sin catalizador + Flowmaster = Ruido

[loco]

mi jeep es 2002 y hace 6 meses dejo de caminar nomas se oia el motor cuando le aceleraba pero no caminaba, resulto que estaba tapado el catalizador, me cobraban 15,000 pesos en la agencia por cambiarlo, y mejor se lo quite, el foco si quedo prendido pero por 15,000 me aguanto, si hace mas ruido y siento que jala un poco mas, claro que le ayuda que traigo alto flujo headers y cat back

[GAMMA]

Nomas pa que este el dato.
En summit vendian unas cosas que se llamaban mil(malfuction indicator light) eliminators marca BBK yo compre unos y los traigo en un mustang 96 pero creo que ya no los venden y nose si le quedaban al jeep, esa es la unica forma de engañar al sensor que yo conosco.

Saludos.

[Cobra Commander]

Originalmente escrito por GAMMA

En summit vendian unas cosas que se llamaban mil(malfuction indicator light) eliminators marca BBK creo que ya no los venden

Esos MIL eliminators no funcionan con vehiculos con el sistema C.A. N. apartir del 2005 y todos apartir del 2008.

aparte la EPA (agencia de proteccion ambiental de USA) los considera ilegales y cada vez se batalla mas para conseguirlos.

este es el circuito, ovbiamente la instalacion de este circuito puede mermar la capacidad de sensor de oxigeno y se puede traducir en aumento de consumo de combustible y no necesariamente en mejor desempeño, ahi si se animan nos avisan

[drgarciavega]

Pues yo como lo veo es que ya de por sí los jeep contaminan mucho por su rendimiento y a eso agregarle que le quitas el convertidor pues...
Cuántas veces hemos visto camiones que echan las bocanadas de humo y nos caen en los purititos (....)
Creo que los jeeperos deberíamos cuidar lo que nos gusta, es decir salir al campo y encontrarlo limpio.
No me gustaría salir al campo y encontrar manchas de aceite donde quiero hacer mi pic nic, ó salir al campo para seguir respirando humo de escape.
No sé, pero éste es mi punto de vista y si nosotros los "amantes de la naturaleza" nos comportamos así, ¿pues que se puede eperar de los demás?

[MUÑECO]

existe un catalizador llamado de alto flujo restringe menos y hace su funcion no con la misma efectividad de un catalizador normal pero si funciona los fabrica la marca Magnaflow,el asunto es si traes 1 o 2 sensores de oxigeno si traes uno solo entonces no hay mayor problema solo es instalarlo bien de manera que el moflero tendra que soldarle la tuerca para poder quitar y poner sin problemas,lo ideal es que si lo traigas por la contaminacion que generan nuestros autos si no lo tienen pero si quieres que se sienta mas ligero esa es una opcion,en concreto catalizador de alto flujo,si no quieres traerlo pues para que no se prenda ponerle el sensor de oxigeno,

ahora si tiene 2 sensosres de oxigeno tu coche uno de entrada y uno de salida despues del catalizador entonces si es forzoso traer el catalizador pues si no lo trae el sensor de oxigeno de salida le indicara ala computadora una mezcla no apropiada retrasa el tiempo y no funciona optimamente el Jeep.

[c_kdna]

aki un catalizador magnaflow para tu jeep
no seas tunning, suene mas o menos todos sabemos que motores traen los wrangler
www.quadratec.com/products/51410_101_07.htm

[JUANGORDOÑEZ]

saludos a todos.

Yo tengo un tj 97 6 cil 4.0 le puse headers, doble linea, 2 balas, y un flowmaster 2 entradas 2 salidas hasta el diferencial y se los recomiendo mucho para un desempeño mejor.

respecto a la falla no se presento ya que conecte todos los sensores de oxigeno. pero cheque si tenia uno o dos sensores, si tiene uno no hay problema en quitarselo, pero si tiene uno atras del convertidor hay es donde viene el problema.

Las causas mas comunes para que un convertidor catalitico falle son las siguientes:
-Sobrecalentado, derretido o roto.
-Sustracto recubierto de aceite
-Daño estructural (comun golpes)
-Altas emisiones de NOx del escape

Por otro lado existen convertidores economicos que te quitan el problema no es necesario pagar 15,000 pesos en la agencia. esos andan como en 3,000 pesos mas o menos ya con instalacion

Tambien mofles deportivos de alto flujo economicos , como trush, air flow, nitro, etc.. ya ven que los mofles los golpeamos en las piedritas.

Para cualquier duda que tengan en sistema de escape no duden en escribirme soy especialista ,de eso vivo jajaja.