voy a hacer así. Veré si puedo conseguir acá el sensor de oxigeno. Gracias __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

May 31, 2003, 08:04 AM	#9
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Algún modo? Hay manera de checar el sensor de oxigeno??? Al parecer todo está bien, tanto las mangueras que llegan al multiple como la conexión con el sensor... Hay manera de checarlo/probarlo? o de plano lo cambio a ver si eso era? __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

May 31, 2003, 10:19 AM	#10
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Si existe forma de revisarlo. En los manuales de chilton y haynes vienen los pasos para revisarlo. También puedes usar un manual de inyección electrónica de los mismos autores. Te ubicas en el capítulo del número de líneas que tiene el sensor de oxigeno de tu XJ, son 3 sino me equivoco. Saludos. __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ)

May 31, 2003, 10:47 AM	#11
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	mhh No pos entonces ya valió...... No tengo ninguno de los manuales.. Alguien me tiene algo al respecto?? Gracias eflopez.. __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

Jun 2, 2003, 07:48 AM	#12
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	cual es? Toy confundido...Alguien me puede decir de favor. Exáctamente donde se encuentra, mejor dicho, cual es el sensor de oxigeno. __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

Jun 2, 2003, 04:52 PM	#13
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Cuanta lata doy Pero sigo en las mismas..... Vá en la tolva de la transmisión, en la parte superior??? Lado piloto? o copiloto? Agradesco su ayuda... __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

Jun 2, 2003, 04:56 PM	#14
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Ivan El sensor de oxigeno va en el mofle. Y el sensor que va en la transmision va del mismo lado del sensor de oxigeno. O sea estamos hablando que con el cofre abierto y ud viendo el motor, al lado derecho. Saludos. __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ)

Jun 2, 2003, 04:59 PM	#15
Ivanenenes Vivo para Jeepear Fecha de registro: Dec 2002 Ubicacion: Veracruz puerto Mensajes: 969	Muy amable Serio que si, gracias por tomarse el tiempo de ayudarme... Lo checaré y muchas gracias __________________ Iván García G. Veracruz puerto CJ7

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