Diagrama Eléctrico TJ

LOKO · Oct 7, 2003, 02:27 PM

Saludos Gente! Aquí con la bronca de que mi TJ me está mandando la señal de "Check Gauges" y el indicador de carga en batería se va a tope (19 V) por lo que sospecho del regulador del alternador pero al desconectar la batería y monitorear el voltaje sí varía al acelerar pero no como me indica el tablero. Alguien tiene el diagrama eléctrico del TJ (año 2000 2.5L) para guiarme???

Gracias de antemano. :confused

eflopez · Oct 8, 2003, 02:03 PM

Buenas Loko.

Te recomiendo que revises utilizando un voltímetro directamente en la batería, sin soltar nada. Y ver si te dá la misma lectura de 19V. Si sale entre 13.8 y 14V la cosa puede se el arnez de conexión al tablero. sino es tu alternador casi seguro que el regulador se tronó.

Es extraño que se mande a 19V, casi siempre los reguladores se dañan y casi no genera lo suficiente o bien, se queman y el motor solo se mantiene funcionando en mínimo, cuando uno acelera las rpm se caen y el motor se apaga.

Saludos.

Oct 7, 2003, 02:27 PM	#1
LOKO El lodo es mi pasion Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Aguascalientes Mensajes: 296	Tweet Diagrama Eléctrico TJ Saludos Gente! Aquí con la bronca de que mi TJ me está mandando la señal de "Check Gauges" y el indicador de carga en batería se va a tope (19 V) por lo que sospecho del regulador del alternador pero al desconectar la batería y monitorear el voltaje sí varía al acelerar pero no como me indica el tablero. Alguien tiene el diagrama eléctrico del TJ (año 2000 2.5L) para guiarme??? Gracias de antemano. :confused __________________ Teatro Mágico. Entrada no para cualquiera. Sólo para lokos.

Oct 8, 2003, 02:03 PM	#2
eflopez Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Apr 2003 Ubicacion: Alajuela, Costa Rica. Mensajes: 1,061	Buenas Loko. Te recomiendo que revises utilizando un voltímetro directamente en la batería, sin soltar nada. Y ver si te dá la misma lectura de 19V. Si sale entre 13.8 y 14V la cosa puede se el arnez de conexión al tablero. sino es tu alternador casi seguro que el regulador se tronó. Es extraño que se mande a 19V, casi siempre los reguladores se dañan y casi no genera lo suficiente o bien, se queman y el motor solo se mantiene funcionando en mínimo, cuando uno acelera las rpm se caen y el motor se apaga. Saludos. __________________ Jeep Cherokee Pioneer (XJ)

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