saludos nuevamente XE2MYJ.
claro que para nada me enojo. al contrario en este foro estamos para retroalimentarnos unos a otros en distintos y muy variados temas realmente eso de que el gas lp tiene 100 octanos se me hace muy caņon. si la gasolina roja tiene 93. apoco sera mas pontente el gas lp??????.
como te comente mucho tiempo use yo gas lp y desafortunadamente con los equipos convencionales de gas que se han usado en el mercado ya sea century. impco. nolffs. pues son equipos mecanicos sin electronica salvo la bobina que corta el gas en el gasificador y uno que otro equipo de gas que al encender el vehiculo lo arranca en gasolina y a los pocos segundos automaticamente te la cambia a gas pero de ahi en fuera no conosco si ya exista en el mercado otro equipo mas sofisiticado que aplique electronica.
como te comento estos equipos de gas lp. te degradan tu pick up en cuestion de tecnologia por que? pues simplemente un motor como le tuyo el 4.6 aun estando stock cada cuando te preocupas por afinarlo?????? pues le haces su afinacion completa al 100% es decir bujias de platino las originales motorcraft bien calibradas. en el caso del 4.6 sus cables nuevos de calidad. en el 5.4 no palica ya que usan bobinas independientes directamente en cada bujia. sus flitros de aire aceite y gasolina lavado de cuerpo de aceleracion valvula pcv y listo su escaneada para verificafr errores y te olvidas de mas mantenimento al motor hasta el proximo cambio de aceite y filtro cada 4 meses o 5000 km pero solo eso aceite y filtro y nada mas. filtros pues cada 2 aņos y bujias upsss te olvidas de ellas.
con gas que onda. para empezar el vehiculo queda como si fuera carburador, recuerda que ya los inyectres no tienen funcion alguna con gas, por lo tanto la mescla aire gas lp se realiza en forma manual con una esprea que se encuentra en la mezcladora. y si tu ajustas demasiado esa mezcla para economizar gas puffff la troca ni despega si fuerza ahora que si la regulas mas gas menos aire pues jala bien perooooo. el olor tipico a gas y por ende mas gasto de gas casi equiparado con la gasolina.
otra el gas esta muy sicio por lo que cada 3 meses requieres lavar tu equipo de gas lp. es decir todo un ritual. desarmar todo el equipo. lavar diafragmas valvulas check lavar gasificador y mezcladora. y armar todo nuevamente c on teflon y silicon. y volver a carburar AL TANTEO MEZCLA AIRE GAS LP. ( Y POR QUE TANTO ROYO SI ESO LA HACE LA COMPUTADORA POR SI SOLA)
OTRA MAS EN CONTRA. AUN HACIENDO TE EXPERTO EN CARBURARLA TU MISMO Y DEJARLA AL CIEN. JAJA JA JA TE LO DIGO POR EXPERIENCIA YO AFINABA MIS TROKAS EN GAS LP Y LAS DEJABA AL CIEN PERO NO PASABA NI UN MES Y EL CONSUMO YA NO ERA EL MISMO COMO LO COMPROBABA FACILMENTE PUES ASI CERRABA EL TANQUE DE GAS Y CON EL PURO GAS E LA MANGUERA BIEN CARBURADA LA TROKA DURABA CASI 5 MIN ENCENDIDA.
SIN MOVER LA CARBURACION AL MES HACIA LA MISMA PRUEBA O SORPERESA MUY APENAS DURABA LA TROKA ENCENDIDA 2 MINUTOS O 3. QUE SERA ME DECIA YO?????? PUES NADA QUE COMO ES UNA CARBURACION MANUAL RELACION GAS LP Y AIRE!!!!!! OVIO EL FITRO REDONDO DE AIRE SE OBSTRUIA RAPIDAMENTE CON TIERRA Y POLVO Y CAMBIABA LA CAERBURACION DEL MOTOR. Y A CAMBIAR FILTRO CADA MES. SI TE FIJAS ALGO MUY ARTESANAL PARA UN VEHICULO CON DEMASIADA INGENIERIA. Y LA INGENIERIA AL TRASTE TODO POR " AHORRAR " UNOS PESOS.
COMO TE DIGO YO DEJE DE USAR GAS LP HACE UNOS AŅOS Y LO HICE CON VEHICULOS MENOS SOFISTICADOS ES DECIR PICK UPS CON CARBURADOR Y PICK UPS CON TBI JAMAS CON UN FUEL INYECCION SECUENCIAL.
COMO TE DIGO YO EN LO PERSONAL JAMAS VOLVERIA USAR GAS LP EN UN VEHICULO CON LAS CARACTERISITICAS DEL TUYO O MAS MODERNOS.
OTRAS PERSONAS POR QUE LO HACEN ACTUALMENTE.
O SON VEHICULOS QUE ALGUN COMPONENTE ELECTRONICO FALLO Y ES CARO REPARARLO Y SI TRAEN GAS PUES ASI LO DEJAN Y USAN EN GAS.
SON MUEBLES CARBURADOS QUE POR LO MISMO JAMAS LOS TRABAJARON EL GASOLINA Y PUES YA NO FUNCIONANA MAS ASI Y LOS USAN EN GAS.
O SON MUEBLES MUY RECIENTES DE FLOTILLAS QUE POR LO MISMO EL VEHICULO ES UN MEDIO QUE AL FINAL DE CUENTAS AL TERMINO DE PAGARLO O SI CON EL TIEMPO SE DAŅA PUES TOTAL EL NEGOCIO DEJO PARA ESO Y PARA MUCHO MAS.
ASI NI DUELE QUE SE DAŅE.
OTRA COSA MUY IMPORTANTE ESOS VEHICULOS DE FLOTILLA REGULARMENTE SON NUEVOS O MODELOS RECIENTES CLARO QUE NO VERAS LA FALLA NI DESGASTE HASTA DESPUES DE UNOS 50 MIL O 100 KM ES DECIR UNOS AŅOS DESPUES DE NUEVO EL VEHICULO.
TU TROKA ES IMPORTADA VERDAD MODELO 1997 SIN VERLA MINIMO TRAE ARRIBA DE 150.000 MILLAS QUE ES COMO 240 MIL KM Y NO DIGO QUE ESTE MAL TU MOTOR PERO USO ES USO Y LE VAS A PONER GAS LP ??????
TODO ES VALIDO CUANDO SE PUEDE SOLO VALORA PROS Y CONTRAS AHORRO EFICIENCIA. GASTOS EN MANTENIMIENTO Y TIEMPO INVERTIDO Y VERAS RESULTADOS.
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