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Viejo Jul 25, 2003, 10:09 AM   #1
SGC
 
Fecha de registro: Jul 2003
Mensajes: 7

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Tengo una pregunta, estoy arreglando una Ranger y le meti unas llantas 35 pero cuando va entre 45 y 60 millas comienza a vibrar, aveces lo hace y aveces no lo hace, a que se debera?

Gracias de antemano por su ayuda.
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Viejo Jul 25, 2003, 11:39 AM   #2
CrIsToV
Banquetero
 
CrIsToV's Avatar
 
Fecha de registro: Feb 2003
Ubicacion: puebla
Mensajes: 186
Default 35 pero...

Hola

Yo tambien le voy a meter unas 35 a mi ranger.....con que pasos las pusiste, y que diferenciales son?

lo de la vibracion.... estan balanceadas las llantas?

Saludos y gracias por la información.!
__________________
.
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Viejo Jul 25, 2003, 11:45 AM   #3
SGC
 
Fecha de registro: Jul 2003
Mensajes: 7
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La cosa es que yo la compre chocada y le quitaron los rines y llantas, pienso que le cambiaron el paso porque corre a raja, pero no sabria decirte que paso trae, las llantas estan balanceadas, un amigo me dijo que necesitaba ponerle un estabilizador a la direccion para que no vibrara, pero no se que tan cierto sea o si se le puede poner a la Ranger
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Viejo Jul 25, 2003, 11:52 AM   #4
CrIsToV
Banquetero
 
CrIsToV's Avatar
 
Fecha de registro: Feb 2003
Ubicacion: puebla
Mensajes: 186
Default Ni modo

Bueno, es que me esta dando miedo que a mi me quede muy lenta por quele voy a meter unos 4.56, en danas 44 adelante y atras....motor 2.9...

La verdad necesito saber, si no para cambiarlos de una vez antes de ponerlos...

La vibracion como de que tipo es, por que el estabilizador de la direccion es el amortiguador de la dirección no???

Que llantas son?
__________________
.
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Viejo Jul 25, 2003, 11:59 AM   #5
SGC
 
Fecha de registro: Jul 2003
Mensajes: 7
Default

Asi es, el amortiguador de la direccion creo yo que se puede usar solo en direccion de varillas, y pues la Ranger trae la creallera en medio de el puente de el motor.

De los diferenciales no te entendi ni J, apenas le ando pegando al 4X4 por que compre la camioneta y me gusto. Otra cosa tambien my camioneta trae el 4.0 a la mejor por eso no batalla con las llantas.

La vibracion comienza como a las 45 millas y se mueve un poco el volante, a veces no se siente y corre bien, y derrepente se siente como que se quiere desbaratar, yo estoy tirandole mas a que traiga un amortiguador reventado.

Como agregas fotos aqui?
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Viejo Jul 25, 2003, 12:13 PM   #6
CrIsToV
Banquetero
 
CrIsToV's Avatar
 
Fecha de registro: Feb 2003
Ubicacion: puebla
Mensajes: 186
Default todo parece indicar

Pues lo de la vibracion no creo que tenga que ver con lo del amortiguador de la dirección, pero checate en la pagina

www.therangerstation.com y buscas fotos de las 4x4 ttb rangers...o es de horquillas que modelo es?

Para mi la solucion creo que estara en un 302...

saludos!
__________________
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Viejo Jul 25, 2003, 01:00 PM   #7
SGC
 
Fecha de registro: Jul 2003
Mensajes: 7
Default

La camioneta es modelo 99, es de horquillas
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Viejo Jul 26, 2003, 01:39 AM   #8
VLAD TEPES
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 451
Default yo opino...

creo que tu problema es mas por el lado de los pasos pues se me hace que son muy grandes tus llantas para el dana que trea hasta donde se debes de traer un dana 35
que traigas motor 4.0 es muy bueno pero nada tiene que ver el tamaño de maquina con la relacion de la traccion
son cosas muy diferentes
the ranger station es una buena opcion para que lo investigues

pd. Para que puedas subir fotos es facil la respuesta: Pagando
checate las reglas de la pagina...pero la suscripcion mas barata es de 45 Dlls.
VLAD TEPES is offline   Reply With Quote
Viejo Jul 28, 2003, 09:59 PM   #9
Craftsman 4X4
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 49
Default vibracion

Que tal SGC , mira tambien tengo una ranger 90 cab 1/2 6 cil 2.9

trae llantas 31 y esta levantada 5.5" , anteriormenta antes de levantarla tambien tenia una vibracion sobre todo cuando iba disminuyendo velocidad .
y lo que debes de checar primero son las crucetas de la barra cardan tracera creo que llaba 4 o 3 (con la barra intermedia ) si es doble cabina como la mia , pueden tener desgaste y esto ocaciona una vibracion pinchona se las cambie y listo remedio.

tambien le camie lo que es el soporte del balero que lleva la barra intermedia de la barra cardan ( en caso que sea 1/2 cabina) , los plasticos se pudren o se sompen probocando que la barra tenga juego y obtenga una vibracion.


Claro todo esto se debe de checar cuando estas seguro del balanceo de las 4 llantas.
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Viejo Jul 29, 2003, 08:45 AM   #10
SGC
 
Fecha de registro: Jul 2003
Mensajes: 7
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Gracias craftsman, lo voy a checar, lo que me saca de onda es que aveces lo hace y aveces no.

Gracias
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