De aut a std, hay problema????

[Chapa]

Buen dia!!!!

Soy nuevo, en el 4x4, compre una cherokee 84 4x4 jodidona, sin motor, no sabia nada, ahora ya se varias cosas, gracias a la gente de explora4x4, ke me resolvieron unas dudas y me explicaron varias cosillas ke me ayudaron a seguir consultando y conociendo de esto......

Ya tengo visto un motor, = 4 cil 2.5L, trae una trans std..... mi pregunta es:

Es mucho relajo cambiar todo el pex, a std???, la mia era automatika, lo eh echo pero con fords viejos... y no es tanto relajo, mis dudas son:

1.-Esta muy kanijo poner el clutch???
2.-La trans es = me refiero a soportes etc??
3.-Los diferenciales son dif en std o aut??? porke mis fords si cambian(aunke el problema es cambiar de std a aut, al reves si se puede y no causa tanto problema)
4.-Me recomiendan el std (en lo particular me gusta mas)????

Les agredesco sus repuestas o cualkier comentario.....

Gracias por este espacio de consulta ke tienen, es muy bueno nos ayuda a muchos ke como yo estamos comensando con esto.....

Cuidense, y hasta pronto!!!!!

[JorgeA]

Si vas a meter motor.. no te metas con el 4 cilindros!!!.. vete con el 6 cilindros fuel injection 4.0 Litros!!!!.... es un consejo de amigo... cuestan igual!!!!... de ahi pa lante ya te ayudaremos paso con paso!!!..

Es importante saber que motor traias antes...

JorgeA.

[Chapa]

Muchas gracias por tu consejo y por el apoyo JorgeA!!!!!!!!!!!!!!!

Realmente no se mucho de 4X4, pero si me interesa aprender

La cherokee traia 4cil 2.5, tengo todo menos el motor, y todo mundo me ah dicho ke no le keda ninguno mas ke ese...

= ya vi un 4.0L, pero de nada me sirve.... si no le keda....

tendira ke cambiar todo el motor, transmicion, etc etc y hasta computadora no???

El 2.5 sale malo???
= y me sirve para comenzar en esto del 4x4 no???

Anyway, muchas gracias por el consejo amigo..... Y voy a tratar de conseguirme un cherokee 4.0.

Cuidense, y hasta pronto!!!!!

[JorgeA]

El motor 4 cilindros 2.5 Litros 135 CID tiene escasos 120 HP, pero si ya tienes la transmision y todo lo demás, pues es mas facil montarlo. Efectivamente la espiga de salida o Output Shaft del 4 cilindros es de 21 splines o estrias, la transmision que puedes tener es una peugeot o una Aisin Ax-5 (manuales) y esas tienen el input shaft de 21 splines.

En el caso de los 4.0 Litros High Output, tienes un motor de 190 HP y output shaft de 23 splines, al igual que la transmision Peugeot BA5 o Aisin AX15 con Input Shaft de 23 splines.

Definitivamente es mas fuerte las transmisiones del 6 cilindros que las del 4 cilindros, pero si la idea es comenzar a jeeperar.. montale el 4 cilindros si ya tienes computadora, rieles de inyectpres y todo los necesario.

Sin embargo, pienso que en los Yonkees se puede conseguir el 6 cilindros con todos los feirros incluyendo transmision y transfer a precios buenos, que valdria la pena evaluar con el objeto de no reinvertir dinero posteriormente. Adicionalemnte, creo que debes tener en cuenta lo siguiente. Es posible que si traes una XJ con 4 cilindros, tus diferenciale ya tendran los pasos 4.10 o 4.11 de fabrica, lo cual, si vas a montar lantas de 33 pulgadas, requeriras cambiarle los pasos a 4.88 en caso de montarle el 4 clindros, pero... si le montas el 6 cilindros, no tendras que cambiar de pasos, ya que estos de 4.11 seran los ideales para llantas 33 con 6 cilindros. Es un ahorro que lo podrias invertyir en tu cambio de motor, transmision y transfer.

Ahora la pregunta si auto o manual... las dos opciones son buenas... es a gusto del consumidor, yo he tenido las dos versiones y con las dos he experiementado muchos terrenos sin tener nisngun problema... cada tranny es especial para algho en especial... y tienen su deventaja respecto a la otra en alguna cosa en particular.. asi que esta es una decision de quien la manejara!!!,,,

JorgeA.

[Chapa]

KE tal JorgeA!!!!!, grax!!!! por la respuesta!!!

Ya me rebolviste todo con eso de los pasos, pero esta bien, me das mas armas para seguir investigando...

Si le voy a poner el 4 cil, para como te digo comenzar a meterme en esto de la jeepeada, y estoy seguro ke me voy a emocionar y voy a kerer seguir con esto e ir creciendo, pera ese entonces mejor me consigo una original 6 cil para en esa si echarle ganas, y entonces si agarrence con las preguntonas cuando me atore co algo(como vez??)

Entonces ala ke tengo no le voy a invertir mucho para juntar para la 6, pero mientras voy a jugar a jeepear para ir calandome en esto.....aki tengo fotos esta jodidona, no se asuste, la desarme toda por dentro para limpiarla toda, realmente costo barata, por eso tenia pensado meterle masomenos pero ya no, mejor una 6 cil

Muchas gracias!!!!

Cuidense, y hasta pronto!!!!!