pues ya estamos empezando disparejo carnal.
la 4runner con swap a eje rigido............
entonces ponemos a la xj con swap a ford 8.8 de explorer atras y ahora si estamos parejos no cres?????........
pero si consideramos stock a las 2 camionetas pues de entrada se la lleva la xj por el eje rigido adelante
mas piezas de repuesto.
compatible en piezas con otros vehiculos para up grades
mayor numero de accesorios off road para modificaciones tanto esteticas como mecanicas.
mas versatiles por ser 4 puertas
posibilidades de trasplantes de motor con mas VEHICULOS JEEP xj, zj yj y tj en promedio desde 1990 hasta 2001.
DE IGUAL FORMA EN PARTES DEL TREN MOTRIZ ( EJES, TRASFERS ETC.)
muchisima informacion tecnica, up grades, swap de xj en la web.
muchisima experiencia en mecanica y modificaciones a xj.
lo malo...
su eje dana 35 trasero , la mayoria lo usan excepto las que trsen el chrysco 8.25 y dana 44 ( centroamerica)
sus bien concoidos problemas de sobrecalentamiento y fallas comunes en las transmisiones automaticas.
LAS 4RUNNER SON MAGNIFICAS , la marca toyota las respalda, buenos fierros
versatiles en off road. resistentes.
de entrada lo malo la suspension delantera.......
pero pues existen pocas en mexico en comparacion con las xj
numero reducido de piezas en el mercado
opciones de up grades con otras marcas de vehiculos
accesorios y mecanica off road limitada
informacion tecnica limitada
experiencia en modificaciones limitada...
fallas pues no se si existan comunes denominadores de estas camionetas...
mis 2 ctvs
__________________
 4 low, lockers, candados. lift. body lift. snorker. pasos. suspension. mud, torque que es todo eso????
|