Compaņeros, creo que aqui hay una confusion.
El trackbar es el que evita el axlewrap. Este va de manera paralela al chasis del vehiculo. Evita que el diferencial tenga movimiento ratativo y lo centra en su posicion respecto al frente y la parte trasera del vehiculo.
La barra que se encarga de mantener el diferencial en su posicion respecto a los lados, se llama Panhardbar. Esta es la que le podria ser mas util a nuestro compaņero con problemas de direccion, pues compensa por holguras en la caja de direccion, en los hules de las balancines o shakles y se encarga de darnos una direccion mucho mas segura en situaciones de 4x4 extremo.
Aparte de estas adaptaciones, esta la barra estabilizadora tradicional, que ya fue antes descrita.
Espero que esto sea de alguna utilidad.
Saludes,
Agustin
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