Alto consumo y falla en XJ

[Jorge Ortiz]

Ultimamente mi cherokee 89 me ha estado fallando a una velocidad arriba de 90 km/hr. La falla que me hace es que deja de acelerar y empieza a temblar, humea, huele mucho a gasolina y es notorio la gasolina en el mofle y llega un punto en el que se apaga. Ya le he hecho lo siguiente:

Cambie bomba de gasolina y filtro del mismo
Cambie Rotor y tapa del distribuidor
Cambie aceite, bujias a unas bosch de platino y 4 electrodos
Cambie cables a unos accell
Cambie Bobina
Sensor de Oxigeno
Sensor del Cigueñal (CPS)
Limpieza a inyectores

Es obvio que el consumo de gasolina es bastante alto. La solucion enmediata despues de que se mata es que en el riel de inyectores donde tiene una salida rapida de gasolina, le libero gasolina y por ende presion y listo a seguir hasta que vuelva a apagarse. Pero si manejo por debajo de esta velocidad, la camioneta no presenta falla, mas sin embargo si gasta excesivamente mucho.

Si alguien sabe si esto se debe algun sensor, pieza dañada o inclusive a la computadora, pues que me avise. De hecho el motor nunca esta estable, tiende a moverse un poco como brincando de soporte a soporte.

Ayuda !

[JorgeA]

Jorge...fijate que si yo tuviera ese problema... le pondria una bujias NGK o unas champion de platino sencillas... he probado las de 4 electrodos y en mi caso no jalan bien, encambio, las NGK son geneiales y las Champion de platino tambien....

Asi mismo, revisa el inyector No 6 es el que usualmente se tapa mucho de mugre o residuos en la gas.....

Jorge A.

[Jorge Ortiz]

Tocayo, en el instructivo de la bomba de la gasolina viene una nota que dice

"A loss of oil pressure or a defective oil pressure switch will cause the pump to be inoperative"

En esta cherokee como no vienen los indicadores fisicos de temp,presion de aceite y carga de bateria, le conecte unos fisicos. Pero en el que se supone que hiba el "oil pressure sending unit" lo quite y puse directamente el medidor fisico de la presion del aceite. Creen que esa pueda ser la falla ? porque no tenga este "switch", que realmente a mi me suena como un simple enviador de señal de la presion del aceite y prende el foco, pero ustedes que pienzan, si me diran pues conectalo con una "T" y realmente eso hare, pero le ven relacion a mi problema ?

A seguir buscandole !

[Richo]

Hola!

Checa la valvula y sistema EGR (Por ahi hay una lata metalica)...