El ácido es muy corrosivo, el muriático lo es demasiado incluso diluido, inclusive el simple amoniaco es corrosivo para el cobre y bronce, y aleaciones que los contengan, que yo sepa normalmente se usan aleaciones de antimonio , lo mejor es lavar el carburador con thiner , y una brocha o cepillito si esta muy sucio, se enjuaga bien, y con un limpiador para carburadores se sopletea bien para darle una segunda enjuagada y listo, me ha aguatando el carburador hasta 2 años sin lavar, Que verguenza!!!
ya no lo dejo tanto tiempo asi, lo mejor es hacerlo cada 6 meses y cambiar los filtros seguido. Y eso porque las juntas son las que se empiezan a hacer que falle. Mi laboratorio de pruebas: Carburador carter YF de 1 G.