Comentarios wannabe Diesel y miscelaneos

[Jacoso]

Jajajaja

no que no ?

Lo que vale de Jeeperos.com, la escencia y lo que tanto atesoramos, son los conocimientos aquí vertidos y compartidos por la gente QUE HA HECHO y QUE HA VIVIDO las experiencias, eso es lo que vale oro puro de ésta nuestra casa, fundada por un Jeepero que se puso a hacer las cosas antes de platicar acerca de lo que le contaba su compadre, o lo que leía en una revista o en la web; Jeeperos.com es en su conjunto el cúmulo de experiencias de verdaderos jeeperos..

Ahora que en el camino obviamente siempre se nos cuelan los altos opinadores que en su vida han apretado una tuerca, o que solo transmiten lo que les platican o leen en alguna parte, pero que no tienen los pelos en la mano . Eso no lo podemos evitar, pero sí en este caso, podemos intentar que el tema del Diesel este un poco más libre de vanalidades y de "teorias" e "historias" salidas de revista cinematográfica...

Estamos en México tiernitos en cosas de Diesel a nivel deportivo-recreativo-usuario comun, es decir, apenas estamos entendiendo para qué es y de que manera lo conseguimos y cómo lo usamos; por lo que nadie es experto ni se las sabe todas en cuestión de Diesel, yo creo que lo que mejor podemos hacer es compartir y tratar de aprender cada día un poco más, ya el tiempo dira.

No se zurren y por eso les dejamos este thread, aquí son libres de contar sus historias tan interesantes, igual y en una de esas aprendemos algo...

ánimo !

[luiss]

Asi es Jacoso, hace 24 años yo ya tenia y usaba aqui en Mexico un automovil diesel, pero se dejaron de vender pues el diesel mexicano era una reverenda porqueria, por lo que solo estaba relegado a camiones o camionetas doble rodada con grandes motores, actualmente ya se a mejorado muchisimo en la refinacion del diesel mexicano pero sigue muy por debajo del diesel que se vende en europa, por otra parte los motores diesel han evolucionado bastante al grado que en europa es el combustible de mayor uso hasta en automoviles de lujo y deportivos, aqui en Mexico que bueno que ya se comercializan camionetas pick up diesel y cada vez veremos mas autos, lo malo es que el gobierno aun no quiere darles la verificacion doble cero, por cierto como te ha salido tu camioneta Super Duty de Ford, ¿siempre te la compraste?

[apascal]

Que han oido de la nueva L200 de mitsubishi???????
Segun la poca publicidad que he encontrado trae un motor 4, 4x4, doble cabina

[cessna_4x4]

lo que comentas k le pasa a la power stroke de tu camarada k se apaga y prende cuando le da la gana es el sensor del cigueñal y aki en chihuas ese te vale aprox 1500 pesos

[RAM-HEMI]

Originalmente escrito por cessna_4x4

lo que comentas k le pasa a la power stroke de tu camarada k se apaga y prende cuando le da la gana es el sensor del cigueñal y aki en chihuas ese te vale aprox 1500 pesos

oks gracias por el apoyo, veremos que dicen en la agencia , que la verdad se me hace raro no hayan dado con ese detalle.
Saludos a todos.

[RAM-HEMI]

Originalmente escrito por cruiserhead

Mi estimado Jacoso, ni modo de poner una con las que trabajo no por que uno no tenga no quiere decir que no las conosca. Para que quiero una troca de a 3/4 o de a tonelada para ir al supermercado? Para jeepear con mi tacoma es suficente

Pero estuvo buen que aigas habierto esta discusion

P.S. esta bien cabron dejar de postear

Jajaja, estoy de acuerdo contigo, no usaras una para ir a pasear, pero pues en ocasiones por tu jale puedes estar rodeado de esos trastes y de diferentes marcas ( el cual es mi caso) y tener que estar al pendiente de ellas, lo cual te puede dar una buena base para poder opinar al respecto.
Saludos.

[PAPI]

No se si venga al caso mi comentario... Peeero, un cliente trae una Silverado 4x4 96 Diesel, de esas que estan entrando de USA y esta encantado con la troca, hasta el punto de traerla de diario, haciendo a un lado sus autos del año.

Ooooootro cliente mas caliente, (verso sin esfuerzo) tiene un Bora 2007 Diesel que cambió por un Jetta tambien Diesel, e idem que el otro, dice que no vuelve a los de gasolina.

Los dos andan en La Republica Mejicana, con Diesel Mejicano y usan unas pastillitas que les vendo yo para el combustible... pero ese es otro cantar.

saludos

[Duramax6punto6]

Originalmente escrito por PAPI

Los dos andan en La Republica Mejicana, con Diesel Mejicano y usan unas pastillitas que les vendo yo para el combustible... pero ese es otro cantar.

saludos

A cañón, Viagra para el diesel?

[luiss]

Ya estan a la venta las Nissan D22, las nuevas pick up de Nissan modelo 2009 y hay dos versiones a diesel y lo mejor, 4x4, la pick up cabina regular y la chasis cabina, motor diesel de 131 hp y 224 lb/pie con 5 velocidades, precio, 207 mil para la pick up y 194 mil 900 pesos para el chasis, este se me hace muy practico porque le puedes montar atras lo que quieras, caja abierta, cerrada, plataforma, estacas, etc. estas camionetas son nuevo diseño aunque muy similares a las anteriores solo que un poco mas grandes.

[rubs_69]

a mi en un futuro me gustaria meterle un diesel a mi toyota pero seria cambiar todo incluid transmision y transfer???? yo he visto que hablan maravillas en cuantoa torque, rendimiento, economia, y hasta inyección y casi hasta se pueden sumergir mas facil que uno de EFI a gasolina......

solo tendria k encontrar un buen motor transmision transfer quien se aviente el cambio.... aaa y unos que 30 mil lanas???
jajaja

[cruiserhead]

Originalmente escrito por rubs_69

a mi en un futuro me gustaria meterle un diesel a mi toyota pero seria cambiar todo incluid transmision y transfer???? yo he visto que hablan maravillas en cuantoa torque, rendimiento, economia, y hasta inyección y casi hasta se pueden sumergir mas facil que uno de EFI a gasolina......

solo tendria k encontrar un buen motor transmision transfer quien se aviente el cambio.... aaa y unos que 30 mil lanas???
jajaja

En el otro lado del mundo Toyota tiene muy buenos motores de diesel. Lo que hace la gente aqui en USA es comprar un vehiculo alla, cortarlo de la cabina para delante y enviarlo para aca a USA. Supuestamente la transfusion es muy facil especialmente para Toyota pickups de 3ra generacion 89-95 y 4runner de 2da generacion 90-95 por que el diseño y el chassis, son casi igual. El problema es que no es nada barato.

Ve a la pagina: toyotadieselmadness.com para que te des una idea.

[rubs_69]

fijate que a mi toyota le hice algo parecido solo que le corte el chasis de la cabina hacia atras, le quite la caja,.... ya habia escuchado eso que le cortaban del motor para atras y pues obvio necesitas un buen taller y soldador.... revise la pagina y esta de poca!

[arangorol]

Originalmente escrito por luiss

Pues al paso que vamos necesitaremos los motores diesel a gritos, acaban de hacer un recorrido de Londres a Berlin en un jeep Patriot y un Compas, diesel ambos, viaje certificado y con tanques sellados para no poder ser recargados, el caso es que rodaron alrrededor de 1130 km con un solo tanque cada uno y todavia les sobro para seguirle otro rato.

enserio q esto me impresiono lo malo y lastima es q estan muy caras y pa seguirle falta q aya talleres y/o refracciones para estos vehiculos

[luiss]

A mi tambien me impresiono pues yo tuve una Caribe Diesel y daba poco mas de 600 km con un tanque, claro que ahora los motores son mucho mejores por su rendimiento en todos los sentidos.
Por cierto que ayer anduve en una Ford 250 Super Duty 4x4 diesel, de las nuevas, impresionante por su tamaño, impresionante por su torque, jala muy bien la camioneTOTA, ampliiiisima por dentro, bien equipada, solo anduve en la ciudad por lo que no tuve oportunidad de verla y sentirla jalando en 4x4, espero sea pronto pero lo unico que no me gusto fue ese HORRIBLE sonido del motor, claro ya se que es un V8 diesel, son ruidosos pero realmente resulta muy ruidoso y sobretodo desagradable ese golpeteo de "licuadora descompuesta" creo que bien podrian mejorar el sonido del motor o por lo menos hacerlo menos notorio, ya se que no son camionetas para verse y oirse "bonitas" sino para el trabajo duro y pesado pero hasta los camiones se oyen mucho mejor y tambien son diesel, incluso el Cuminns no se oye tan feo y me comenta su dueño que asi se oyen todas las Ford 250 SD diesel, a el tambien le desagrado pero claro que es irrelevante para lo "portentosa" que resulta semejante mueblesote.

[FER CJ5]

Que dificil la mano de obra y refacciones para ellos con cuerdo con jacoso, apesar de tantos años ya en mexico con carros diesel(bueno al menos aqui que estamos cerca de la frontera) aun la mano de obra y refacciones esta muy atrasada. Yo tengo una camionete Blazer K5 82 6.2 litros que en realidad traia un motor 350 a diesel me salio muy buena que hasta la fecha la tengo pero ya con motor a gasolina.Siempre tome precauciones al hecharle el diesel, lo comprabamos y yo apartaba unos 100 litros y los dejaba reposar toda la noche para que se separara el agua del diesel y ya al dia siguiente sacaba el puro diesel por la parte de arriba del tambo y le dejaba como unos 20 litros al tambo que en sus gran mayoria era pura agua, era una chinga cada que tenia que hecharle diesel,por mantenimiento nunca me mortifique ya que tengo 25 años trabajando en un taller de trailers y pues como se podran imaginar los mecanicos eran los que me la tenian bien checadita.
el motor a diesel aun lo tengo ya reparado y es que se lo quiero meter al jeep pero aun le falta algunos detallitos por arreglarle primero al mentado y bien querido jeep.
saludos Fernando