[MCgiver4x4]

los brazos largos mejoran el ride confort al estar mas paralelos al piso , la suspension trabaja mas eficientemente y las imperfecciones del camino se trasmiten menos a la carroceria

se gana mas flex

los contras , puedes estresar tus crucetas si estas no soportan todo lo que estira la suspension , asi como los amortiguadores si estos se estiran y botonean ,

lo mas recomendable es poner limitadores del recorrido para evitar estos inconvenientes

otro problema que podrias tener es si la base donde se agarran los baes en la carroceria no esta bien diseñada o instalada , pueden arrancarse del unibody

y pues de paso los brazos vana ver mas contacto con las piedras en un momento dado , y posiblemente se pudiera reducir tu angulo ventral , si el diseño no prevee o no ayuda con esta situacion

pero definitivamente le veo mas pros que contras