El distribuidor de platinos lleva un tipo de bobina (sin resistencia), el electronico lleva otro tipo de bobina (con resistencia o balastra), El HEI no lleva bobina de botella, la tiene integrada.
Entonces, si cambiaste el distribuidor de platinos tenias que haber cambiado tambien la bobina.
El calentamiento exesivo es el primer sintoma de que chupo faros,, al enfriarse vuelve a funcionar pero seguira fallando, lo mas recomendable es hacer el cambio por una adecuada, en la refaccionaria te dicen cual tiene que ser si le dices que distribuidor tienes.
Basandome en mi experiencia te paso esos tips!
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