mas bien esto lo pongo por que en una ocasion alguien me pregunto si es que se podria hacer esto (escanear el auto con la laptop o talvez hasta con la pc de escritorio) y como no tenia ni idea de eso, me investigue un poco, pero he encontrado algo muy interesante. para empezar como todos sabemos cada auto es diferente en su propio estilo. asi que no es igual escanear un nissan que un jeep o toyota pero aqui pongo algo de info. y conforme vaya encontrando mas le aņadire los datos posibles. no se si esta informacion va en esta seccion pero pues aun asi espero les sirva.
primero: necesitas el cable data para conectarte al ecu o al OBD o al dispositivo de E/S que tenga el motor
segundo: necesitas la interfase que te comunique el motor con el dispositivo electronico
tercero: necesitas el equipo [notebook, pc o pda]
cuarto: necesitas el software y la configuracion, no es llegar y poner cualquier cosa q te muestran en la web, cada marca tiene su sistema de lectura y su software con su interfase para lo mismo
quinto: tienes que saber que hacer con los datos, no todos los softwares te muestran esquemas y/o graficos....algunos como el DAE de los Detroit muestran solo datos...abreviados mas encima.
esta informacion proviene de:
http://www.overclockers.cl/foros/ind...0584%20-%2073k
aca te puedes dar una idea :
http://www.aldlcable.com/
el que sigue es un pdf que te indica y te orienta de como podria ser una instalacion solo que esta en ingles:
http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf
este es el testimonio de una persona que es un profecional:
Nosotros en el taller hemos trabajado anteriormente con la Interface ELM 327, la puedes conectar a cualquier computadora porque es compatible con Windows y trabaja con software gratuito descargado de internet, hasta publique en ese momento unas fotos aca en TodoAutos utilizando este equipo en el taller.
la importamos desde Mexico sino me equivoco, costo cerca de US$ 220.00 puesto en Lima con todos los impuestos de aduanas, etc.
A los pocos meses de traerla nos dimos cuenta que es un equipo limitado y para el tamaņo de nuestra empresa era necesario un equipo profesional, asi que adquirimos un Launch X431 de aprox. US$ 3,500 dolares
La diferencia entre la ELM327 y el Launch aparte del precio son sus limitaciones, a pesar que la mayoria de autos vienen con el conector universal OBDII, EOBD, CANBUS, etc, etc,.
El detalle esta en el protocolo que tiene instalado la computadora de cada auto, es diferente para los autos Asiaticos (aca en lima los llamados timon cambiado), europeos y americanos.
Osea la interface ELM 327 solamente te lee ciertos protocolos, pues por su precio actual de aprox. US$100.00 dolares en el mercado no te va a leer todos los protocolos como un escaner Launch que cuesta US$ 3,500.
esta info la saque desde :
http://www.todoautos.com.pe/showthre...t=38101&page=2
ahora solo resta que uds decidan alfin que aca en el foro hay manuales de codigos de fallas.
espero les sirva y aparte seria como un buen proyecto intentar construir un escaner casero.