aver si entendi
mecanicamente
cuando esta el ambiente frio es mejor q este caliente el motor para un mejor funcionamiento pero no debe pasar de cierta temperatura
ahora bien si la temperatura es alta y hablo por mi jeep q marca 45 grados o algo asi de temperatura se me hace alta o esta temperatura es aceptable para q mi jeep funcione a todo dar aveces pienso q es demaciada temperatura pero si aparte del avanico q trae q es el del motor le meto uno electrico eso me lo hara mas eficiente ?????
ademas q funcion tiene el avanico del motor? me imagino q el de chupar aire asi pasa aire fresco entre el radiador y manda ese mismo aire a la maquina para q tambien se enfrie un poco o eso quiero pensar ????? se me ocurrio hace poco meter un enfriador de aceite q seria igual q un radiador mas q pequeño pero tendria q saber como es el flujo del aceite para q pase por este radiador pequeño para q enfrie el aceite y sea mejor el funcionamiento del motor pero igual tengo q ver las especificaciones del aceite por q como todos sabemos el enfriar y calentar y enfriar alguna masa pierde siempre propiedades pero supongo q el aceite esta diseñado para eso entonces quisiera suponer q si resultaria al fin q el aceite se cambia constantemente alguna sugerencia sobre esta cosa descabellada???
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dejando huella y levantando tierra
cj5 1979 azul
6l standar
4x4 ajuaaa......
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