|
Aug 29, 2007, 02:40 AM | #1 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Tweet
Cajas de direccion, comparacion
Aqui paso un comparativo de 3 diferentes tipos de cajas de dirección.
de arriba hacia abajo es : 1) Caja AGR para asistente hidraulico, es de marca y con toda la pompa y pipa de un producto de aftermarket. 2) Caja de yonke reconstruida, mismo modelo que la AGR, pero perforada para asistente hidraulico en el Jacoso´s garage.. 3) Caja de dirección de yonke, pero de las que nosotros denominamos de 3.5, pues es mas grande que las otras dos, mas resistente, maneja mas flujo y tiene mayor fuerza. Tambien customizada para asistente hidraulico, y con una pequeña adaptacion se coloca en cualquier YJ, TJ o XJ...esta va para un Rubicon 2003. foto 1 . |
Sponsored Links | |||
Advertisement
|
|
Aug 29, 2007, 02:43 AM | #2 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Vista lateral de las 3 cajas.
. |
Aug 29, 2007, 02:45 AM | #3 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Y aqui se compara el tamaño que tiene una caja standard de jeep a la de una de 3.5 de camioneta grande.
Fijandose bien, es importante la diferencia. . |
|
|
Aug 29, 2007, 02:47 AM | #4 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
La barrenacion de la base es diferente en la caja grande, pero nada que un buen adaptador custom made no pueda arreglar.
Aqui veremos imagenes una por una... primero la AGR. . |
Aug 29, 2007, 02:49 AM | #5 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Luego su gemela, pero sin el fashion style...
. |
Aug 29, 2007, 02:51 AM | #6 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Finalmente la grandota.
Y antes de que se arranquen a preguntar que donde las consiguen y que como y cual modelo y la madre..... Hay que chingarse en los yonkes, llenarse los zapatos de grasa y batallarle de a madre para ubicarlas. yo ya cumpli con pasarles la info, lo demás depende de cada quien y sus ganas de fabricarle. . |
Aug 29, 2007, 09:55 AM | #7 |
Esclavo de Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2004
Ubicacion: Tlaxcala
Mensajes: 1,018
|
como en la universidad!!!!
Todos los profesores te dan el material..... y solo uno es quien le chinga.... ok ok ok
tons esta buena la forma de dar clasesss.....jajajaja
__________________
|
Aug 30, 2007, 07:33 PM | #8 | |
Contestadora de Jeeperos.com
|
Cita:
Si pones ésta caja obviamente para rodado arriba de 38", cambias también la bomba?, tienes que poner enfriador de aceite? Gracias!
__________________
Los jeeps no se crean ni se destruyen... sólo se transforman!...
|
|
Aug 31, 2007, 01:50 PM | #9 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Ah que muchachito tan penitente.....
A que hora dije yo que eran de camioneta de 3.5 tons ? Ahí esta la foto, ve a un yonke y busca lo mismo que en la foto, yo batallo chingos para encontrarlas, no veo porque tengo que llevarlos de la manita hasta donde están las cajas, comprarselas, empacarselas, perforarselas y aparte darles una tootsie pop por ser niños buenos y con capacidades diferentes.. La caja yo la he usado para rodados arriba de 35", pero no la usaría para un rodado de 33". Hay Pedro Pedro.....ta cabrón ! Actuar un asistente hidraulico con una bomba de jeep stock es una tontería, de donde sacas que una bombita que te da un gasto de 2 gpm reales va a poder actuar la caja y el piston eficientemente si estás duplicando su demanda de gasto ? A huevo se requiere una bomba más grande para instalar asistentes hidraulicos, y lo del enfriador es una pregunta que quiero contestar de una manera más sarcastica...(más) Utilizando el sentido común, al fabricar sistemas hidraulicos, o al operarlos, o al crecerlos, o al modificarlos...etc..etc...., de donde puedes llegar a pensar que el enfriador es algo que puedes evitar o no contar como un equipo de primera necesidad... Y va para todos de una buena vez....el enemigo número 1 del jeepero es la temperatura, pues es algo que siempre estamos rebasando de especificación, algo que se altera por el simple hecho de montarle unas llantotas y unos fierrotes a los 4x4. Curiosamente es algo en lo que la gran mayoria NO se ocupa, a todos les vale un cacahuate obtener rangos de temperatura adecuados en la operación de los sistemas que ocupan aceites. Por supuesto, tambien a todos les vale madre que el aceite sufra descomposición de sus características fundamentales al ser sometido a temperaturas por arriba de especificación, con el consiguiente daño en cascada que se produce al traer las cosas hasta la madre de calientes. Luego entonces....a que hora el enfriador es algo que se puede "no colocar" ? En fin.... De una vez instalate una parrilla para asar carne Pedrito, ya ves que entre más caliente mejor... Saludos y no chille, nomás aguantese. |
Aug 31, 2007, 06:36 PM | #10 | |
Esclavo de Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2004
Ubicacion: Tlaxcala
Mensajes: 1,018
|
Cita:
Siga usted con la clase maestrisimoooo Jacoso
__________________
|
|
Aug 31, 2007, 07:00 PM | #11 |
Jeepero de corazon
Fecha de registro: Feb 2005
Ubicacion: Los Mochis, Sinaloa, Mx
Mensajes: 863
|
Tas bueno para un apuro Jacoso, nomas di de que son y no la hagas tanto de emocion, ni que estuvieramos chiquitos. ( o mandame un PM y yo les digo)
Que no sabes que los maestros aprenden enseñando A ver si no me corren por exigente jajaja
__________________
"Ah, good old trustworthy beer. My love for you will never die." -H Simpson http://coppercanyongate.blogspot.com |
Sep 3, 2007, 09:27 AM | #12 |
Contestadora de Jeeperos.com
|
no le hace como, pero el chiste es aprender!
y con un maestro así, hasta se motiva más uno no?
ton's de que camioneta es la caja chida?, porque estoy seguro que cuando compre una igualita a la de la foto me van a salir con una reestirada de que "tengan cuidado porque hay una igualita que no vale madre " ahora bien me surge otra duda... qué es mejor conseguir la caja misteriosa al más puro estilo Jacoso, o de una vez conseguir un orbitrol? Gracias masters!
__________________
Los jeeps no se crean ni se destruyen... sólo se transforman!...
|
Sep 5, 2007, 07:59 PM | #13 |
Mi Jeep es causal de divorcio
Fecha de registro: Jan 2004
Ubicacion: mexicodf
Mensajes: 604
|
master JACOSO yo consegui una de 3.5 en un rambler con su bomba y todo la onda esta en que si servira asi tal cual
|
Sep 5, 2007, 08:12 PM | #14 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
|
Miren, lo que sucede es que en un yonke de cajas de dirección yo he encontrado el modelo de 3.5, y como ya las tengo vistas nomás de ver la pinta de la caja, pues asi le hago pa comprarlas.
Pasar el dato de en que camioneta viene esta cabrón, porque existen muchas versiónes acerca de en cuales venia y de que años; yo no he hecho la investigación completa de eso, porque no lo he necesitado. Miren en los yonkes es como cuando compras animales, nomás por la pinta y de verlos de lejos sabes si esta bueno o si no vale madre. Es como un instinto que se le desarrolla a uno. Pedro, ya no batalles cabrón, hablamos en cortito y vemos como te ayudo con tu dirección, pa que no chilles. Pato CJ, no sabia yo que viniera en Rambler, segun yo solo en camionetas grandes de 4 tons o más, incluso en algunas de 3.5 tons nacionales pueque. Por regla general, yo no uso las cajas así como vienen, siempre las despanzurro y las reempaco, reviso housing y checamos si esta bueno y no viene rayado. Te recomiendo abrirla, empacarla y asi ya estas seguro que jala. Claro que si la vas a perforar, a huevo la tienes que abrir y despanzurrar, núnca se perforan con las tripas dentro... Saludos. |
Sep 6, 2007, 10:07 AM | #15 |
Esclavo de Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2004
Ubicacion: Tlaxcala
Mensajes: 1,018
|
ooohhhhh!!!!!!
__________________
|
Bookmarks |
Usuarios viendo esta discusion: 1 (0 miembros y 1 invitados) | |
Herramientas | |
Rate This Thread | |
|
|