Panas
La prueba de un motor en bajada es totalmente falsa, les explico: recuerden que cuando encendemos el motor la caja esta en neutro y damos arranque, el motor gira y enciende, cuando colocas una velocidad y das arranque al motor el carro se mueve, si lo colocas en una buena pendiente el motor tiende a girar suave, es el mismo principio de prenderlo empujao !!!, no tiene nada que ver.
Mi sugerencia para saber si bota compresión es acelerar a fondo (andando) mientras otra persona ve el humo de escape, humo azulado = rico en aceite (bota compresion), humo rojizo = muy rico en combustible (carburación), humo blanco= vapor de agua. Pero la prueba mas fuerte es hacerlo cuando aceleras a 4000 RPM (maxima RPM) y recortas con la compresión del motor, ahi debes chequear el tipo de humo y si bota azul lo primero a chequear son las gomas de las valvulas, a mi me paso y asunto resuelto = 0 humo azul.
Espero que esto ayude !!!
Saludos
Cesar