QUE VENTAJAS y/o DESVENTAJAS TENGO CON LOS BRAZOS LARGOS - Page 3 - Jeeperos.com
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Viejo Mar 12, 2010, 01:46 PM   #31
SHELBA
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que onda mi cybermaniak:

no soy ni me considero un experto, pero creo que si aguantara eso si, debe estar bien ajustado para evitar el movimiento y en caso de que se lo empiece a llevar ma tostada pues le meto un cordoncito de soldadura pa´que amarre con mayes

eso si es un poco mas economico y sirve pa lo mismo creo yo.....

saludos
Chache,

Solo como duda, le pusiste bujes por dentro a donde van los brazos atornillados al Unibody?, por que si no fue así creo que con el tiempo se iran aflojando los tornillos por que le unibody se va a chupar.

otro punto a considerar es meter joint, por lo menos en la parte del brazo que se agarra al unibody, dado que es donde tiene mayor estrès a la hora de flexear y los bujes van a limitar un poco el flex, y meter mucho mas estrés
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Viejo Mar 12, 2010, 02:19 PM   #32
chachemix
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Chache,

Solo como duda, le pusiste bujes por dentro a donde van los brazos atornillados al Unibody?, por que si no fue así creo que con el tiempo se iran aflojando los tornillos por que le unibody se va a chupar.

otro punto a considerar es meter joint, por lo menos en la parte del brazo que se agarra al unibody, dado que es donde tiene mayor estrès a la hora de flexear y los bujes van a limitar un poco el flex, y meter mucho mas estrés
tienes razon creo que no tome en cuenta eso, vere como puedo solucionar eso por lo pronto tratare de no forzarla de mas gracias shelba por el tip.....
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Viejo Mar 16, 2010, 12:10 PM   #33
drpaleojeep
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concuerdo con shelba unos joints y de ballistics quedaria con madres y aun sigo dudando de la capacidad del anibody para aguantar esos brazos largos.... porque no meter un refuerzo con soldadura...
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Viejo Apr 6, 2010, 08:17 AM   #34
proyecto_4x4
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muy bueno el trabajo que te mandaste, tienes fotos por casualidad de como kedo flectando?, has sentido algun bamboleo o algo?
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Viejo Apr 7, 2010, 04:38 AM   #35
MeMoX
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Chachemix que paso pues.?
Calaste los brazos flexeando?
Que diferencias hubo? Menor golpeteo en la suspencion? Mayor confort? El flex que tal.? Iluminanos porque ando en esos jales y quiero saber de tu experiencia!
Suerte y saludos
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Viejo Apr 7, 2010, 10:31 AM   #36
SHELBA
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A ver si puedo resolver sus dudas, dado que mí suspensión es made in SHELBA,

La suspensiones de brazos largos son más suaves que la normal con 3” o más de lift, la razón el ángulo en que quedan los brazos es menor y eliminas el sentir el golpe de la suspensión en el unibody, con relación al flex, pues también depende de los amortiguadores que le metes ( el largo), yo tengo amortiguadores de 14” de carrera y abren a 34”, pero también dependerá de la forma en que modifiques el varillaje y el track bar, dado que un track bar con buje y terminal te va a limitar, y si no traes el brazo pitman modificado lo puedes llegar a romper ( ya lo rompí y estaba modificado)

Así que como ven esto es cuestión de nunca acabar
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Viejo Apr 7, 2010, 03:07 PM   #37
Cache96
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Los Brazos largos hacen todo la differencia.. aqui estan unas fotos de los que tengo yo.





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Viejo Apr 7, 2010, 09:32 PM   #38
marcos ravell
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buena buenas compas , yo tengo problemas con la suspencion de mi cheeroke cuando alcanza las 50 millas se empieza a mover la direccion para lado y lado. podria ser por los brazoz cortos? yo la mande levantar 3pulgadas pero quedaron los brazos originales.
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Viejo Apr 7, 2010, 09:37 PM   #39
drpaleojeep
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buena buenas compas , yo tengo problemas con la suspencion de mi cheeroke cuando alcanza las 50 millas se empieza a mover la direccion para lado y lado. podria ser por los brazoz cortos? yo la mande levantar 3pulgadas pero quedaron los brazos originales.
Usa la herramienta de busqueda en bamboleo de la muerte.... o bamboleo ya de plano hay mucha informacion de este tema...
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Viejo Apr 7, 2010, 09:39 PM   #40
drpaleojeep
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Originalmente escrito por Cache96 Ver Mensajes
Los Brazos largos hacen todo la differencia.. aqui estan unas fotos de los que tengo yo.





Que onda Cache esa suspencion es de la marca Iron Rocks de 7" long arm???
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Viejo Apr 7, 2010, 10:24 PM   #41
Cache96
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Si es del Iron rock pero tengo la de 5.5"
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Viejo Apr 8, 2010, 12:30 AM   #42
chero98
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olle y que onda con la iron rock nomas trae el brazo izq doble?? si asi es que onda con el UCA del lado del copiloto? es el original i lo trae aparte la susp

saludos
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Viejo Apr 8, 2010, 08:55 AM   #43
Cache96
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Si nomas lo trae en un lado, es el systema 3 link. No ocupa el brazo de arriba en el otro lado asi te da mas articulacion enfrente.
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