como Saber Cuando Esta Tapado El Catalizador

[ferre]

Alguien me puede decir como se sabe cuando el catalizador esta tapado, cuales son los sintomas.

Saludos..

[raydassel]

de entrada el sistema de escape se va a calentar encabronadamente, vas a sentir q el piso de tu chero esta mas caliente de lo habitual sobre la ruta del escape (posiblemente huela un poco a quemado). El motor no va a desahogar de forma adecuada y, por lo tanto, vas a sentir q el desempeño no es el mismo.

[pacok11]

Originalmente escrito por ferre

Alguien me puede decir como se sabe cuando el catalizador esta tapado, cuales son los sintomas.

Saludos..

este viene con gránulos de carbón activado, de modo que siempre parecerá estar tapado.

[ferre]

okey gracias y no tiene problemas al eliminarlo verdad

[perrocj7]

Originalmente escrito por ferre

Alguien me puede decir como se sabe cuando el catalizador esta tapado, cuales son los sintomas.

Saludos..

Amigo yo sólo conozco una forma de checar el catalizador y es midiendo la temperatura con un termómetro"láser"

para tal efecto tienes que tener en cuenta lo siguiente:

Al checar la temperatura en la parte de entrada de los gases al catalizador y está es menor que la temperatura de salida de los gases del catalizador, entonces el catalizador está trabajando correctamente. Ya que la reacción química que se esta llevando a cabo dentro del catalizador, eleva la temperatura de los gases y esto provoca que el catalizador este más caliente a la salida que a la entrada.

TEMPERATURA entrada MENOR QUE: TEMPERATURA salida= CAT OK

Pero si la temperatura de entrada es igual a la temperatura de salida del catalizador, ENTONCES TIENES EL CATALIZADOR TAPADO. Ya que al no poder salir los gases libremente por el escape, estos provocan que tanto la entrada como la salida del catalizador estén a la misma temperatura.

TEMPERATURA entrada = TEMPERATURA salida = CAT TAPADO

Y por último si la temperatura de entrada es mayor que la temperatura de salida del catalizador. ENTONCES SE CONSIDERA QUE EL CAT TIENE UNA EFICIENCIA POR DEBAJO DEL MINIMO EN SU FUNCIONAMIENTO. provocada por la ausencia de los metales preciosos o puros que se desgastaron (solo es un baño lo que le dan, no es una gran capa) por el paso de los gases a gran velocidad y temperatura, el catalizador ya terminó su vida útil.

TEMPERATURA entrada MAYOR QUE: TEMPERATURA salida = CAT. DEFICIENTE


En el Autozone venden el termómetro como en 600 pesos chance y te ahorras los 1000 que pueda valer el catalizador (en caso de que este bueno) y te sirve el termo para otros jales.
saludos

[MANUEL BARAJAS]

Mira: Por principio de cuentas si es un gran pedo eliminar el catalizador no nomas es lo quito y ya, primero vas a contaminar un chingo el ambiente cosa que a como muchos a lo mejor no te interesa y te vale ma.....segundo tu cherok trabaja con sensores en el mofle de tal modo que si quitas el catalizador pues por lo menos tiene que explicarle a la computadora que no se enoje que quitaste el catalizador pero que vas a ver como reubicas los sensores en un lugar donde hagan la misma funcion para que la compu no se de cuenta que quitaste el cat.
Con respecto como saber si el cat. esta tapado muy facil, mira yo lleve mi cheroke al moflero y le dije quiero saber si el cat esta tapado, sale corto el tubo lo vimos por dentro, Si esta tapado me dijo y luego si de momento no traes para comprar el nuevo te vuelvo a soldar este te cobro $100.00 y cuando traigas dinero te vienes te pongo uno nuevo por $1200.00.

[tonollo]

yo fuy hace 3 dias con un moflero la prueba que hizo fue cencilla puso su mano al nivel del paso y le llegaba la emicion delmotor el aire que sale por el escape hasta su mano..asi se dio cuenta que el aire si circulaba bien por mi catalizador

saludo ojala te sirva..

[lutor]

Hay una forma mas simple y tu lo puedes aprender, busca una chero parecida y que suene bien el motor y se vea bien cuidada, le pides al dueño que si puedes tocarle por detras (Sin albur que ya los conozco camaradas) al mofle, escape o salida de gases, lo tanteas varias veces para que sepas que presión tiene un escape en buenas condiciones, luego que ya aprendiste la sensación vas y calculas en tu escape y ya tienes una idea de que tan tapado lo traes suena curioso, pero funciona, asi le hacen los mofleros, hay mejores técnicas pero son mas caras, tu prueba y comenta que pasó, mucha suerte.

[lutor]

Originalmente escrito por pacok11

este viene con gránulos de carbón activado, de modo que siempre parecerá estar tapado.

Y pues siento contradecirle profe....pero no es carbón activado, es un panal de cerámica cubierto con una finísima capa de metales preciosos como platino, rodio y parece que hasta vanadio, o algunos miles de bolitas de cerámica tambien recubiertas de esos metales que al alcanzar elevadísimas temperaturas queman u oxidan los restos tóxicos de gases de escape, convirtíendolos en compuestos mas simples e inofensivos para la naturaleza, ya antes hubo posts de todas las reacciones, cuestión de opcion BUSCAR y vienen mas remedios, saludos.
Por cierto, cuando andan cubiertos de esa capa de carbón es que algo anda mal en el motor y esta inyectando combustible de más, que a la larga tupe el catalizador de hollín, pero una buena afinacion a la italiana y nos puede servir un buen tiempo mas.

[pacok11]

Originalmente escrito por lutor

Y pues siento contradecirle profe...

No ´pos yo n'amas decia. Me pareció que alguna vez en S.L.P en una fundición "doméstica" usaba el contenido para endurecer metales o algo así no pregunte. Yo llegué a suponer que era carbón.

Gracias Lutor te debo una.