Creo que debes de revisar
1.- No tener ninguna entrada de aire del motor hacia la cabina: Yo en mi CJ tape todos los agujeros de la pared de fuego.
2.- Aisla con algun material resistente a la temparatura la tapa arriba de la transmision por donde salen las palancas, esa parte se calienta a madres y entra aire caliente dle motor: El aire del motor se va hacia afuera por abajo del Jeep.
3.- Checa que las botas de las palancas de velocidades no esten rotas ya que por ahi entra tambien chingo de calor.
4.- Checa por donde esta pasando el mofle cerca de la caroceria, estoy seguro que por ahi esta pegando o esta demasiado cercas, recuerda que el mofle despues de la dona se pone casi al rojo vivo.
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