El cambio de 258 a 242 4.0lts fue un problema
Ayuuuudenmeeeee
Saludos a todos tengo algunas dudas como todos aqui las han tenido y necesito un poco de su ayuda.
El problema es que cambie mi motor 258 de mi cj7 por un 242 (4.0lts) y resulta
que el jeep quedo sin fuerza tengo muchos datos tecnicos y recomendaciones
de mecanicos de la elite en 4x4 de mi ciudad, pero quisiera una opinion general
de ustedes, siempre es bueno oir. El motor posee un carburador de 2 bocas
motorcraft de ese que traen las broncos en el 302, distribuidor chevrolet, headers original, mi jeep se volvio alergico a las subidas voy en la carretera hacia mi universidad sin peso en el vehiculo y pierde mucha fuerza no me lo quiero imaginar con carga, una de las cosas que le hize tambien fuer colococarle un escape mas grueso que el original (diganme si esto podria influir en el desempeño de mi motor en cuanto a la fuerza) el motor 242 esta trabajando con la caja de velocidades original de 4v y diferencial 46x13 me han dicho que le cambie a 45:11 que es la que trae la cherokee para trabajar con ese motor debido a que las bielas son mas cortas. ahora les pregunto que motor es preferible que repare cuando se me dañe el 4.0lts reparo este o el 258? me han dicho que podria colocarle el cigueñal y bielas del 258 al 4.0lts quedandome asi un motor con la misma carrera del 258 pero con mas diametro del piston seria factible? q me pueden decir para tener el mejor rendimiento de mi cj7 que sea una maquina violenta sin tener que optar por el de 8cil 350
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