Como conectar faros auxiliares - Jeeperos.com
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Viejo Oct 6, 2004, 01:10 PM   #1
quantip
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Default Como conectar faros auxiliares

Hice este diagrama para los que no sepan como se conectan los aros auxiliares. Solo sigan las precauciones basicas a la hora de meterse con el sistema electrico, desconecten un borne, etc, etc...

Espero les ayude


Saludos!
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Viejo Oct 6, 2004, 03:16 PM   #2
kike
 
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Esta muy chevere Quantip, pero yo, siendo muy malo para cuestiones mecanicas y electricas, no podria seguir esas instrucciones estan comomuy tecnicas!! no podrias hacer uno para retrasados mentales!!

No muy entiendo lo de la fusilera y el relay?? como se conectan esos artefactos espaciales???
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Viejo Oct 6, 2004, 03:34 PM   #3
febresr
 
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Quantip gracias por la informacion pero yo no le meto mano al sistema electrico de mi camioneta ni de vaina, ya he oido de casos de gente que les quema la computadora y a llorar pal valle, jejejejeje
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Viejo Oct 6, 2004, 04:03 PM   #4
quantip
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La Corriente Que Se Saca De La Fusilera Pueden Agarrarla De Una Conexion Existente, Lease Encendedor, Repro, Etc...

El Rele Es Un Bosh De Esos Cuadraditos De 4000 Bolos, Ese Lo Comprar En Cualquier Venta De Repuestos... El Rele Trae Los Numeros Que Pongo En El Diagrama...

De Veras Panas, Ya El Diagrama Esta Para Retrasados Mentales Jajajajaja No Sean Flojos
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Viejo Oct 6, 2004, 04:15 PM   #5
El Cj5
Sin Jeeperos.com me muero
 
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TA DE PINGA

COMO ES DE NOTAR QUE TE PLICAS EN ESTO (no ce si en el digrama o en los cables) TE VOY A DEJAR MI JEEPITO PARA QUE LE HAGAS FUNCIONAR LOS RELOJES YA QUE DE UN DIA PARA OTRO DEJARON DE FUNCIONAR
__________________
Jeep CJ5 1980 ºIIIIº
En mi jeep una historia cada dia que contar
Jeeperos de Venezuela N°02
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Viejo Oct 6, 2004, 07:31 PM   #6
Delpho
 
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Gracias carnal neta que me sacaste de pagar una lana adeu
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Viejo Apr 18, 2006, 07:56 AM   #7
the_mops
Jeepero de corazon
 
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Subiendo!, ayuda para las nuevas generaciones
__________________

Francisco Alberto Torres Herrera
Tuve un cj-7 1982, en Barinas - Venezuela.
Jeep es Sinonimo de paveo!

the_mops@hotmail...
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Viejo Apr 18, 2006, 09:06 PM   #8
MechonX
 
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muy bueno ese diagrama amigo quantip. Saludos
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Viejo Apr 18, 2006, 09:08 PM   #9
MechonX
 
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ahora explicame una cosa amigo quantip la alimentacion que le pones al switch de que sirve? amenos que me imagino te refieres a un switch que tenga una luz o algo por el estilo. Saludos
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Viejo Apr 19, 2006, 11:13 AM   #10
Andresxj
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
 
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Saludos, pana Quantip, ahora te pregunto: ¿puedo hacer esa instalación en mi XJ (año 8 o hay algún riesgo por la bendita computadora? Gracias.
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Viejo Apr 26, 2006, 08:36 AM   #11
bettinazzi
 
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Default Muy bueno pero....

Pana,

Creo que debes agregar que tipo de cable usar, es decir depende de la cantidad de luces a conectar, por ejemplo,
2 x 100 W= 200 W, entonces 200 W/12 V= 17 A, es decir el cable debe ser calibre 16 AWG(American Wire Association), todas esas tablas de cables aparecen en Internet o en cualquier venta de materiales electricos.

De todas maneras el diagrama esta excelente, yo prefiero agregar un termo break que no se funde sino que en caso que pase algo se desconecta el sistema automaticamente y no se funde ningun fusible, asi esta en mi CJ-7.

Saludos y espero conocerlos la proxima vez que vaya a CCS.

Ivan.


Cita:
Originalmente escrito por quantip
Hice este diagrama para los que no sepan como se conectan los aros auxiliares. Solo sigan las precauciones basicas a la hora de meterse con el sistema electrico, desconecten un borne, etc, etc...

Espero les ayude


Saludos!
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Viejo Apr 26, 2006, 09:55 AM   #12
quantip
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Cita:
Originalmente escrito por MechonX
ahora explicame una cosa amigo quantip la alimentacion que le pones al switch de que sirve? amenos que me imagino te refieres a un switch que tenga una luz o algo por el estilo. Saludos
sip.... el switch tiene luz, apropiado para no dejarlos encendidos en caso de que no esten por switchera




Gracias por el aporte Bettinazzi, buen dato
quantip is offline   Reply With Quote
Viejo Apr 26, 2006, 11:33 AM   #13
isalig
Lavo mi Jeep una vez al año
 
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pana, una observacion, pero creo q el fusible de 30 q esta antes de los faros, deberia estar lo mas cerca q se pueda del borne d la bateria. asi se evita el peligro si se va a corto antes del rele.
__________________
Isalig Valderrama
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