que carburador?

joarzero · Jul 27, 2004, 10:53 PM

que carburador recomiendan para una maquina 292 de chevrolet, el que trae original es un monojet, me gustaria uno de 2 gargantas, pero creo que esa maquina no salio con carburador de dos, asi que como se lo adapto, que sugerencias tienen? gracias y saludos

**ChioSr** · Jul 27, 2004, 11:05 PM

Para esa 292 lo mejor es un TBI.....!!!

es LO MEJOR POR QUE va a trabajar en cualquier posicion...!!

Y ademas es simple...!!

Ya si te pones terco con un carburador pues ve por un Motorcraft

2150, solo que necesitaras un adaptador de aluminio...

Buena suerte..!

joarzero · Jul 28, 2004, 01:12 AM

excelente idea, y que necesito para ponerle tbi? cambiar bomba de gas?, computadora?, etc, etc? gracias y saludos

**ChioSr** · Jul 28, 2004, 01:23 AM

Consiguete todo, el arnes, inyectores, la compu... Puede ser de

un 250, hay "relativamante" muchos en servicio en camionetas

y tambie en los yonkes...!

Algun mecanico de la chevrolet contactalo....ellos se los saben

por que son sencillos....! la Bomba de gasolina como es interior la

puedes poner en un tanque hechizo de placa, sin mucho

problema, pero tambien hay bombas exteriores que las

sustituyen y es quizas lo mas caro...pero vale la pena...!

Si consigues la maquina de yonke puedes quitarle hasta las

poleas y la haces de serpentin y te quitas de broncas con las bandas..!...!

Si logras un 292 asi, tendras quizas la mejor maquina 6 para off

road...! tenlo por seguro..!

joarzero · Jul 29, 2004, 01:08 AM

ok, de que camioneta y de que año busco los fierritos, el sistema tiene que ser de un 6 en linea o puede ser de uno en v, porque tuve una s-10 y recuerdo que traia ese sistema pero la maquina era en v, gracias y saludos ahh y que recomiendas que consiga usado y que nuevo?

joarzero · Aug 3, 2004, 02:33 PM

anduve investigando con varios maestrines, icluso hable con uno de la chevrolet, todos me dicen que es mucho p*do, que no queda bien, en fin pretextos que no me convencen, ahora, hay alguna 292 que haya salido con tbi?, si el multiple de la 292 es de una garganta y el tbi es de 2, no hay p*do con eso, quedara bien con un adaptador?, y por ultimo agradeceria una lista detallada de lo que necesito comprar porque estoy muy wey, y no se me vaya a olvidar algo, ademas no me he encontrado un mecanico que me diga bien que onda, gracias y saluldos

**ChioSr** · Aug 3, 2004, 04:39 PM

Verifica si el que te dice que "es mucho problema" un TBI es verdaderamente un mecanico.....!

Te voy a pasar los datos de vehiculos en Mexico con ellos y que te sirven, dejame preguntarle al mecanico mio, el si sabe jejejeeeee

Aguantame un par de dias.

Saludos..!

joarzero · Aug 3, 2004, 08:01 PM

si ya se, espero la informacion, gracias y saludos

joarzero · Jun 14, 2005, 05:36 PM

ChioSr asi con eso o me espero mas?

jajajaja no se crea, sigo necio con el proyecto ese del TBI, pero la verdad no lo he podido echar a andar, tengo meses buscando un multiple de 250 de 2 gargantas y no encuentro, quedara bien con el de una garganta y un adaptador? no me convence mucho pero la verdad no se mucho de mecanica, si me dice que jala, pues jala, por otro lado he andado investigando de las piezas necesarias y ya se mas o menos que necesito, gracias y saludos

**ChioSr** · Jun 14, 2005, 07:04 PM

TBi en 292 en Mexico debe haber desde 1990 al 94-5 mas o menos.

hay muchisimas camionetas con esa maquina.

Un Multiple de 1 garganta, acoplandole un carburador de 2 debe trabajar. Como es atmosferico y jala por vacio, la ineficiencia no debe ser demasiada comparada con uno de 2, asi que debe trabajar, lo unico es que lo coloques, es todo.

Hay un libro que venden en USA sobre maquinas 6 cil de chevy, es recomendable que lo compres y asi aprendes, es relativamante facil si te interesa aprender.

joarzero · Jun 14, 2005, 07:29 PM

gracias

voy a buscar el librito ese

saludos, como quiera si sabe de algun multiple de 2 gargantas pues le encargo

Jul 27, 2004, 10:53 PM	#1
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	Tweet que carburador? que carburador recomiendan para una maquina 292 de chevrolet, el que trae original es un monojet, me gustaria uno de 2 gargantas, pero creo que esa maquina no salio con carburador de dos, asi que como se lo adapto, que sugerencias tienen? gracias y saludos

Jul 27, 2004, 11:05 PM	#2
ChioSr The Boss Fecha de registro: Oct 2002 Ubicacion: ºlllllllº Mensajes: 2,749	esta de pechito..... Para esa 292 lo mejor es un TBI.....!!! es LO MEJOR POR QUE va a trabajar en cualquier posicion...!! Y ademas es simple...!! Ya si te pones terco con un carburador pues ve por un Motorcraft 2150, solo que necesitaras un adaptador de aluminio... Buena suerte..! __________________ When someone says "crisis" ..."crisis" is a conclusion.... When someone concludes, your thinking stops.. !Never do that ...¡

Jul 28, 2004, 01:23 AM	#4
ChioSr The Boss Fecha de registro: Oct 2002 Ubicacion: ºlllllllº Mensajes: 2,749	un yonke... Consiguete todo, el arnes, inyectores, la compu... Puede ser de un 250, hay "relativamante" muchos en servicio en camionetas y tambie en los yonkes...! Algun mecanico de la chevrolet contactalo....ellos se los saben por que son sencillos....! la Bomba de gasolina como es interior la puedes poner en un tanque hechizo de placa, sin mucho problema, pero tambien hay bombas exteriores que las sustituyen y es quizas lo mas caro...pero vale la pena...! Si consigues la maquina de yonke puedes quitarle hasta las poleas y la haces de serpentin y te quitas de broncas con las bandas..!...! Si logras un 292 asi, tendras quizas la mejor maquina 6 para off road...! tenlo por seguro..! __________________ When someone says "crisis" ..."crisis" is a conclusion.... When someone concludes, your thinking stops.. !Never do that ...¡

Aug 3, 2004, 04:39 PM	#7
ChioSr The Boss Fecha de registro: Oct 2002 Ubicacion: ºlllllllº Mensajes: 2,749	Checa si son mecanicos.... Verifica si el que te dice que "es mucho problema" un TBI es verdaderamente un mecanico.....! Te voy a pasar los datos de vehiculos en Mexico con ellos y que te sirven, dejame preguntarle al mecanico mio, el si sabe jejejeeeee Aguantame un par de dias. Saludos..! __________________ When someone says "crisis" ..."crisis" is a conclusion.... When someone concludes, your thinking stops.. !Never do that ...¡

Jun 14, 2005, 07:04 PM	#10
ChioSr The Boss Fecha de registro: Oct 2002 Ubicacion: ºlllllllº Mensajes: 2,749	TBi en 292 en Mexico debe haber desde 1990 al 94-5 mas o menos. hay muchisimas camionetas con esa maquina. Un Multiple de 1 garganta, acoplandole un carburador de 2 debe trabajar. Como es atmosferico y jala por vacio, la ineficiencia no debe ser demasiada comparada con uno de 2, asi que debe trabajar, lo unico es que lo coloques, es todo. Hay un libro que venden en USA sobre maquinas 6 cil de chevy, es recomendable que lo compres y asi aprendes, es relativamante facil si te interesa aprender. Attached Images __________________ When someone says "crisis" ..."crisis" is a conclusion.... When someone concludes, your thinking stops.. !Never do that ...¡

Jul 28, 2004, 01:12 AM	#3
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	excelente idea, y que necesito para ponerle tbi? cambiar bomba de gas?, computadora?, etc, etc? gracias y saludos

Jul 29, 2004, 01:08 AM	#5
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	ok, de que camioneta y de que año busco los fierritos, el sistema tiene que ser de un 6 en linea o puede ser de uno en v, porque tuve una s-10 y recuerdo que traia ese sistema pero la maquina era en v, gracias y saludos ahh y que recomiendas que consiga usado y que nuevo?

Aug 3, 2004, 02:33 PM	#6
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	anduve investigando con varios maestrines, icluso hable con uno de la chevrolet, todos me dicen que es mucho pdo, que no queda bien, en fin pretextos que no me convencen, ahora, hay alguna 292 que haya salido con tbi?, si el multiple de la 292 es de una garganta y el tbi es de 2, no hay pdo con eso, quedara bien con un adaptador?, y por ultimo agradeceria una lista detallada de lo que necesito comprar porque estoy muy wey, y no se me vaya a olvidar algo, ademas no me he encontrado un mecanico que me diga bien que onda, gracias y saluldos

Aug 3, 2004, 08:01 PM	#8
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	si ya se, espero la informacion, gracias y saludos

Jun 14, 2005, 05:36 PM	#9
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	ChioSr asi con eso o me espero mas? jajajaja no se crea, sigo necio con el proyecto ese del TBI, pero la verdad no lo he podido echar a andar, tengo meses buscando un multiple de 250 de 2 gargantas y no encuentro, quedara bien con el de una garganta y un adaptador? no me convence mucho pero la verdad no se mucho de mecanica, si me dice que jala, pues jala, por otro lado he andado investigando de las piezas necesarias y ya se mas o menos que necesito, gracias y saludos

Jun 14, 2005, 07:29 PM	#11
joarzero Fecha de registro: Oct 2003 Mensajes: 255	gracias voy a buscar el librito ese saludos, como quiera si sabe de algun multiple de 2 gargantas pues le encargo

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