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Feb 20, 2008, 01:01 PM | #1 |
Fecha de registro: Oct 2007
Mensajes: 87
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Cat-Back Borla !!!!!!!!!!
Que tal señores, pues que me aloco y que le pongo el sistema de escape Borla, este es un cat-back de puro acero inoxidable de flujo directo, y atras se hace en salida doble ( una de cada lado )...quedo de miedo, suena y jala de igual manera !!!
Esperemos que en el departamento de consumo de combustible tambien se vea reflejado, ya que a la maquina le cuesta menos trabajo sacar los gases de escape, trabajar y avanzar . Al rato le tomo fotos haber si las puedo subir. Saludos !! Last edited by Marioh; Nov 30, 2009 at 12:32 PM.. |
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Feb 20, 2008, 01:02 PM | #2 |
La tierra es Primero
Fecha de registro: Jan 2004
Ubicacion: Behind your mom.
Mensajes: 9,210
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Y de cuanto fue el chistecillo??
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Feb 20, 2008, 01:10 PM | #3 |
Lo mio son las piedras
Fecha de registro: Mar 2007
Ubicacion: SAN NICOLAS NL, MEX
Mensajes: 369
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Sube un video para escuchar que tal...
y pues tmb cuanto salio |
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Feb 20, 2008, 01:37 PM | #4 |
Jeepero legendario
Fecha de registro: Apr 2003
Ubicacion: Guadalajara
Mensajes: 4,434
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Buena inversión, esos sistemas son la neta.
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Feb 20, 2008, 04:16 PM | #5 |
Fecha de registro: Oct 2007
Mensajes: 87
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Me salio en 9,500 ya instalado !
Me lo vendio un cuate que importa todas estas cosas de marca en el D,F, obviamente fue precio valedor, este normalmente esta como en 12 o 13 aqui en Mexico y si la neta no tiene madre !!!!!! Las fotos ahorita las subo y el video creo que va a estar medio cañon, o si me dicen como pus adelante ! Saludos !! |
Feb 20, 2008, 04:20 PM | #6 |
Fosil de Jeeperos.com
Fecha de registro: Aug 2005
Ubicacion: ni de aqui ni de alla
Mensajes: 2,465
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que tal Marioh
Pues si seria bueno ver una fotos, pero sobre todo un video. En lo personal me gusta mas el sonido que tienen los Magnaflow en general, aunque el Borla se escucha muy bien en carros, ya lo use una vez y luego lo cambie por un Magnaflow. El Flowmaster es un poco mas ruidoso, pero todo depende que tan cerca esta la caja de la parte final del escape. Por cierto, tambien pon las specs del sistema que pusiste, ya que hasta donde se, el beneficio de estos sistemas es que le dan una mejor salida a los gases en base a una tuberia mas ancha que la de fabrica, normalmente estos escapes son de 2.5 pulgadas, aqui lo curioso es que la Liberty ya trae tuberia de 2.5 pulgadas, y los catalizadores que trae son de alto flujo. Yo ahorita ando en busqueda de una caja Flowmaster para la mia, a ver que tal queda. Por lo pronto sube unas fotos de tu KJ para ver como se ve, y de pasada el video para escuchar el sonido, y no dejes estar revisando el consumo y desempeño para ver que cambio tuvo.
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Feb 20, 2008, 05:01 PM | #7 | |
Jeepero legendario
Fecha de registro: Apr 2003
Ubicacion: Guadalajara
Mensajes: 4,434
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Cita:
Checa en estos videos mas o menos lo q te digo.- http://www.youtube.com/watch?v=JBdvnfY7AQY http://www.youtube.com/watch?v=mmnzLTvjq5I Saludos. |
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Feb 20, 2008, 05:52 PM | #8 |
Fecha de registro: Oct 2007
Mensajes: 87
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Ahi estan dos fotos y en el caso de las especificaciones solo viene esto:
BORLA exhaust systems’ patented, straight-through design increases exhaust gas velocity and moves more uninterrupted air through the engine. Since there are no restrictions, exhaust gases evacuate the cylinder completely, thereby allowing the new charge to come into the cylinder and create more power. The result is a larger volume of torque from the engine as well as an enhanced exhaust tonal quality. An engine is an air pump, and BORLA's exhaust system allows the engine to pump and flow more uninterrupted air. The actual horsepower increase depends upon the fuel management system's ability to provide the right amount of fuel to match the extra air flow; 5 to 15% increases horsepower. A better performing engine uses less fuel more efficiently, increasing fuel economy under normal cruising conditions. BORLA’s patented flow through design and proper diameter mandrel bent tubing evacuate the exhaust gases out the system much faster and at a much greater temperature than factory exhaust. This results in performance gains in HP when you plant your foot and fuel economy at cruising speeds. And, the bigger the vehicle, the bigger the engine, the bigger the load, the bigger the savings in fuel. That's why UPS delivery trucks are Borla-equipped! The most commonly used metals in the manufacture of exhaust systems are rusty mild steel, aluminized steel or an inferior 400-series stainless. BORLA uses only high quality austenitic stainless steel. It costs more than the other lesser grades of steel. To cut, bend and hand weld this grade of stainless steel takes special equipment too. BORLA Cat Back™ systems have a deeper, throatier tone than stock. Our engineers take care in designing and tuning the systems with the mellow sound of power, aggressive yet elegant. Picture yourself driving down the road and turning up the bass on your stereo system but not changing the volume. That's what Borla sounds like! Last edited by Marioh; Feb 20, 2008 at 06:17 PM.. |
Feb 20, 2008, 06:11 PM | #9 |
Fecha de registro: Oct 2007
Mensajes: 87
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En el caso de los flowmaster se me hacen muuuuy ruidosos asi como lo dice el compañero RENEGADO CJ7 y solo es el puro silenciador, el magnaflow a mi parecer tambien es un poquito ruidoso y aparte no trae la opcion de las dos salidas traseras
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Feb 20, 2008, 06:23 PM | #10 |
La tierra es Primero
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Mensajes: 9,210
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Lo que estoy viendo,es que con esos tubos,ya traes 2 cosas mas conque estar pegando en las piedras.
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Feb 20, 2008, 06:58 PM | #11 |
Fosil de Jeeperos.com
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Mensajes: 2,465
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El Flowmaster que quiero poner es el serie 40 Delta y el otro que tambien considero es el Serie 50 SUV, el sonido no es para nada metalico y solo se escucha mas cuando esta en ralenti, ya acelerando se escucha algo pero no tan fuerte, en la pagina de flowmaster lo pueden checar, o igual en youtube pueden encontrar algo. El que si he escuchado en liberty es el 44 Delta y ese si se escucha metalico, no me gusta el sonido, de hecho ese modelo esta hecho mas para carrera o carros de alta potencia, y la grafica sobre el sonido que genera pues si es muy alto comparado con los otros que les menciono.
Como les mencionaba, todo depende que tan lejos queda la caja del mofle, ya si no me gusta pues ya le ponemos un Magnaflow, claro esta, solamente estoy cambiando la caja, no toda la tuberia. Otra cosa, eso del doble escape en lo personal no me gusta la vista, menos que quede salido, porque si no va a andar pegando en todos lados, le afecta mucho el angulo de salida. Inclusive en la calle en algun macetero de algun centro comercial, la defensa o parrilla de algun carro chaparro, ahi dicen adios.
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Feb 20, 2008, 07:08 PM | #12 |
Fecha de registro: Apr 2003
Mensajes: 9,783
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No será que mas bien al amigo de Mario no le interesa jeepear su liberty ?
Lo mejor de la vida es un set de headers directos y a la chingada, mucho más en un 350 o en un 454, a poco no ? fuera de eso.....es solo vanidá... . |
Feb 20, 2008, 07:28 PM | #13 | |
La tierra es Primero
Fecha de registro: Jan 2004
Ubicacion: Behind your mom.
Mensajes: 9,210
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Cita:
Ardido animal por no pertenecer al selecto grupo de los Barbie jeeps???
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Feb 21, 2008, 02:05 AM | #14 | |
Nacido en un Jeep
Fecha de registro: May 2005
Ubicacion: espana
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Feb 21, 2008, 09:25 AM | #15 |
Duermo en mi Jeep
Fecha de registro: Dec 2006
Ubicacion: MTY, Mexico
Mensajes: 439
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Coincido con el Galvez, así como esta no puedo pasar en che block acostado con esa madre no voy a poder ni banquetear.
pero bueno, si es para andar padroteando en la colonia pues ta conmadre.
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L.O.S.T. #8583 |
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