sin catalizador + Flowmaster = Ruido - Jeeperos.com
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Viejo May 19, 2009, 06:25 PM   #1
tonollo
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Default sin catalizador + Flowmaster = Ruido

Saludos comunidad

Resulta que traigo un Flormaster en mi jeep wrangler TJ mod. 1998
La cosa es que le quiero quitar el catalizador para que haga un poco mas de ruido pero a donde voy me dicen que si me lo quitan se encenderá en foco del tablero del CHECK ENGINE cosa que me incomoda…Un moflero me dice que hay la posibilidad de hacerle una especie de “TRAMPA” para evitar que prenda ese foco si alguien lo ha hecho podría decirme como le hicieron y si real mente funciona esa “TRAMPA”

saludos
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Viejo May 19, 2009, 07:07 PM   #2
Cobra Commander
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trampa= poniendole el catalizador o desconectandole el foco, amigo el objetivo del "check engine" es avisar antes de que se derrita el catalizador. ademas de avisarte de otros problemas claro.

si quieres mas ruido ponle headers, y un escape mas ancho.

o un V8 con un arbol de levas compcamps tipo thumpr. que esta diseñado para hacer mas escandalo de lo normal.
__________________
JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo May 19, 2009, 07:24 PM   #3
DarkA
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Cuando compre mi TJ estaba el check engine encendido y era por que no traia el catalizador y como ati, a mi tambien me molestaba el foco encendido hice muchas cosas para poderselo quitar asi como tambien se lo lleve a muchos mofleros y solo lograban apagarlo unos dias, se encendia de nuevo al paso de 3 a 4 dias. ninguno me comento de esa tal trampa y por lo que me comentaron se me hace muy dificil que lo logren apagar a menos que hagas lo que comenta Cobra Commander ("poniendole el catalizador o desconectandole el foco"). me acostumbre a tenerlo encendido y/o apagado

para Ruido ps con headers o mas barato Le puedes hacer un oyo al escape y veras que "guerte!" se oye
__________________
(o|||||||o)
l_l*-----*l_l
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Viejo May 19, 2009, 07:29 PM   #4
ricardo devilla
Lo mio son las piedras
 
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Que tal Tonollo:
Al quitar el catalizador que ya debe estar un poco tapado, no solo hara mas ruido, sino que desahogara mas el escape del motor, ganando mas potencia, y ademas con el flowmaster desahogara un poco mas, yo hize este cambio en un sahara 98 y note una gran diferencia en ganancia de potencia.
Nadamas asegurate que al catalizador que le vas a quitar, le quiten el sensor de oxigeno y se lo pongan al tubo de escape que reemplazara el catalizador, de esta manera no se prende el foco del check engine.

Saludos y buena suerte!
__________________
RICARDO DE VILLA
RUBICON 2003
TR Beadlocks BFG/MT 35
IPF 960, SYE
WARN 9.5 TI en defensa M.O.R.E.
Teraflex Hi steer system
Snorkel
Rubicon Express ED long arm 7"
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Viejo May 19, 2009, 10:14 PM   #5
Patxi12
Moderador
 
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Fecha de registro: Apr 2004
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Mensajes: 2,377
Angry Y la contaminacion

El catalizador tiene la funcion de preservar el medio ambiente, para ti , para tu familia y para todos los que vivimos en este pais.
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Viejo May 19, 2009, 10:32 PM   #6
ckossio
Mi Jeep es primero
 
Fecha de registro: Nov 2005
Ubicacion: Hermosillo
Mensajes: 538
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Una duda por que la letra tan grande?

Y del catalizador el moflero te va a decir que es lo mejor con tal y que le dejes el catalizador en su taller para despues venderlo.

Saludos
__________________
Rubicon 2004
RC 4"
BF Mud 305
Defensa del Warn
Winch Warn Ti 9000
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Viejo May 19, 2009, 10:40 PM   #7
Cobra Commander
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Cita:
Originalmente escrito por Patxi12 Ver Mensajes
El catalizador tiene la funcion de preservar el medio ambiente, para ti , para tu familia y para todos los que vivimos en este pais.
x 6600 millones
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JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo May 20, 2009, 01:05 PM   #8
Bengo
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en México estamos acostumbrados a las mejicanadas y son lo maximo en todos los casos,
el problema es que no vemos el impacto que pueden provocar a largo plazo.
fuera de la contaminacion que va a crear tu vehiculo al no tener la capacidad de convertir
los gases toxicos que salen de tu motor existe el problema de la contaminacion por medio del ruido,
y seamos sinceros, esa madre no va a correr mas, solo va a sonar mas como los carritos
cochinos y apestosos.
si enrealidad quieres presumir de potencia, instala unos headers, pipa de 2.5"-3", un escape de verdad y
reemplaza el catalizador por uno magnaflow.

tal vez debi de quedarme callado y solamente decirte que si quieres mas ruido solo quites
el flowmaster y vuala!...tienes mas ruido!
__________________
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Viejo May 20, 2009, 01:52 PM   #9
El_Rayo
Banquetero
 
Fecha de registro: Aug 2008
Ubicacion: Guadalajara
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Necesitas hacer mas ruido para que te vean???... mejor pintalo de rosa y así no generas contaminación auditiva y ademas combina con tu flor .

Cita:
Originalmente escrito por tonollo Ver Mensajes
Saludos comunidad

Resulta que traigo un Flormaster...
saludos
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Viejo May 21, 2009, 12:38 AM   #10
drgarciavega
 
Fecha de registro: Jan 2009
Mensajes: 118
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Cita:
Originalmente escrito por Bengo Ver Mensajes
en México estamos acostumbrados a las mejicanadas y son lo maximo en todos los casos,
el problema es que no vemos el impacto que pueden provocar a largo plazo.
fuera de la contaminacion que va a crear tu vehiculo al no tener la capacidad de convertir
los gases toxicos que salen de tu motor existe el problema de la contaminacion por medio del ruido,
y seamos sinceros, esa madre no va a correr mas, solo va a sonar mas como los carritos
cochinos y apestosos.
si enrealidad quieres presumir de potencia, instala unos headers, pipa de 2.5"-3", un escape de verdad y
reemplaza el catalizador por uno magnaflow.

tal vez debi de quedarme callado y solamente decirte que si quieres mas ruido solo quites
el flowmaster y vuala!...tienes mas ruido!
Che Bengo, estás caón pero tienes toda la razón...
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Viejo May 21, 2009, 05:13 PM   #11
Narro
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
 
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pues cierto lo que doce bengo, y es mas... kieres mas ruido... dejalo sin mofle pa que veas como suena...jejeje

existen muchas opciones para ganarle un poco de potencia y son los sistemas completos como dice bengo, solo necesitas buscarle en google y vas a ver como hay muchas opciones

saludos
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Por fin mi F150 !!!!!!!!!
1997, 4x4 de palanca, tela, cab 1/2 y caja california
Ora si.. a ver cuando la uso....jajaja
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Viejo May 21, 2009, 05:49 PM   #12
XavierSS
Lavo mi Jeep una vez al año
 
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1. si ya se lo quitaste como dice ricardo, conectale el sensor al tubo que le pusieron
2. estoy de acuerdo con bengo, mejor ponle el magnaflow y listo
__________________
CLUB REYNOSA XTREMO.....
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Viejo May 23, 2009, 12:23 PM   #13
tonollo
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Fecha de registro: Mar 2009
Ubicacion: culiacan
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que onda gracias a todos por sus consejos y comentarios considerare la idea del magnaflow en realidad lo del ruido no es para que me voltiaran a ver si no que en varios foros eh leido que el flowmaster acrecentaria un poco la potendcia del motor en realidad no sucedio solo lo siento un poco mas ligero el carro, es por eso que considera buena la opcion de quitar el catalizador..
por otra parte estube leyendo que el catalizador en la mayoria de los carros solo funciona por aproximadamente 5 años.
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Viejo May 23, 2009, 12:36 PM   #14
Cobra Commander
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Cita:
Originalmente escrito por tonollo Ver Mensajes
por otra parte estube leyendo que el catalizador en la mayoria de los carros solo funciona por aproximadamente 5 años.
Eso si es una falacia!, un catalizador dura muchisimos años siempre y cuando estes al pendiente de que cada vez que se prenda el Check engine, revisar cual es el problema y atenderlo de volada. Las formas de destruir un catalizador es una mala combustion, anticongelante en el escape o un golpe severo.

y claro siempre esta la posiblidad latente de la gasolina de mala calidad que se expende en nuestro pais...
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JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo May 23, 2009, 09:24 PM   #15
c_kdna
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Mensajes: 1,215
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un catalizador es para toda la vida segun el manual de usuario jeep!
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Tj,06.36´s tsl sx, trail-rated
Tj,98.33´s Km2, party rated
Tj,98.33´s G-Grabber 4x4, mall-rated
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